Salve ragazzi, mi chiamo Marco e sono di Padova ed ho 21 anni.

Diciamo che per le moto nutro una certa passione ed era un pezzo che aspettavo di arrivare a quest' età per poterne averne una; il problema è che, non avendo mai avuto esperienze con altre moto della stessa taglia (a parte aver avuto un 50ino e aver fatto qualche giro su di un 125), la mia paura (ma soprattutto quella dei miei genitori) è di non saperla controllare, trovarmi impreparato...

Sò che il mio può sembrare un discorso del cavolo ma pur avendo "una certa dimestichezza" con le marce, un 600cc non è certo come un 50cc od un 125cc!

Senza dilungarmi troppo nei discorsi, a voi che di moto ve ne intendete, vorrei fare qualche domanda:

1) può la nuova CBR600RR essere una "prima moto"? Mezze cilindrate purtroppo non esistono e sinceramente a questa vedo poche alternative... Inoltre, come estetica, penso sia unica. Mi piace troppo...

2) domanda riservata ai possessori di questa specifica moto: io la userò principalmente per andare a lavoro, andare fuori al sabato pomeriggio, e andarci al mare (50Km da casa) quest' estate assieme alla mia fidanzata. Alla lunga è scomoda da guidare, per via della posizione inclinata (dolori a schiena, avambracci, polsi), rispetto per esempio ad una Hornet o Monster? E per usarla in città, rispetto ad uno scooterone? Rimanendo in fatto di comodità, quanto ne risente il passeggero?

3) esiste un qualche tipo di limitatore? Di arrivare ad alte velocità non mi interessa. Se fosse possibile levare qualche cavallo, per una maggiore sicurezza (penso), non mi dispiacerebbe (soprattutto a mio padre non dispiacerebbe... se fosse per lui me la limiterebbe a 100km/h )!

4) a consumi, come è messa?


Scusate per il papiro, ma prima di fare un acquisto avventato, volevo avere un parere da chi questa moto (ma anche qualsiasi altro tipo) la usa quotidianamente da anni.

Grazie di tutto! Marco.

Ciao, io sono un felice possessore della nuova puledrina targata honda, che dire..........

Bè come prima moto è un bel inizio 88 kw da tenere a bada non sono facili, sopratutto perchè certe moto ti portano a dare di manetta.
Senza esagerare ti posso dire che fino a 4000 giri la guidi tranquillamente, oltre i 4000 inizi a sentire le braccine che ti tirano e oltre i 9000 decolla e ti sbatte contro il codino.
Per andare in città non è il massimo stai sempre in 1a se non ricordo male la velocità massima in prima è 113 km/h

Non ho fatto viaggi lunghissimi però quando sono sceso non mi sentivo mai stanco ne con la schiena rotta, spero di non attizzare nessuno dicendo che è una delle moto più maneggevoli ovviamente riferita alla sua categoria.

Per quanto riguarda la zavorrina......... bè non è per niente comoda....... come tutte le SuperSport.

Che sappia io non esiste nessun limitatore...... anzi di solito si tede a toglierli

Per quanto riguarda i consumi, non ho mai fatto calcoli particolari, occhio e croce in base ai km che ho percorso e al numero di pieni che ho fatto, all'inbcirca dovrebbe fare 18 km/l, percorso extraurbano, montagna, poca città.

Ma scusa un'affermazione.... e la F invece dell'RR?

ma se vai tranquillo dovrebbe fare i 20 km/l.....non male dai!

io faccio la stessa domanda, vale anche per la cbr 600rr 2003 il discorso prima moto?

grazie!

Rocco

Se gli togli una candela, forse verrebbe depotenziata a sufficenza!

io faccio la stessa domanda, vale anche per la cbr 600rr 2003 il discorso prima moto?

grazie!

Rocco

ps: manco a farlo apposta so' de padova pure io, dove la compri la moto??

raga non snaturiamo la grinta!!!!!!!!

La domanda è:

PERCHE' SNATURARE UNA MOTO DEL GENERE DEPOTENZIANDOLA???

è una moto nata per correre e onestamente NON PUOI andarci piano.....
può capitare.......ma quando prendi la mano è difficile non spalancare il gas.......

Continuo a non capire chi acquista una moto sportiva per passare dal bar e farsi bello davanti agli amici.....

boh!....

RAGA NON SNATURIAMO LA GRINTA!!!!!!!!

ciao

questo è uno di quei post sacrosanti che non si può non quotare. e aggiungerei anche: "Continuo a non capire chi acquista una moto sportiva CON I SOLDI DI PAPINO per passare dal bar e farsi bello davanti agli amici....."

Peccato che in questo caso "papino" non sborsi un euro, visto che la sua approvazione per prendermi la moto non la avrò mai. Dall' altro lato però non può nemmeno vietarmi di prendermela, visto che ho 21 anni ed ho un lavoro per conto mio con il quale non ho problemi ad investire 9000€ in una moto per passione, perchè mi piace e, perchè no, anche farsi bello fra gli amici!
Il fatto del depotenziamento è per ovviare alla mia "inesperienza" con cilindrate di questo tipo, perchè per quanto uno possa avere testa, con una moto del genere è un attimo trovarsi a 150 come è un attimo trovarsi davanti un idiota che ti esce da uno stop senza vederti arrivare. Non puoi dirmi che non è così.

Per quanto riguarda la F, purtroppo non mi piace. Questa nuova RR, anche rispetto alla Kawasaki e R6 (provate ieri all' open weekend Yamaha) è tanto piccola e per la mia altezza e corporatura (1.73 x 63kg) è perfetta, me la sento proprio addosso! Mi piace una vita!