Salve a tutti l'utimo messaggio risale a 5 mesi fa.
siete ancora presenti?
Sono Ulyxes, da Palermo possiedo un Geopolis 250 del 2008 e a 4000 Km ha iniziato a fare il famoso muggito in avvio da fermo a caldo soprattutto in due e in salita.
il meccanico mi ha detto che è la frizione che slitta e che va pulita.
Avete notizie agggiornate sulla validità della esecuzione dei solchi sulle massette, come in alcuni forum suggerito per aumentare la tenuta della frizione e ritardare i tempi di pulizia periodica, oppure questa modifica crea altri problemi ( per esempio sporcizia nella campana )?
Il rumore è solo un fastidioso accompagnamento sonoro all'avvio oppure costituisce un serio pericolo e si deve intervenire subito?
Grazie per le eventuali risposte.
Saluti a tutti

**canc - autopromozione**

Ho un Geopolis da Gennaio 2007.
Entro nel suo terzo anno e appeno ho tempo farò il tagliando.
11mila km percorsi.
La frizione ha iniziato a grattare nel primo anno.
Il meccanico mi ha fatto una modifica e la cosa si è risolta.
Da un mesetto avverto un rumore strano che mi sembra provenga dalla frizione.
Non è un rumore mettalico.
Il meccanico lo ha provato ma ha detto che è tutto ok.
(Speriamo).

La cinghia nn va cambiata a 15000Km?

Nel 400 (Satelis) ogni 20.000 km.

Una volta tolta la scritta...questa nn comparirà + o ricomparirà a 15.000?

Ricomparirà.

Ok...e io questo volevo...

Lo so, lo vogliamo tutti noi che abbiamo un motore Piaggio....

Ragà...qualcuno mi sà dire il prezzo?

Ciao Eccomi dopo un bel pò di tempo a parlare del mio geors. Scrivo questa risposta per aggiornare un pò la situazione. Allora lo scooter al momento funziona bene. però ho passato qualche momento brutto. quando a torre del greco dove ero a fare un giro il motorino si spegne mentre ero a bassa velocità. va in moto ma sembra non reggere il minimo. quindi devo stare con mezzo gas aperto. vado dal conc. e mi dice che è la batteria, la cambio ma stesso difetto. porto di nuovo dal conc e mi smontano tutto il motorino senza trovare alcun difetto solo un paio di fili spellati causa calore della marmitta. Comunque il difetto è sparito.
Con la frizione sembra strano ma nessun difetto ancora , premetto che ho la frizione originale ancora. (11000 km). per il fatto dei fari che puntavano a destra bhe l'anabbagliante è stato sostituito da baldini in garanzia ed ora tutto ok. mentre l'abbagliante era fuori sede ma ora è tutto ok. Ciao a tutti

Il Geopolis 250 ha lo stesso motore del Beverly...invece il 400 che motore ha?

Il 250 ha il motore QUASAR Piaggio, il 400 il motore MASTER montato su Piaggio (Beverly e altri), Malaguti, Aprilia, Peugeot, eccetera.

Ciao a tutti volevo sapere delle informazioni sul nuovo geo 300 rs, se qualcuno ce la ha e possa dirmi come si trova, grazie. Mi sono letto 26 pagine ma sul motore 250, e a quanto pare a parte problemini elettrici per dimenticanza operaio francese , tutto regolare ciaooooooo

ho un peugeot geopolis 250 da quasi due anni non ho mai avuto grandi problemi ho percorso 12000 km fino a un mese fà si è improvvisamente spezzato il cavalletto centrale sostituito in garanzia dopo nenche un mese si è rotto di nuovo il meccanico del concessionario mi ha detto che è un difetto di fabbricazioone e di contatatre la peugeot cosa che ho provato ma nessuno ad oggi mi ha dato una risposta se è stato risolto il problema in qualche modo e visto che fra due mesi mi scade la garanzia se dovesse rompersi di nuovo dovro cambiarlo a mie spese ? spero che qualcumo su questo forum mi possa dare una risposta su cosa fare garazie Roberto Roma

ho acquistato un geo rs 250 usato con pochissimi km
ho montato parabrezza faco 4mm fanastico ne troppo alto ne troppo basso
ottime le ruote da 16 ant e post
consumi medi a ca. 90km/h con tratti a 70 e punte a 125
media 32,5 km/l

difetti
il freno post tende a bloccare troppo presto
la sella per me è troppo scomoda e troppo poltrona.. alla francese