E' facile basta montare uno JATO (Jet-Assisted Take-Off). E' uno di quei cosi che montano sugli aerei per farli partire da piste troppo corte... con quello c'arrivi.
Certo potresti avere problemi con l'atterraggio... ma non si puo' avere tutto no?!

e non solo con l'atterraggio, mi sa che quando scendi hai le braccia più lunghe di qualche metro

sei sicuro??? guarda che se usi l'infrarosso per fotografare ti viene fuori il motore il tubo di scarico e la marmitta...

Simeo non esageriamo non è stile termografia dei film americani... è semplicemente una pellicola (e un flash) sensibile alla parte più alta della banda infrarossa, quella che è normalmente invisibile all'occhio umano in quanto di lunghezza d'onda leggermente troppo alta.

Se non è legale coprire la targa l'unica è la manovra dei veri piloti:

Il Burn Out al volo

Ohooooooooooo

Arrivi, vedi il velox, pinzi davanti, apri tutto, fai un fumazzo immondo, compi un giro completo su te stesso svirgolando l'asfalto, riprendi la traiettoria e al momento della foto sei avvolto in una nuvola di fumo peggio che bat-man.

Quisquilie

bhè se hanno davvero il flash a infrarosso... si vede tale e quale...