oggi ho potuto verificare meglio, la virago 250 e la SR hanno rubinetti con un funzionamento simile ma sono differenti di costruzione.
prova a vedere in che posizione perde benzina, o se propriamente perde dalla guarnizione in gomma tra serbatoio e rubinetto.
se è questa gurnizione la causa basta semplicemente cambiarla, se poi la yama non lo da come ricambio allora dovresti fare una prova ad ungerla col silicone verde (che si usa come guarnizione negli accoppiamenti precisi). a me capita spesso di usarla in certi carburatori che hanno la guarnizione di gomma indurita e gocciolano, messo questo silicone (usandolo con parsimonia senza eccedere) ho risolto il problema.

bè, ho cambiato l'or situato tra il rubinetto e il serbatoio, che è contato parecchio, poi ho dovuto cambiare anche le guarnizioni delle viti che stringevano il rubinetto al serbatoio stesso, ormai seccate, e adesso non perde praticamente più, fa giusto una gocciolina se non lo uso per una settimana di seguito.

a bene.
l'importante che si sia risolto il problema.

negli ultimi due giorni ho visto che ogni tanto sgocciola un po' di più, in particolare quando non lo uso (anche se ieri l'ho usato almeno fino alle 6!)

mamma mia, l'altra sera ne ho vista una tale e quale alla mia, anche come colori, e la prima cosa che ho pensato è che me l'avessero rubata!!

Salve io l'ho comprata da poco, usata del 90. Ho grandi esperienze di moto(piccole medie) ma nessuna con la Yamaha.
Il modello è quello della foto (azzurrina) con cerchi stampati.
Che modello è esattamente ? Quali i difetti, gli accorgimenti e i segreti ?
Se qualcuno ha il manuale da spedirmi in copia (a pagamento)
Grazie Riccardo, napoli.[/i]

Si è quella di bigpenna, identica, quindi versione "normale".
Avendola fatta riverniciare cercavo le deca (180 euro) ...pazzi.
Le ho ordinate da gifkart, speriamo le faccia, in genere 25/30 euri.
Big, quando ti capita dimmi qualcosa............sono a digiuno.
Ciao Riccardo.

sono stato in spagna, a barcellona, la settimana scorsa, e mamma mia, quante ce n'erano!!! un paio identiche alla mia, un sacco di Extreme e qualche special! spettacolo!!

Purtroppo non ho più il libretto della SR.
Te lo avrei spedito volentieri.
Consigli te ne posso dare pochi, è una moto facile, robusta e intuitiva, l'unica cosa che mi sarebbe piaciuta è la pedivella di avviamento, una volta il motorino mi aveva lasciato, ma per fortuna partiva a spinta facilmente.
In Germania esiste un kit, (forse anche in Spagna visto che ce ne sono tante) ma poi l'ho venduta...

Grazie Big. Quest'anno ho fatto Corsica e Sardegna in due con una torre di bagagli. E' un mulo. Consuma poco. La velocità è limitata ma consente una buona media in autostrada.
Ciao

Salve a tutti. Sono all'esordio in questo forum.
Ho appena acquistato una YAMAHA SR 250 Classic del 1998 11.000 Km.
Ho poca esperienza, per non dire nulla, in fatto di moto.
Pertanto spero di ottenere da voi qualche aiuto.
Mi piacerebbe ma tanto tanto tanto tanto applicare sulla moto un portapacchi classico sullo stile di quello della foto di bigpenna (credo).
Ma non riesco a reperirlo. Qualcuno di voi può aiutarmi?
Gli ammortizzatori posteriori, seppur posizionati nel modo più duro,
sono molto morbidi. Per il mio modesto peso di 65 chili vanno pure bene, ma quando è salito sulla moto quell'orso di mio cognato da 90 chili gli ammortizzatori reclamavano pietà. Anche voi avete notato questa caratteristica? Sto valutando di sostituirli con originali ma ho il grosso timore di buttar via soldi perchè i nuovi potrebbero risultare altrettanto morbidi come gli attuali. Qualcuno di voi può aiutarmi?
Sul libretto di istruzioni consigliano di applicare olio motore 20/40W praticamente non più reperibile. Io ho usato il 10/40W. Ho fatto bene?
Potete darmi un consiglio su quale olio è meglio utilizzare?
Infine metto al corrente tutti che io ho il libretto di istruzioni originale.
Se interessasse qualcuno posso fotocopiarlo e spedirlo.
Grazie a tutti. Simone.

Complimenti, hai trovato una bellissima moto con pochissimi chilometri!

Il portapacchi cromato era di serie sulla SR del 1988, quindi dovrebbero averlo o comunque poterlo ordinare in Yamaha. Non so da dove scrivi, un mio amico ogni tanto andava in Svizzera per comprare i ricambi per la sua SR 500 li pagava meno e trovava (o ordinava) anche quelli che in Italia non c'erano o non potevano essere ordinati. Male che vada puoi prenderne uno generico della GiVi.
Per gli ammortizzatori puoi prenderli quì
Link a pagina di Stores.ebay.it
nella sezione SR/XT 500,XS 650-Teile / parts e li paghi meno della metà degli originali.
Per l'olio hai fatto un'ottima scelta, se il primo numero è più piccolo e l'ultimo più grande di quello raccomandato hai specifiche superiori.
Quello da te scelto ha specifiche superiori per quanto riguarda l'uso a basse temperature.

Ti ringrazio tanto BIGPENNA per la tua risposta.
Innanzituto ti dico che scrivo da un paesino della provincia di Ancona
e trovare qui qualsiasi cosa 'particolare' è tremendamente difficile.
Dici che il portapacchi cromato era di serie sulla SR del 1988.
Secondo te è compatibile per la mia SR del 1998?
Il fatto che era di serie potrebbe farmi sperare che sia possibile reperirlo da un concessionario Yamaha, perchè se invece fosse un accessorio l' unico concessionario Yamaha della mia zona mi ha riferito che gli accessori originali sono reperibili solo fino ad un max di circa 3-4 anni dopo la cessazione della produzione del modello.
Della GIVI abbiamo già consultato il catalogo in un concessionario e non abbiamo trovato niente che faccia al mio caso.
Dici che è meglio 'solo' per convenienza procurarsi ammortizzatori non originali oppure perchè vanno anche meglio degli originali?
Tu hai notato lo stesso mio problema di ammortizzatori troppo morbidi?
Ti ringrazio ancora. Simone.

Parlare della mitica SR mi fa solo piacere!

La moto veniva di serie con il portapacchi. I modelli successivi invece uscivano senza.
Il telaio è identico, se lo trovi non ci dovrebbero essere problemi.

Ti consigliavo gli ammortizzatori non originali perché quelli di serie costano uno sproposito e non sono neanche ricambi giapponesi. Come la YBR attuale la SR era costruita in Brasile, (ma se non sbaglio ne sono state costruite anche in Spagna) quindi se compri un after market europeo compri qualcosa di migliore.
Per il mio peso, 60 kg, gli originali andavano benissimo, solo andando in due dovevo portare al massimo il precarico della molla.

Due brevi note in base alle mie esperienze di moto e di viaggio.
ammortizzatori:in linea di massima vanno bene ma in due o con bagagli vanno a fine corsa e sono dolori. Li sostituirò con altri leggermente più alti e con maggiore escursione.
portapacchi: bello quello cromato ma dipende dal peso che si carica.
io ho montato una piastra givi molto ampia che consente di caricare molto bagaglio ingombrante e volendo, in alternativa, anche il bauletto.
Occorrono, per ciascun lato, due staffe in ferro orizzontali e una staffetta di sostegno. Roba da fabbro. Carico illimitato.
Ci aggiorniamo.
Riccardo

Ciao Riccardo e a tutti gli altri. Grazie della risposta.
Io della mia SR250 CLASSIC faccio un uso molto modesto.
Niente lunghi viaggi. Ma bellissime passeggiate o con mia moglie o con mio figlio. Da qui il problema degli ammortizzatori troppo morbidi.
Riccardo quando avrai scelto e montato i nuovi ammortizzatori,
per cortesia fammi sapere così potrò prendere in considerazione la tua scelta. Per quanto riguarda il portapacchi sto cercando in mezzo mondo senza alcun risultato. Ho solo una pista ancora aperta: un concessionario della mia zona ha richiesto alla Yamaha se è disponibile il portapacchi che montava di serie la SR250 del 1988 e sto ancora aspettando la risposta.
Grazie ancora e cordiali saluti a tutti. Simone

Ciao a tutti. Volevo riprendere con Riccardo il discorso sugli ammortizzatori posteriori della Yamaha SR250. Ho notato che questi
hanno, presumibilmente, la molla troppo morbida. Basta un guidatore con un peso piuttosto modesto (come me) per farli 'afflosciare' troppo.
Riccardo, parlavi di sostituire gli ammortizzatori posteriori con
ammortizzatori leggermente più lunghi e con maggior escursione.
Potresti fornirmi qualche dettaglio tecnico su che cosa mi consigli
acquistare per sostituire gli attuali ammortizzatori. Avevo pensato di sostituirli con originali nuovi ma ho il forte dubbio che i nuovi si comportino come i vecchi per il semplice motivo che la Yamaha ha voluto che gli ammortizzatori posteriori siano così. Chiedo aiuto a Riccardo ma anche a tutti gli altri per ottenere preziosi consigli al fine di risolvere questo problema. Per quanto riguarda il portapacchi l'ho comprato in Spagna ma ancora non mi è arrivato. Quando mi sarà consegnato e l'avrò montato vi farò sapere. Un cordiale saluto a tutti. Simone.

Ammortizzatori posteriori.
Gli originali mi sembrano decisamente inadatti. Quelli consigliatimi sono i BITUBO, la misura è 1 cm ca. più alta (31) hanno due grosse molle, un ottimo sistema idraulico ed hanno l'attacco ad occhiello. Costano 280 euro la coppia e vengono montati anche sulle carrozzette per disabili. Prima di procedere all'acquisto occorre sempre verificare l'ingombro (se non urtano su parti di telaio o vetroresina).
Ci risentiamo
Riccardo
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Ciao Riccardo. Ho dato un'occhiata al sito di BITUBO.
Non sono riuscito a districarmi granchè.
Non è per caso che puoi informarmi anche sul modello di ammortizzatori che ti hanno consigliato. Ciao... e grazie! Simone

Presto darò notizie sugli ammortizzatori, comunque si possono visionare da un qualsiasi ricambista.
Piuttosto: il rinvio contaK. E' introvabile e non è più disponibile fra i ricambi originali Yamaha. Posso mai, in autostrada, allungare il collo come uno struzzo dentro il cruscotto delle auto per vedere a quanto vado ?
Datemi una mano.
Riccardo, Napoli.

Ciao Riccardo e a tutti gli altri.
Per prima cosa ti aggiorno sugli ammortizzatori.
Non se se è una coincidenza ma anche un concessionario delle mie parti
(provincia di Ancona) mi ha consigliato di montare ammortizzatori Bitubo. Ma è sorto un problema comunque superabile (abbiamo contattato direttamente la Bitubo): la Bitubo non ha più in catalogo l'ammortizzatore per la nostra Yamaha SR250; però è disponibile a produrli ad-hoc rispettando le misure di quelli originali oppure adattandoli opportunamente e rispettando l'estetica (cromatura). Sto aspettando il costo. Ma credo che non sarà economico. Ti farò sapere.
Per quanto riguara il contachilometri ti consiglio di fare come segue:
Di cercare su Ebay. Non so se tu possiedi una Classic o una Special,
ma ti assicuro che in passato li ho visti. Inoltre ti consiglio di andare a vedere su Ebay UK e Ebay Spagna perchè lì si trovano più cose riguardanti la nostra moto. Un altro modo è entrare sul sito di Google Spagna e cercare Yamaha SR250 contachilometri in spagnolo (aiutati con un traduttore). Stesso discorso per Google.com.
Io ogni tanto controllo. Se mi capita di vedere qualcosa ti faccio sapere.
Ma per cortesia fammi sapere se si tratta di una Yamaha SR250 classic oppure Special e di che anno. Ciao. Simone

Vabbè, stamattina non lavoriamo e parliamo di motociclette, fa sempre bene alla salute.
La mia è un mod. del 91 "base" identica a quella di bigpenna (vedi la foto in qualche post precedente).
Acquistare su internet pezzi usati così delicati mi lascia perplesso, basta un minimo difetto che non vanno bene, comunque darò un'occhiata.
Sugli ammortizzatori non farei troppe filosofie, se vanno bene li compro, mica ci devo portare i sacchi di cemento !
Mi viene un'idea: organizzare un raduno SR in primavera a metà strada (Umbria).
Ric na

Scusa Ric, ma non ho capito il sendo della tua risposta. Forse da te a Napoli sarà tutto più facile e puoi scegliere fra più soluzioni compatibili o meno con i sacchi di cemento
Il fatto è che qui da me mi hanno detto o Originali o Bitubo da ordinare. Altrimenti... ciccia!
Per quanto riguarda il pezzo che cerchi, non è più disponibile tra i ricambi originali Yamaha? Te ne sei accertato? Cerca in Spagna, come sao lì questa moto è molto più diffusa che da noi e potresti trovarlo originale.
Ciao. SImone.

Sabato verificherò il modello e ti farò sapere con precisione. Insomma volevo dire che devi girare un po fra i ricambisti. Poi, trovata la misura e l'attacco se vanno bene e ti piacciono, anche come prezzo....
Francamente dubito che la Bitubo li faccia ad hoc.
Ci risentiamo.

Se Bitubo li fa apposta vengono a costare più della moto.
Prova qui, c'è un po' di tutto per le moto classiche e i prezzi sono interessanti.
Link a pagina di Stores.ebay.it
Quello che devi vedere è la lunghezza.
Puoi anche contattarlo (è tedesco ma puoi comunicare in inglese) se gli dici che hai una SR 250 te li da con le molle del giusto carico o più rigide se le originali ti sembrano morbide.

ciao a tutti, anche io ho notato l'eccessiva morbidezza degli ammortizzatori dell'SR, sia posteriori che anteriori, ma sono andati bene così!


Volevo comunicare a chi fose interessato, che la mia SR è in vendita, non ha tanti km ed è tenuta bene, dato che le moto sono il mio primo amore ^^

Chi fosse interessato, può contattarmi in MP, per maggiori info e accordi ^^

Codice ammortizzatori posteriori BITUBO adattabili (salvo verifica) alla SR 250
k0038wMB02

Saluti Ricna

Embè ? allora ancora tutti sulle vecchie molle di ferro a crudo ?

Ciao Wizz. Hai venduto la tua SR250?
Se NO puoi cortesemente contattarmi privatamente?
Grazie. Simone

Ragazzi ma qui si parla di una grandissima moto:comoda, sicura e manegevolissima!!!Io l'ho comprata e messa a posto prima dell'estate scorsa e ci sto facendo parecchi km.....(sardegna, corsica, abruzzo) e ne sono entusiasta!!!!!

Ammirate..........



Lamp a tutti...Luca