eccomi
bicilindrico parallelo..ma amante di tutti i due cilindri buell aprilia,moto morini,desmo e kapponi
mi chiedo come mai leggendo questo topic emerga che molti di noi vedono il bicilindrico ktm come obiettivo finale a cui approdare,più di qualsiasi altra marca..
mi sono reso conto di come possessori di 4 cilindri supersportivi arrivati in ktm sembra che abbiano dimenticato le loro precendeti supersportive e che nel passaggio abbiano avuto visioni,degne di chi va a lourdes..sarà che forse il bicilndrico austriaco sia il segno di una raggiunta maturità ciclistico'motoristica?
anche io ovviamente miro al due ktm,anche se devo combattere con i mono,che sono sempre stati droga per me
ma ora la nuova rsv4 la possiamo considerare come sorellona di un bicilindrico a v?
