Beh i 4tempi 50 già esistono per gli scooter . Un mio amico ne ha uno e se sono in due riesco a sorpassarli con i tappi . Ma accantonando il discorso scooter e tornando al discorso " moto " se tolte le strozzature farà 60 , durante il rodaggio quanto farà? 20?

sono un ex possessore di scooter 50cc 4T, una schifezza stratosferica

scusate se disturbo ma guardando su internet ho trovato un annuncio che mi sembra interessante ed è pure vicino a me. Eccovi il link Link a pagina di Secondamano.it Come vi sembra? il prezzo è giusto? A me non importa che sia del 2006, tanto a 1400 km no?
Ciao.

non c'è dubbio che l' Sx sia un bel motard
ha il nuovo blocco derbi
il prezzo è buono però non mi convincono i km
è di 3 anni fa e ne ha fatti così pochi?? mi sembra strano
io con la moto non faccio molto km e in 2 anni ho fatto 4500 km.........
valla a vedere e in caso se la prendi la elabori un pò così diventa come nuova con il blocco motore rifatto

effettivamente in 3 anni 1400 km sono pochetti......ma tutto può essere.
Magari il vecchio proprietario aveva la scuola a 2 km da casa,l'ha usata per 1 anno, si è stufato e ha preso una stradale o uno scooter. Tutto può essere......comunque 1400km sono veramente pochi......la moto è praticamente nuova!!!!! speriamo.
Ciao

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

ecco..dall utente eternamente confuso un altro quesito x voi!!
allora voi cosa fareste? queste sono le opportunità:
- comprarmi una vespa special per poi comprarmi un 125
- comprarmi un caballero motard (non quello da competizione...parlo di quello da 3500 euro)
-comprarmi un aprilia rs 50
-comprarmi un aprilia sr 50....
x la vespa i miei non sono molto convinti perchè dicono che non è affidabile...tra le moto 50cc sono indeciso tra caballero motard e aprilia rs 50..oppure un altra opportunità sarebbe lo scooter (sr) che vorrei evitare.....
grazie a tutti per la pazienza, spero di essermi spiegato bene

nessuno di questi

l'unica soluzione per me è quello di comprarti un'aprilia sr o un nrg che poi modificati bene ti andrà come un 125 o anche piu....

Al massimo va di più di un 125 4t, che comunque rimane 300 volte più affidabile e sicuro di uno scooter
I 125 2t lasciali stare che pure con una elaborazione trofeo non li vedi nemmeno, e sono molto più affidabili di uno scooter elaborato

ragazzi, io non ho intenzione di fare grandi modifiche, anzi...comunque io abito in paese se vi interessa..e poi come 125 pensavo a un rs 125...

Se vuoi proseguire in ambito motociclistico (es passare al 600 depo o direttamente a una moto FP a 20 anni) ti consiglio di prendere un 50ino scassato adesso, lo lasci originale e metti da parte i soldi per il 125.
Prendi la A1 Con il 125 ti fai le ossa con e poi a 18 anni fai la A2, puoi continuare ancora con il 125 fino ai 20 (quando la A2 perde le limitazioni) o passare direttamente a una moto più seria ma depotenziata

Se invece quando prenderai la macchina non hai intenzione di prendere la patente per la moto, comprati un 50 (scooter o moto) messo bene e arrivaci fino ai 18

Apparte il fatto che dovrebbe esserci la discussione apposita per i ""consigli per gli acquisti"" . La domanda è : TU che cosa vorresti? Non conosciamo minimamente i tuoi gusti e non hai motivato le tue scelte. Una vespa? Perchè no ? Un aprilia rs ? Bella , carenata , sportiva perchè no? Un sr? E perchè no? Un caballero motard? E perchè no che classe il fantic

eh giusto...io comunque avevo intenzione di prendeermi una moto...o depotenziata a 18 anni oppure a 21 anni quella "normale"...quindi una sola domanda: una moto 50cc non è in grado di "farmi le ossa" per passare poi a un 600 o quello che sarà?

Si, anche con una moto 50 ti fai le ossa, ma il 125 è un'altro pianeta a livello di freni ciclistica e motore
Io ho fatto 2 anni col 125 e devo dire che se dovessi tornare indietro lo rifarei!

e se voi poteste scegliere cosa fareste: comprare una moto 50cc o una vespetta usata e poi una moto 125?

Accodo a consigli acquisti moto 50cc.

secondo me dipende da te: nel senso che se tu vuoi una moto di grossa cilindrata(depotenziata o comunque più potente di un 125 ma che puoi guidare a 18 anni) allora forse ti conviene prendere un 50 ora e poi aspettare i 18 o ancora meglio prendere un 50 usato(anche scooter) ora poi un 125 a marce anche usato(come un Rs vecchia ) e infine a 18 la tua bella moto
sennò prendi un 50 usato ora, poi un 125 a marce e infine cambi moto a 20 o 21 anni

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno a tutti.. Volevo qualche consiglio per la scelta della mia futura moto.
allora la moto la userò prima nella pista di cross ed per fare enduro poi ci andrò dopo qualche mese in strada..
i primi tempi non l'assicuro e la tengo senza targa. Avevo pensato a un caballero che va bene sia come enduro che come motard.. Perché poi volevo mettere anche le gomme lisce. Se metto le gomme con i cerchi da enduro a un motard va bene? Il contrario non si può fare per girare in strada però.. Servirebbe uno a doppia omologazione. Il generic com'è? Il mio bonus è intorno ai 1500 euro.. Ma massimo posso prendere 1700 1800. Il caballero l'ho trovato a 1700 anche.. Del 07-06. Esteticamente è un poi vuoto di carene.. Il modello nuovo è più bello.. E le forcelle non so come siano.. Non sono rovesciate come quelle delle nuove versioni.. E quindi per andare in pista da cross non so se va bene.. Aspetto qualche consiglio.. Grazie a tutti! E grazie!

il caba va bene ...puoi anche prendere un cre...per i copertoni puoi montare delle enduro stradali,mantenedo i cerchi da enduro che non hanno tacchetti...e vanno benissimo sull'uso stradale..

se vuoi andare a fare cross e divertirti prendi (cerca) il modello compeitizione caballero va molto forte costa uno sfottio però

Accodo a consigli acquisti.

Ecco dov'è finito il mio topic.. XD

Quindi esistono copertoni lisci per i cerchi da 21 e 18?? Sono omologati?

si eccoli Link a pagina di Metzelermoto.it sono i primi che ho trovato ma c'è ne sono altri modelli

Belleee.. Ma tengono quasi come quelle motard?

non le ho mai provate ma credo che siano ottime per l'utilizzo su strada

Va bene grazie.. Dite che il caballero va bene? Un'alternativa meno costosa? Com'è la forcella del modello dallo 07 in giù? Non è rovesciata..

Io ti consiglio in Cre del 2005/2006, gli metti sotto un bel nero con l'elaborazione giusta e sei apposto
poi o tieni le ruote tasselate oppure prendi copertoni e cerchi da motard(anche se legalmente non li potresti montare) regoli di conseguenza la ciclistica e giri per strada

Ecco questa era la mia idea.. proprio questa.. Però mi scazza un po' girare con le ruote non omologate.. Rompono da voi? Cosa mi possono fare?

Sinceramente se ti fermano non è sicuramente perchè monti gomme e dischi senza doppia omologazione
non credo che si mettano a controllare le gomme e la misura riportata sul libretto quindi secondo me non c'è tutto questo rischio, però te la devi vedere tu se lo vuoi fare, anche perché se ti dicessi di farlo sarebbe come dirti "infrangi la legge"!
Cosa rischi non so, ma è altamente improbabile che ti fermino se hai rispettato il codice della strada e non credono che tu abbia il motore elaborato