Salve a tutti questa mattina ho portato la moto in officina a cambiare le cinghie della distribuzione,se qualcuno lo ha fatto posso sapere quanto ha speso sia per i pezzi che la manodopera.Grazie
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Il caso del tendicatena di distribuzione della Honda CBR 600 F 2001-2006 - Cambio cinghie distribuzione Ducati 2V 
non credo vengano così tanto 
mi metterò in ginocchio 
poi se non mi farà un pò di sconto gli romperò la testa 
.Io l'ho portata in verità per far alzare un pò il minimo per vedere se si riesce a risolvere il problema che si spegne a minimo.Poi in verità vi dico che ho visto una R6 ancora da immatricolare ,e gli ho chiesto in via informativa quanto gli dovevo di differenza.Sono rimasto alibito:2500 euro per una moto nuova.La mia è del 2004 però con tutto il carbonio che si poteva mettere,il codino e telaio mono,i cerchi neri,insomma la copia identica della 999r. Non mi sembra che mi abbia trattato male,pero il mio cuore mi dice DUCATI(il desiderio di tutta una vita),la mia capoccia mi dice di cambiarla perchè è una moto delicatissima e non mi va di portarla in continuazione in officina e rimettere sempre soldi Sono un po confuso 
e io accontento anche se raffreddato...
.Mi infilo il casco,e percorro 20km per rientrare a casa alle18 di sera,non vi dico il freddo chen ho preso.Arrivo in città al semaforo,e cosa mi capita?Si spegne nuovamente anche calda. .Riaccendo e aspetto che il semaforo diventa verde,e come se fosse una maledizione la moto mi si spegne per altre 3 volte.Deluso di tutto ciò ma soprattutto incazzato nero vado al garage per posarla lasciandola a minimo,il tempo di togliere il casco si ripresenta ancora lo stesso problema.Ormai sono deluso e incazzato ma soprattutto sfiduciato di tale prodotto,a questo punto non sò sè è la moto che fà schifo o sono i meccanici incompetenti.Ora mettetevi nei miei panni cosa fareste sè tutto ciò capitasse alla vostra moto?Come vi comportereste nei confronti del concessionario,ma soprattutto verso mamma ducati?con questo vi chiedo scusa sè mi sono dilungato così tanto ma la mia amarezza e delusione sono così tante che potrei scriverne un libro .Mi infilo il casco,e percorro 20km per rientrare a casa alle18 di sera,non vi dico il freddo chen ho preso.Arrivo in città al semaforo,e cosa mi capita?Si spegne nuovamente anche calda. .Riaccendo e aspetto che il semaforo diventa verde,e come se fosse una maledizione la moto mi si spegne per altre 3 volte.Deluso di tutto ciò ma soprattutto incazzato nero vado al garage per posarla lasciandola a minimo,il tempo di togliere il casco si ripresenta ancora lo stesso problema.Ormai sono deluso e incazzato ma soprattutto sfiduciato di tale prodotto,a questo punto non sò sè è la moto che fà schifo o sono i meccanici incompetenti.Ora mettetevi nei miei panni cosa fareste sè tutto ciò capitasse alla vostra moto?Come vi comportereste nei confronti del concessionario,ma soprattutto verso mamma ducati?con questo vi chiedo scusa sè mi sono dilungato così tanto ma la mia amarezza e delusione sono così tante che potrei scriverne un libro
non ti preoccupare che ti darò lo stesso dei consigli e continuerò a navigare sul forum ducati,ormai siete come una famiglia non ti preoccupare che ti darò lo stesso dei consigli e continuerò a navigare sul forum ducati,ormai siete come una famiglia e un abbraccio a tutti quelli che mi hanno aiutato anche moralmente a risolvere i vari problemi, e supportato in tutto.AUGURIIIIIIIIII,vivissimi
al meccanico incapace).La DUCATI 749sl'ho ancora nel cuore e se ne vedo una per strada non vi nascondo di girarmi ancora,ma pultroppo ho avuto una brutta esperienza ma in un futuro non molto lontano non è detto che non mi facci una bellissima 848.Vi rinnovo i miei più sentiti AUGURI. A TUTTI