Salve a tutti apro questo w.i.p. per mostrarvi la mia nuova rs 125 ed elencarvi i lavoretti che per ora sono stati fatti e che farò in futuro,
intanto ve la presento ; è del 2005 depo e con 17000 km
per ora come modifiche ha:
estetica
frecce piccole in carbon look e faretto carbon look
impianto allo xeno per l’anabbagliante
e colorazione nera lucida
meccanica e ciclistica purtroppo originali
modifiche future:
estetica
sempre nera lucida ma con gli sponsor tecnici bianchi sulle fiancate
qualche particolare blu e qui chiedo consiglio a voi, io pensavo bilancieri, viti cupolino e serbatoio blu fatte come con la guida qui sul forum e i tubi in treccia blu
meccanica:
ripotenziamento con o jolly o Giannelli anche qui chiedo un consiglio chi le ha provate entrambe mi può dire se la differenza di prezzo vale la differenza di prestazioni? Perché la gianelli con 200 euro la prendi per la jolly 107 ci vogliono più di 350 euro
ciclistica:
tubi in treccia per ora poi con l’esperienza vedremo se migliorare ancora la ciclistica
e sicuramente cambio gomme perché su ci sono delle diablo più che finite che stando al DOT l’anteriore è del 2006 e il posteriore del 2003, spero di aver letto male ma sono veramente indurite.
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per ora sono fermo con i lavori perchè la moto è dal meccanico per sostituzione cavo frizione e in attesa delle gomme nuove
, ho già fatto i 3 cicli termici e 10 km, pensavo di farne 100-150 va bene no? il meccanico mi ha messo un po di olio nel serbatoio, sarebbe meglio aumentare la portata di olio dal miscelatore ma è piu semplice aggiungerne un po direttamente nel serbatoio, ho scoperto anche che montava la marmitta full power, poi ho un problema, il meccanico rimontando la rave ha detto che balla un po nella sede e infatti superati i 2500 giri quando si richiude trema tutta (la rave) e fa un ronzio, io quando l'ho smontata e sostituita con quella tedesca dal pieno perchè la sua originale era spezzato il gambo e non apriva, non mi dava questo problema, domani se ho tempo guardo come cavolo l'avrà montata
