beh che dire.....è arrivato ieri a casa la mia quinta moto due tempi
un gas gas ec 300 del 2011
Va veramente tanto, fin troppo forse per fare enduro, ma è anche questo che la rende così divertente
Oggi ho fatto un giretto, dire che si mangia le gomme è un eufemismo, i tasselli centrali da belli e intatti sono diventati sfregiati



Immagine: Link a pagina di I46.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I49.tinypic.com

Immagine: Link a pagina di I49.tinypic.com

Powerpartsssss:
silenziatore fmf
mousse anteriore e posteriore
michelin enduro champion
modifica valvola di scarico gas gas 300 ( Link a pagina di 2tracing.it )
impianto elettrico semplificato

modifiche future
fornire il garage di palate di pneumatici posteriori
kit motard

Che affarone! Complimenti, il GG 2011 è veramente molto bello! I posti poi sono stupendi.... Ma sono zone praticabili (forestale....)?

3000€
30 ore (circa 500km)
1 anno di garanzia

comunque grazie

con l'utilizzi è sorto un problema, specie nella guida in piedi: il manubrio, che mi costringe a stare abbastanza piegato con la schiena perchè altrimenti non ci arriverei...
stavo pensando al renthal fatbar rc high (piega alta), considerando che sono 1,86m pensate che sia troppo alto o che vada bene?

Io sono 1,81 e la mia montava i rialzi per il manubrio.
Ho dovuto toglierli perchè alzavano troppo il manubrio.

Dipende anche dallo stile di guida. Fossi in te, prima di prendere un manubrio nuovo, proverei con i rialzi.

È dove li trovo i rialzi? Quanto costano? Perché ho visto quelli della s3 apposta per la gas gas e tra una cosa e l'altra vengono 30€ per alzare il manubrio di 1,4cm, non so se ne valga troppo la pena...

io monto un N2ZJ e mi trovo molto bene sia adesso che in estate, senza cambiarlo di posizione!

Su internet io ho trovato praticamente nulla di questi getti... O sei fortunato che qualche privato li vende perchè non li utilizza più, o devi avere un negozio che fa da rivenditore

te voedim hai già dato uno sguardo allo squish?
dicono che sia fatto abbastanza a caso sulle gas gas, sui 2,5/2,6mm mentre dovrebbe stare sui 1,9mm....
io appena trovo del filo di stagno da 2mm provo a misurarlo...poi avevo in mente di mettere delle guarnizioni più spesse alla base del cilindro per scoprire le luci e compansare prendendo una testa più ribassata della s3

Al motore devo ancora farci qualcosa perchè ho comprato la moto con il motore rifatto da 10 ore, quindi non so aiutarti in questo!

Ho letto delle varie teste che si possono montare sul nostro motore! molti dicono che incidono sull'arco di erogazione.
Se vuoi, un altra modifica che costa poco e rende bene è l'incremento della valvola di scarico!

Chi l'ha montata dice che riempe ancora di più i bassi, dando maggiore linearità e accellerazione ( come se non ne avesse abbastanza )

complimenti , e benvenuto nel mondo gas gas!!

davvero bellissima
mi incuriosisce la modifica della valvola sullo scarico, guidando il fantic 300 di mio papà (con lo stesso motore) l'ultima cosa che mancavano erano i bassi, facevo i tornanti in seconda al minimo e come acceleravo un attimo mi trovavo a candela
hai provato la moto con e senza quella modifica? così sai se cambia davvero qualcosa

Sai gia come fare per motardizzarlo per quanto riguarda l omologazione?
Ah...bellissima davvero

si.....me ne frego

Eh beh tu mi hai chiesto cosa facevo io mica cosa si sarebbe dovuto are
Tecnicamente bisognerebbe chiedere il nulla osta alla casa e sempre che te lo rilascino, andare in motorizzazione e farsi aggiornare il libretto....più facile a dirsi che a farsi però....dipende dalle case, c'è ne sono di più elastiche e di meno...gas gas dovrebbe rilasciarlo, invece ktm e già difficile che lo faccia

bel mezzo

Ma... cazz

Tu sei di pinerolo

Io il cr l'ho preso a Pinasca.... Ci si poteva trovare