Ciao e nel forum.....

Sul libretto d' uso e manutenzione (....te l' han dato ?....)

Purtroppo se il mono posteriore è finito, la sostituzione costa cara.

Solo il ricambio, scegliendo un hagon, costa circa 300 euro, a cui devi aggiungere la manodopera, se non sei in grado di farlo da solo.

Ciao

sono passato da un ciclista della zona ma non aveva tempo di regolarlo ma a suo dire spingendo sul retro salta parecchio senza sentire il "ritorno" ( sue parole) dell'ammo.

mi ha detto che se e' scarico addirittura diventa piu' pericoloso caricarlo mo mi cago pero'...

che dite??

Nonsignore, non se ne parla proprio o lo cambi o lo tieni scarico, ma non farlo aprire per farlo caricare, a parte che costa, ma è pericoloso per il gas che hanno dentro.

Cerca di farti dare il parere giusto, cioè se è veramente scarico oppure è solo tarato alla 1^ tacca, dopo decidi se comprarne uno nuovo. Ciao

credo di essermi espresso male... ricaricare non il gas ma "stringere" la molla giusto?

guarda ho una moto di 13 anni più pesante e potente della tua e con il posteriore sicuramente scarico/spompo e col precarico molla al massimo. in 2 si sta da dio, da solo "salta" (sento la moto più molleggiata nulla più) solo su sconnessioni continue ad alta velocità. ma da qui a dire pericoloso.... vuol dire che devi guidare in modo scriteriato. io mi rendo conto della cosa solo in due tratti di strada che conosco dove l'asfalto ha formato una serie di dossi continui per centinaia di metri. oppure la senti un po più secca sui dossi "avvitati" sull'asfalto o le buche più profonde.
carica (la molla) senza problemi; prova la regolazione di fabbrica che ti hanno consigliato ed eventualmente anche di più senza alcuna paura, non ti cappotti di certo