a parte le borse che non mi hanno mai convinto del tutto ( ma quelle potevo permettermi anche se mi piacevano quelle rigide e squadrate che andavano molto negli anni 80 ma che costavano un polmone. penso si chiamassero krauser), la cx rimane una delle moto che amo di piu'. penso perche da ragazzo al paese c'era un tizio molto sborone e piu' grande di me che ne aveva una uguale e ci ando' a capo nord. da allora per me il "motociclista" era lui sulla cx. e pensare che ci sono persone che la snobbano e la ritengono una delle piu' brutte moto di sempre...

mazzo tanto ma la prima messa in moto e i vostri giudizi ripagano alla grande. ancora grazie e visto che mi avete gasato vi mollo la "motona"... per le passeggiate con la mogliehttp://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/190925_1460063277_0.jpghttp://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/190925_1460063277_1.jpg

ok ok e' una questione di gusti

Grazie grazie grazie. temevo stroncature perche mica tutti digeriscono un bombardamento estetico del genere quindi ancora grazie. Certe vostre critiche sono giustissime e hanno messo in difficolta' anche me nel momento di prendere certe decisioni. In modo particolare per il codone e i fari volevo qualcosa di retro' (ecco il perche dei due fanali posteriori made in guzzi...cardellino? e quello del monster davanti) e sopratutto non volevo fare modifiche permanenti tipo il taglio del telaio perche le moto corte a me piacciono un sacco ma poi 2 anni passano in fretta e qui da noi con le revisioni non fanno sconti. Da qui il compromesso che, tutto sommato, si lascia guardare. Si, tutto quello che luccica e anche quello che non luccica e' alluminio e non avendo attrezzi professionali come la ruota inglese ecc ho tutto piegato a mano\occhio poi spazzolato, lucidato (un c...cosi) ma proprio per questo penso che la spesa totale non superi 2000 € ( le cose acquistate sono: strumentazione, termi ...

Ciao a tutti. Voglio presentarvi "la sbrodola", una yamaha fzs 600 del 1998 sottratta all'oblio e alla pressa con poche decine di euro ( praticamente il solo costo del passaggio) e con mooolta calma e tanti rosari riportata sulla strada. Provando ad accenderla dopo il doveroso cambio olio, visto che era ferma da diversi anni, i galleggianti dei carburi bloccati hanno sboccato un buon litro di benza e da qui il nome...Avendo una honda cx dell 82 e quindi intoccabile, con questa ho voluto provare a vedere cosa poteva venire fuori mettendo in pratica alcuni tarli che avevo da tempo (niente plastica, solo alluminio, dove potevo solo particolari artigianali, e quindi a basso prezzo, magari un po' retro') . Non era la moto giusta, io avevo in mente moto piu' datate, ma a questo prezzo quando mi ricapitava un'occasione cosi? Insomma, dopo diversi mesi di nottate in garage e molti paradisi persi e' venuta fuori questa roba qui. ditemi la vostrahttp://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/u ...

ciao. progetto praticamente finito. questo inverno potrei fare alcune modifiche ma ormai la "sbrodola" e' questa. ditemi cosa ne pensate perche ogni scarafone e' bello a mamma sua ma mi interesserebbehttp://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/190925_1407956031_0.jpg sapere da persone che la vedono per la prima volta se ha un suo perche o proprio non si guarda.http://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/190925_1407956031_1.jpg

ciao, sono nel tinga da un paio d'anni. con la motona (una honda cx 500 custom dell 82)sono una ventina di anni che ci vado in giro e non siamo piu tanto giovani ma la "febbre" non molla, anzi, e quando un amico mi ha letteralmente regalato una yamaha fazer 600 del 98 non ho saputo resistere... ho stretto tutto all'inverosimile e sono riuscito a trovare un posticino in garage anche per lei. l'idea era di dargli una sistemata alla buona (non era mai stato un genere di moto che mi prendeva) e venderla per avere contante per una idea che mi girava per la testa da anni: farmi una cafe con un'altra honda cx. era ridotta piuttosto male,niente di irrimediabile ma occorreva dedicarle parecchio tempo per provare a cavarci qualcosa di decente senza spendere una fortuna e visto che l'inverno e' lungo e ci sono sere libere perche non provarci. dopo alcuni mesi di lavoro sono arrivato a un risultato secondo me decente e a una conclusione: visto che mi e' venuta fuori "vecchietta e artigianale" , co ...

dopo varie prove e fallimenti penso di essere arrivato ad un buon compromesso. ora scarico alcune foto cosi potete dire la vostra. ciaohttp://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/190925_1390478150_0.jpghttp://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/190925_1390478150_1.jpg

la tua potrebbe diventare una febbre mooolto pesante ma non preoccuparti, non e' mortale e sopratutto e' contagiosissima. benvenuto......... nel sanatorio siamo in tanti!?!?

ciao .leggo solo adesso la tua risposta (ero impegnato a stordirmi per il capodanno). effettivamente avevo gia iniziato a guardarmi intorno perche piu lo guardo piu quel codino non mi piace.ho gia fatto delle prove con la vetroresina ma e' stato un disastro, pero almeno ho potuto farmi un idea di una coda diversa ed e' molto simile alla tua prima foto. tieni conto che quel telaio e' molto tozzo ,lungo e sopratutto basso quindi senza interventi drastici proprio non lo tiene un codone filante. ho deciso di usare l'aborto di vetroresina come modello e farlo realizzare in lamiera da un fabbro della zona che mi e' stato consigliato da un amico. appena pronto posto le foto cosi mi dici la tua. male che vada lo metto insieme agli altri disastri e faccio un altro tentativo.in compenso oggi primo giro in assoluto della "sbrodola" e devo dire che per me che ho sempre avuto moto custom e non sono piu giovanissimo e' stata una bella botta di adrenalina!!!rimane un problema...chi lo dice a mia m ...

salve ragazzi, sono nuovo e scuserete se faro' degli errori nel presentare il tutto. non mi sembra ancora vero ma un mio collega mi ha letteralmente regalato una fazer del 1998 ( pagato solo il passaggio) perche a suo dire ha troppe ex mogli e troppi mutui da pagare. mi sono quindi buttato in una impresa che per me e' molto impegnativa:trasformarla in una special. tenete conto che ho un po di manualita', ma da qui a fare qualcosa di decente ce ne passa. ho gia realizzato il grosso del lavoro (provero' anche a postare alcune foto)ma ora mi trovo un po in difficolta' e vi chiedo suggerimenti per quello che riguarda il codino che non mi convince.tenete presente che vorrei spendere il meno possibile e non vorrei tagliare il telaio. ditemi cosa ne pensate e cosa fareste . grazie gia da adesso.http://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/190925_1388351752_0.jpg

ciao, mi presento e vi dico il mio pensiero della sera.della moto custom ti innamori.non importa le prestazioni probabilmente ridicole al confronto con le supersportive, la ciclistica che fa a pugni con tutti i parametri di aerodinamica e che la chiamino cancello....appassionato delle harley da sempre ma, causa esborso finanziario improponibile al tempo, felice possessore da 21 anni di una honda cx 500 custom di 32. con la vecchia signora ormai non e' neanche piu passione, e' l'abitudine di averla comunque sempre li. quando esco, anche solo per un giretto di una mezza giornata, la vecchietta puzza di benzina se la sforzi oltre i 120, viene superata immancabilmente dallo scooter di turno, porta in giro i suoi malanni insieme ai miei ed e' dolcemente fuori moda, senza tempo, come solo le custom riescono ad essere. ma lei "ronfa" ( citazione del tinga ) tranquilla e macina km tanto, lo sappiamo entrambi, noi saremo ancora qui tra 10 anni a farci superare da altre moto......che pero non s ...

scusate, ho dimenticato di dirvi che ho la fortuna di conoscere la motona, come dice mia figlia, dal 1992 e non mi sono ancora ripreso dalla scuffia.la porto a fare un giro tutte le volte che posso e continuo a girarmi a guardarla tutte le volte che le passo vicino in garage. non sono giovanissimo devo preoccuparmi?

salve sono seminuovo del club (mi sono iscritto circa un anno fa ma sono scivolato su un terremoto e sono stato un po impegnato..... ma ora tutto bene) non ricordo piu se mi sono presentato quindi vi posto la foto della motona, una honda cx 500 c dell 82 Link a pagina di Motoclub Tingavert

io sono nuovo del club ma un vecchietto delle due ruote e penso di avervi battuto tutti. fino a ieri mi gasavo del fatto di non essermi mai fatto scivolare la motona (una honda cx 500 custom dell 82) dalle mani.... fino a ieri appunto.ero ad un motoraduno e chiacchieravo tranquillo da almeno 20 minuti quando davanti a tutti un organizzatore ha gridato "di chi e' il cx che e' caduto?distrazione, inclinazione bastarda della strada, cavalletto laterale, e' cosi che una reputazione si infrange contro una grandissima figura di m....a!!! in conclusione sono uno dei pochi che riesco a far cadere la moto senza neanche essere presente. danni limitati, autostima assassinata. alla prossima