buongiorno, assodato che con 45.000 km all'attivo lo scooter annerisce e bagna la candela causa olio motore nella camera di combustione ( già sostituito il carburatore e varie candele) e quindi 1 volta al mese lascia a piedi mia figlia che è colei che lo usa ( anche alle 3 di notte!!), ho deciso di fare sostituire il gruppo termico completo ( non solo le fasce visto il kilometraggio). vista la mia scelta di buttarmi su un aftermarket nuovo( ETRE o EVOC o NARAKU o BCR), ho optato per NARAKU perchè a mio parere è il migliore dei 4 , anche considerando il costo più elevato e le discrete recensioni carpite tra i professionisti del settore. al netto di questa necessità, avevo già programmato di venderlo a ottobre 2023. spero di fare la scelta giusta. ringrazio saluti

grazie della risposta. ma la mia domanda era specifica sul Malaguti centro 50 cc SL 4T ( motore piaggio 4t) , che ne l frattempo ho già preso ed a cui ho già sostituito il variatore. credo che installerò il kit malossi 80 cc ( + cinghia ecc.) con il quale dovrei portarlo alla condizione minima di poter effettuare un sorpasso o fare una salita senza spingerlo.

buongiorno a tutti, avendo comprato ieri uno scooter usato Malaguti Centro 50 cc SL 4t - che nel 2020 userà mia figlia di 15 anni - avrò nel prossimo periodo molte domande da farvi in merito sia ai lavoretti che farò in prima persona, sia a quelli che farò fare al mio amico/meccanico di fiducia. premetto che ora lo scooter è in garage e io sono fuori casa per lavoro in trasferta e non ho ancora avuto modo di visionarlo bene/smontarlo. ho quasi 50 anni ed ho avuto varie moto fino ai 40 anni ( da 2 anni ho preso una yamaha DT 125 RE che ho risistemato e dato a mio figlio di 17 anni), ma non ho mai posseduto scooter e quindi non ho esperienza diretta di questo tipo di mezzi. la prima domanda che mi sorge spontanea è: si può installare il cavalletto laterale, visto che si trova in vendita? se sì, va rimosso quello centrale di serie? grazie anticipatamente per le vostre risposte. saluti

buongiorno, sto trattando un CENTRO 50 CC SL 4T del 2010 per mia figlia che prenderà la patente AM. potreste aiutarmi a valutare i pro e i contro di tale scooter? grazie anticipatamente

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert ecco le foto che non ero riuscito a pubblicare nel precedente post.

ecco il mio gioiello....in realtà è di mio figlio davide di 17 anni........che devo dire la tiene bene appena rifatte ( a 21.000km) carene+decals (zona serbatoio) + paramani+ giannelli completa (polmone + terminale) tenuta molto bene con manutenzioni ordinarie e piccoli lavoretti fatti da me ( sostituito frecce, manopole, ecc.); presa 2 anni fa usata con Km 15.000; poi abbiamo ( con l'aiuto di amico meccanico) sostituito corona-catena-pignone a 19.000km, cambiato paraoli delle forcelle e porta targa a 18.000km, sostituito pneumatico posteriore a 21.000km. purtroppo credo che verso maggio giugno 2020 la dovrò vendere, causa patente della macchina per mio figlio.

ciao a tutti. sono carlo di 48 anni ed ho preso una dt 125 per mio figlio Davide ( 16 anni) che nel frattempo ha preso il foglio rosa- 6 agosto 2018 - e la sta usando su strada ( in area privata era dal giorno dell'acquisto che la usava già) per fare la pratica prima di fare l'esame di pratica. all'acquisto la moto aveva circa 14.000 km e ora ne ha circa 500 in più. appena presa l'ho sistemata con alcuni lavoretti e con un tagliando completo (sostituzione di tutti i fluidi) e alcune cosucce di poco conto. ora la moto è in ordine e ne sono fiero, soprattutto per averla consegnata in uso a Davide sperando che non la maltratti troppo. vi allego la foto del mezzo. saluti Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert

Link a pagina di Motoclub Tingavert io ho preso una dt 125 r del 2008 usata con 14.000 km per mio figlio che a breve prenderà la patente A1. la moto era già discretamente tenuta e io lho sistemata bene. la sto usando poco e su strade secondarie in quanto sono privo di assicurazione in attesa della patente di mio figlio. le mie impressioni dei circa 500 km fatti finora è positiva ; moto robusta come telaio e sospensioni, con motore brillante e finiture spartane ma funzionali. non so darti notizie in merito al consumo che potrò valutare non appena il ragazzo la userà quotidianamente. ti aggiornerò in seguito. saluti Link a pagina di Motoclub Tingavert

Benvenuti!!!

buongiorno, mi chiamo Carlo abito a Sant'Olcese (ge) - ho 47 anni e sono un nuovo iscritto. Da giovane ho avuto diverse moto ( Gilera Rx Arizona, Yamaha XT 600, Vespa PX 200); l'ultima nel 2002. Mi sono iscritto a questo forum in quanto papà di Davide ( 15 anni e mezzo) a cui ho comprato una Yamaha Dt 125 R del 2006 usata -da circa 4 settimane - per cominciare a fargli fare un po' di pratica in area privata in vista della prossima iscrizione ( marzo 2018) di mio figlio al corso per la patente A1. La moto era già abbastanza in ordine - 15.000 km effettivi e motore rifatto circa 5000 km fa ( a detta del precedente proprietario); ciò nonostante in queste 4 settimane l'ho risistemata ( smontaggio e riverniciatura marmitta completa, sost. oilo trasmissione, sost. liquido refrigerante, rimozione tacche di ruggine, riverniciatura alcune parti, nuove decals, ecc.), l'ho collaudata e ora sono molto entusiasta di essere tornato a smanettare in garage sulla moto come da ragazzo!! vi rin ...

se viaggi con l'aria tirata, per molto tempo, potresti rischiare di bruciare la candela a causa della miscela non corretta.

buongiorno, mi chiamo Carlo abito a Sant'Olcese (ge) - ho 47 anni e sono un nuovo iscritto. Da giovane ho avuto diverse moto ( Gilera Rx Arizona, Yamaha XT 600, Vespa PX 200); l'ultima nel 2002. Mi sono iscritto a questo forum in quanto papà di Davide ( 15 anni e mezzo) a cui ho comprato una Yamaha Dt 125 R del 2006 usata -da circa 3 settimane - per cominciare a fargli fare un po' di pratica in area privata in vista della prossima iscrizione ( marzo 2018) di mio figlio al corso per la patente A1. La moto era già abbastanza in ordine - 15.000 km effettivi e motore rifatto circa 5000 km fa ( a detta del precedente proprietario); ciò nonostante in queste 3 settimane l'ho risistemata ( smontaggio e riverniciatura marmitta completa, sost. oilo trasmissione, sost. liquido refrigerante, rimozione tacche di ruggine, riverniciatura alcune parti, nuove decals, ecc.), l'ho collaudata e ora sono molto entusiasta di essere tornato a smanettare in garage sulla moto come da ragazzo!! vi ringraz ...