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Autore Messaggio sul Forum
Topic: ducati s s 350 motore s2r 1000 ne vogliamo parlare?
Autore: izorro

Risposte: 5
Inviato: 16 Mag 2014 19:40
base ducati super sport 350 del 94 motore forcellone s2r 1000 carene 916http://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/128703_1400261934_0.jpg

 
Topic: Ducati S S 900 i ne vogliamo parlare?
Autore: izorro

Risposte: 4
Inviato: 16 Mag 2014 19:36
base ducati 900i super sport del 98 cerchi in magnesio yzf 750 mono wp 4 regolazioni scarico 2 in 1 artigianale carene 916 codone kawasaki cupolino con faro scooter carbonio vario telaio tagliati gli eccessi risultato 164 kg a seccohttp://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/128703_1400261700_0.jpg

 
Topic: perche' 916 strada non presente lista moto d'epoca 2014?
Autore: izorro

Risposte: 13
Inviato: 16 Mag 2014 19:18
ragazzi la mia S del 94 è d'epoca. ho anche fatto l'assicurazione per moto storiche....

 
Topic: Elaborazioni tecnico/estetiche delle nostre bimbe
Autore: izorro

Risposte: 906
Inviato: 27 Ago 2010 12:00
salve a tutti. visto che qui si parla di modifiche su ducati iniziamo a parlare di cose serie. Partiamo dal presupposto che avendo almeno quattro Ducati, i pezzi non mi mancano ma molte cose le ho dovute comprare e se posso darvi un consiglio, ebay è un ottimo sito dove poter recuperare pezzi. Io di solito acquisto in Germania o Regno Unito perché i costi nonostante la spedizione sono all’incirca la metà rispetto all’Italia Partiamo con l’acquisto di un telaio SS 350 (in Italia) chiaramente con voltura. Secondo pezzo, un bel motore monster 1000cc raffreddato ad aria (potenza giusta per un telaio di un 350 e con il peso contenuto dato la mancanza di sistema di raffreddamento (pompa, radiatore, tubi etc). Link a pagina di Img829.imageshack.us Il primo inconveniente (facilmente risolvibile) sono i fori per l’attacco del motore di 2 mm più piccoli rispetto al perno di fissaggio del motore. Li ho allargati con il trapano, (abbiamo abbastanza tolleranza nel c ...

 
Topic: problema ducati 916S [vuoto a 4000 giri]
Autore: izorro

Inviato: 3 Mag 2010 23:51
ciao ragazzi innanzi tutto mi presento e vi saluto tutti. sono nuovo del forum e leggendo delle discussioni ho visto che alcuni di voi sono abbastanza preparati quindi vi chiedo un aiuto. su una delle mie 916 ho un problema che non riesco a risolvere. ho un buco intorno ai 4000 giri e ho provato a fare di tutto ma senza risultato. ho sostituito la centralina intera, ho sostituito il serbatoio intero, ho sostituito il sensore della temperatura aria ho ricontrollato tutto l'impianto elettrico ma niente e niente. dico sostituito perchè li ho talti dall'altra 916 che è perfetta. mi è rimasto il captatore ma.......... qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema e puo darmi una mano? grazie in anticipo

 
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