Grazie per il consiglio.

ciao!! sono abbastanza occupato e ho un attimo sospeso. comunque mi sembra positivo se si potessero unire i topic, sarebbe utile a tutti. riguardo alla moto sto in attesa di ricambi per il carburo e le punte platinate. ho deciso di cambiarle. poi regolero' per bene l'anticipo. poi credo di rifare l'impianto elettrico. mi dimenticavo quasi, ho recuperato lo schema elettrico , se qualcuno ne avesse bisogno sono qui. per allrossx: l'impianto elettrico confermo che è diverso dal tuo non appena mettero' le mani al lavoro vi faro' sapere(non vedo l'ora)

Se può interessare soprattutto ad allrossx, questo sito ha molti manuali e documenti tra cui anche quello del guzzi tutto terreno. , [urlhttp://www.motomauali.com/

grazie per le info. intanto sto diciamo dando una ripassata al carburatore, kit guarnizioni ed altro, ordinato le puntine(condensatore gia cambiato) e poi passero nella fase finale alla messa in fase come consigliato a 18/20 gradi. poi ho comprato il manuale originale da un tipo, e credo faro anche l'impianto elettrico. credo che fra una settimana dieci giorni potro metterci le mani su quando ci saranno aggiornamenti sarò lieto di condividerli! insieme alle info tecniche da "manuale".

Ciao il sito è aave.it molto fornito e prezzi accettabili. Hai ragione riguardo l impianto siamo diversi ahah. Comprerò il manuale e farò il nuovo impianto. E per l anticipo del magnete mi sai dire ?

Intanto mi procuro le lampade adatte e poi faccio le prove dovute. Rigurado al manuale ho trovato un sito serio che vende solo manuali delle moto d'epoca mi costa 17 euro escluso la spedizione quindi credo 22 Euro scusa se approfitto della tua disponibilità volevo chiederti del magnete quante bobine ci sono a te poi quanti fili escono dal magnete e poi una volta usciti fili come i colleghi grazie poi volevo sapere ho il dubbio che i la mia moto abbia l'anticipo sballato tu aquanti gradi la regolato oppure quanti millimetri di o

ciao allrossx, grazie per la tempestiva risposta !! certo adesso ho scoperto che sono praticamente cugini!!! sono praticamente uguali... bene per le lampade provvederò ad acquistare quelle prescritte, però dando un occhiata allo schema elettrico vedo difformità, 1 non presenza di batteria e fusibile nel portalampada anteriore. ti posto una foto del mio cosi è più evidente. 2 sulla mia monta accensione dansi, statore con 3 bobine(ti posto la foto) e da li escono 4 fili non 3 . approfitto della tua bonta, ma che candela prevede? io su ho trovato una ngk b7es! che ovviamente nelle varie e infinite prove elettriche e ingolfamenti vari è andata a massa e sto arrangiando con una 9 un po più fredda... poi pian piano devo risolvere il lato elettrico. prima di smontarla e rimetterla apposto funzionava bene tutto. adesso non so dove sbattere la testa poichè non arriva adeguata corrente alle luci, e le frecce non lampeggiano ( a meno che non accellero quasi a manetta) intanto cambi ...

grazie si in effetti considerato che ci sono leggeri problemi sulla corrente, innanzi tutto mettere le lampade giuste, me le procuro e passo allo step successivo

salve sono alex, ho cercato in vari topic e letto molte pagine, ma del mio benelli 125 turismo non ho trovato nulla. L'ho ricondizionato il mese scorso adesso sto procedendo ai dettagli( regolazione puntine , anticipo, e verifica impianto elettrico). qualcuno avrebbe i manuali, schemi elettrici o altro per questa moto? (ho alcuni problemini legati alla poca luce fari e frecce che non hanno potenza) sto rivedendo l'intero impianto(6 volt con accensione dansi) inoltre, qualcuno sa quale è il tipo di lampada che monta il fanale anteriore ed il wattaggio? attualmente ho montato una 35/35w ma credo sia eccessiva.. Link a pagina di Motoclub Tingavert

[jj