.... intanto, somewhere in time... Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ahahahah, evidentemente l' aria di mare rende sca**ati, ma ricordatevi che nebbia e cappelletti in brodo rendono testardi

domanda per chi conosce il campeggio o comunque la zona : ma si trova posto per un paio di tende anche in diretta bussando al campanello (sempre che i liguri abbiano cominciato ad aprire la porta ai foresti), o bisogna prenotare ?

L'importante è che ci sia anche il RomboTe posso dà 'no scorfano ar massimo

BMW? Trattandosi di evento in località di mare, suggerirei configurazione "motore a sogliola"

Vedo la lista muoversi! E con nomi di un certo spessore Bevi meno, oppure appoggia lo smartphone sul tavolo : vedrai che dopo la lista si ferma

Sappiate, comunque, o giovani Emiliani... che il giro "giusto" è Raticosa - Acqua Panna - Muraglione! Dipende da quando si ha sete....

il problema, a questo punto, potrebbero averlo anche altri Kawalieri!Come ho scritto, è un problema noto della Sx da anni. Che il problema non si presenti con i bauletti GiVi mi è nuovo. Ed anche strano, onestamente.

Non ricordo dove, forse proprio sul manuale del proprietario, ma Kawasaki stessa sconsigliava di montare accessori che appesantissero la parte posteriore. Sono sempre state disponibili due belle e capienti valigie laterali, oltre ai classici kit aftermarket.

Sicuri che con una zavorrina un po' più "presente" non succeda pure senza bauletto?Per ora non sono stati segnalati casi di rottura con zavorrina di sostanza ma senza bauletto. Il problema sono proprio i carichi sospesi a sbalzo posteriori.

È un punto critico classico della Sx. Il telaietto non gradisce i carichi a sbalzo, perciò, smonta il bauletto. Non è la zavorrina il problema. Di casi ce ne sono stati tanti, Kawasaki lo sa. Non si stacca niente, rimane tutto attaccato con le carene. Ci sono tante ipotesi a riguardo, delle quali la più accreditata è che la causa sia da imputare al telaietto progettato per una naked e non per una GT, da qui la spiegazione del suo design. Non è un caso che Kawasaki non abbia mai permesso ufficialmente il montaggio del bauletto sulla Sx. Che poi i produttori di accessori aftermarket abbiano fatto telaietti è un altro discorso.

Gli sfigati fanno gli auguri in ritardo, Andrea fa i report di un viaggio di 11 mesi precedente

Concordo in pieno con Kino e Vale5-0 : gli scarichi originali non si scaldano nemmeno troppo, dato che tutto il calore viene trattenuto prima + non ci si può lamentare del calore se si va con una moto di grossa cilindrata in estate in scarpe da ginnastica (è un controsenso). Io ho dei LeoVince GP, lo scorso weekend (35-38°) ci ho appoggiato contro i polpacci senza volere da fermo ad un semaforo e me ne sono accorto solo dopo diversi secondi, senza nemmeno scottarmi.

Fermino. Periodo di cacca, non so neanche se arrivo vivo a quando.

La morosa... porta anche lei e hai risolto i problemi Oppure potresti fare tu la parte della mia morosa, potrei piacerti ?

Un lumicino ce lo metto. Appena letto dell' evento, subito a partire a chiedere chi fosse interessato a smezzare la stanza, oppure ad insegnarmi a campeggiare. Poi mi sono ricordato degli straordinari al lavoro e che ogni tanto dovrei anche vedere la morosa (quella castana con due gambe, alla quale dò spesso buca per quella verde con due ruote). Spero di presenziare alla cena di sabato.

Sorry, non ho letto il topic nei giorni scorsi. Ci sarei anche stato..

Come sottolineato dalla similitudine di Jo con un ariano la Corsica è tutt'altro che economica Se ci andrò, prenderò appartamento con cucina.

il sottoscritto è alto biondo e con gli occhi azzurri. Praticamente, potresti sostituire Terence Hill in Don Babbeo

Praticamente, avete sempre dormito in alberghi o appartamenti diversi, ma dalle descrizioni degli itinerari (complice anche il fatto che, tra un aggiornamento e l' altro, trascorre molto tempo), non ho ben capito se geograficamente vi siate spostati molto. Mi sovviene il dubbio che magari vi sarebbe convenuto prenotare per almeno qualche notte di fila nello stesso appartamento, per spendere un po' meno, no ? Anche perché in appartamento si potrebbe cucinare volendo, mentre leggo che avete fatto due pasti al giorno al ristorante. Ma è così economica la Corsica, o è stata una scelta di preferenza ?

Ma qua c' è ancora qualcuno che gira ? Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Causa trasferta sentimentale, oggi giretto nella zona a sud - est di Firenze. Trovato per puro caso un itinerario degno di essere consigliato. Meglio in relax che a cannone. Panorami memorabili prima su Firenze, poi sulle colline piene di uliveti.

Ma chiude nel senso che chiude la traiettoria, cioè che prende la corda della curva troppo velocemente ? Perchè se è così, direi tanta roba, anche se mi pare improbabile con le modifiche apportate. Oppure chiude nel senso che ti dà la sensazione di chiudere lo sterzo, alleggerendosi e quindi tenendo male ed allargando la traiettoria ? Sarebbe sintomo di moto troppo seduta sul posteriore, che è la spiacevole conseguenza dei kit di ribassamento.

Ciao Gilberto. Il Croce d' Aune a me non aveva fatto impazzire perchè abbastanza cieco ed "imprevedibile", essendo una strada secondaria. L' asfalto me lo ricordo in condizioni decenti seppur vecchio, diciamo che non ti devi aspettare Misano. Godibile se ti piacciono tanti cambi di direzione a velocità non molto alta. A parte la comodità al ristorante Pedavena, ha senso per evitare il traffico che in certi orari e periodi affligge la SR50, ovviamente preferita dalla grande circolazione.

per giovedì sto pensando di uscire. Temperature previste accettabili in pianura, basse in montagna (niente inversione termica dei giorni scorsi) e soleggiato. Condizioni peggiori dei giorni scorsi perché tra oggi e domani dovrebbe piovere. Destinazione Lerici. Se qualcuno è in ascolto scriva.

ti do il KGT Grazie, ma mi mancano sia la patente C che l' abbonamento all' ACT, perciò non potrei né guidarlo né zavorrinarci

iniziato nel migliore dei modiScambi alla pari con la mia ?

cercati una presa da 380 v...la 220 è per i pivelli!! La 220 la uso per farmi venire le idee geniali, senza non mi si accende la lampadina

Ok, grazie Visto che non mi hai sconsigliato di non farlo, proverò a vedere cosa succede ad infilare le dita nella presa di corrente

In primis i classici consigli dell'utilizzo dell'idropulitrice sulla moto: - tenere l'ugello di uscita a distanza di sicurezza - non spruzzare direttamente sui componenti elettriciHai scordato di stare lontano dai cuscinetti delle ruote Per quanto riguarda il sapone, dipende. In alcuni casi la quantità di detergente è troppa, più che altro per l'operazione di rimozione che comporta molto tempo (la schiuma si può "infilare" ovunque e bisogna passare e ripassare più volte per eliminarla tutta). Per ovviare a questo si potrebbe, invece di utilizzare il suo detergente, utilizzarne uno "generico", tipo i classici spruzzini manuali. Per l'asciugatura io consiglio l'aria compressa. Una bella passata con la pistola ad aria, così da "asportare" le varie goccioline che si infilano ovunque. Infine una passata con un panno e se proprio si vuole esaggerare con un prodotto lucidante. In conclusione: - è indispensabile? No. - fa tutto lei? No. - è utile? Si. - consigliata? Si.La cosa del ...

Hai già pensato al regalo di Natale per me?Tu non hai bisogno di niente.

Mi è stata proposta in regalo di Natale una lancia per lavare la moto, pressione 140 bar ad acqua fredda. Non ho capito benissimo, ma credo ci sia la possibilità di usare il sapone. Alimentazione dal pozzetto del condominio. A me piacerebbe, ma non ho la benché minima idea se possa essere un buon acquisto o se sia evitabile. Di solito la moto la lavo con gli spruzzini, e mi passa la voglia. Chi ne ha voglia, mi dà un consiglio per favore ?