Salve mi chiamo Michele ed ho 27 anni Possiedo una gsx r 750 k7 Spero di conoscere molto di voi e fare Tanti chilometri e chiacchiere piacevoli

Ciao senti io sto cercando disperatamente il coprimaniglione per la mia gsr... mi potete aiutare??? Ultimi aggiornamenti!!! - Parafango posteriore e fiancatine ai lati del faro in tinta; Immagine: Link a pagina di Img169.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img242.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img242.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img25.imageshack.us

al massimo originale sui 240 ci arriva almeno la mia ci e arrivata si si confermo solo che io ieri sera la mia non voleva andare oltre i 235 la moto si 6° a 10000 giri mi si piantava!!!!!!!

quindi dici ke 248 li fa e non stavo ubriaco o ke nn ci ho visto bene.. comunque lo so ke nn saranno mai effettivi però alla fine saranno un 230/235 effettivi o no? Tranquillo ke la anche la mia è arrivata a 248Km\h li fa tranquillamente da originale!!!!!

che non avrò la stessa resa lo so ma la mia domanda era più a scopo precauzionale nel senso che non so se mettendo i yoshimura senza power commander e con la modifica del raccordo elimina catalizzatore e filtro BMC potrei rompere qualcosa... ti un consiglio se devi modificare fai tutto in una volta, quando cambi una componentistica il motore è soggetto ad adattamenti alle nuove prestazioni!!!!! quindi se metti solo le marmitte va bene ma se devi mettere filtro o altro fai tutto in una volta così la smonti la fai salire sul banco la metti in regola cn le nuove parti e la moto va bene!!!!

dmichele, per quanto riguarda le prestazione non credo diano qualche cv. La stessa suzuki quando l'anno scorso vendeva la versione yoshimura, nella scheda tecnica dichiarava sempre 98cv. Poteva mettere 100 e fare cifra tonda se effettivamente ci fosse stato un guadagno. Per l'estetica, ti do perfettamente ragione. A me piaciono molto, rendono la moto ben diversa al posteriore. Pure il suond è decisamente migliore! Comunque li puoi trovare sul catalogo accessori della suzuki! L'anno scorso costavano sui 900euro,quest'anno non so! mio fratello ha le yoshi sotto la sua grs, devo dire che un pochetto meglio della mia poi si adattano bene alla moto essendoci una versione della casa senza bisogno di rimappare o altro.... io indeciso pure con i Devil ma nn so se sono omologati qui in italia e che prezzi c sono

Tranquillo gli scarichi aftermarket difficilmente si scaldano molto, proprio pechè respirano e fanno respirare meglio il motore, quindi è difficile che si bruci il passeggero... al max sta un pò al caldo... Ma invece degli yoshi, perchè non prendete in considerazione un bel GPR Ghost in titanio? L'estatica è uguale all'originale, ergo meno rogne con le F.O. e poi si trovano con meno della metà della metà... xkè le yoshi danno estetica e prestazioni

l'unica cosa che non mi ispira dei yoshimura è che sono triovali e sporgono troppo lateralmente e non so a quel punto se la zavorrina si brucia, e soprattutto costano 1000 euro circa Immagine: Link a pagina di Motomail.it ciao se nn lo sai esistono le yoshimura con il teminale rotonto in modo da nn farle sporgere ed esteticamente sono uno spettacolo le ha mio fratello ed io le cerco per la mia

esteticamente la hornet è solo più bellina nel posteriore ma non molto se mettiamo delle yoshimura un bel portatarga barracuda.... poi per il resto la metto al primo posta la grs e non lo dico solo perchè possiedo la nuova K8 me perchè è la realtà

Ciao io sono in possesso di grs 600 K8 e mio fratello di una K7 lui ha lo scarico Yoshimura , ora che fa più caldo un pochetto si sentono un pochetto perchè comunque essento tutti in alluminio scaldano ma non in modo esagerato, se ne avverte giusto un pochetto chi sta dietro..... Comunque tranquillo che non crea problemi P.S. Non togliete il DB perchè fa troppo rumore e poi già sparano così .....

Salve ho appena preso una gsr600 K8 nera....ora i miei grattacapi sono su come allestirla....del tipo Colore contorno cerchi Colore para serbatotio Chi può darmi una mano?