scusate raga è una cbr 1000 rr del 2005

ciao raga mi potete fare una lista dettagliata di tutto ciò che bisogna smontare per montare il terminale di scarico ? un'altra cosa i cavi della valvola allo scarico li ho gia scollegati, ma dove vanno posizionati ? li penzoloni? aspetto vostre notizie ciao

ciao raga volevo sapere una cosa che mio sta mandando al manicomio. ho una cbr 1000 rr 2005, ed ho montato dei tubi in treccia della ferrcci , ma nonostante questo il freno e sempre spugnoso ed al minimo di regolazione mi tocca sul manicotto dell'accelleratore. secondo voi è normale. ciao aspetto vostre risp grazie

io l'ho ordinato ieri e mi arrivera ta 4 gg l'ho pagato 50 € originale honda. spero di risolvere ciao ciao

ciao ni , volevo saperlo perche avevo trovato due pinze radiali di una cbr 600 originali sempre, pero poi ci ho pensato su ed ho comprato il kit degli oring quindi nn c'è ne più bisogno. tutto questo perchè ho ancora problemi col freno anteriore. tu hai risolto...... ciao

ciao raga volevo sapere se le pinze freno cbr 600 rr 2005 al 2008 sono compatibili con quelle del cbr 1000 rr 2005 al 2007 quelle radiali ciao aspetto vostre notizie

ok grazie raga ciao

raga ha messo un folle e la moto gli ha perso di trazione, automaticamente si e raddrizzato ed era difficile curvare quindi andato dritto ............. semplice , almeno credo che sia cosi ciao

allora ninni io diciamo che ho risolto come gia detto scoppiai le pinze per la pulizia dei pistoni, visto che era tardi la sera tornai a casa senza finire di fare completamente lo spurgo. il gg dopo pero l'ho portata dal mec e mi ha fatto un semplicissimo sutgo, però pompando molto leggero senza affondare la leva , lasciare la leva alzata senza tenere frenato, ed aprire la valvola di spurgo aspettare che esca l'aria e richiudere. senza tubicino in gomma e niente solo con l'accortenza di nn sporcare le pasticche. ora la leva e salita abbastanza e la ruota nn è molto frenata , e mi ha detto che l' sbs nn sono un granchè sempre meglio brembo.

ho capito grazie a tutti raga un saluto vi farò sapere come andrà a finire ciao

ciao raga ieri sera ho riprovato ancora svariate volte, ho tolto le pinze, scoppiate del tutto tolto i pistoncini pulito con petrolio bianco, ho rimontato il tutto e ho cominciato a spurgare, sembrerebbe niente ancora. ora sicuramente ci sarà ancora aria all'interno perchè devo finire di spurgare ma la ruota già si sta cominciando a frenare. ora basta. ho visto una pompa radiale della nissins, 19/21 140€ mi sapete dire come va se qualcuno l'ha montata, ?????? e sicuramente prenderò anche dei tubi in treccia della ferracci. mi sapete dire se servono raccordi , o qualsiasi altra cosa per il montaggio grazie asp vostre notizie.

allora la moto ha 6000 km rigati nn credo ne tantomeno grippati perche apparete fatti uscire un bel bo e puliti per bene. inoltre e poi quando li pulii per farli uscire un pinzavo il freno e si vedevano che quando uscivano poi ritornavano di qualche millimetro indietro quindi nn sono grippati scusate delle ripetizioni pero per intenderci

sbs racing street sinterizzate molto sottili nn so piu cosa fare mi rimane solo il mecccccccc, cosa che nn mi va tanto perche li conosco

ciao giorgi a me la ruota rimane abbastanza frenata, quando spingo molto la leva, se per caso schiaccio la leva fin giu e aspetto 10 secondi la ruota giu si riesce sempre a muovere con le mani , ma con grande sforzo, percio io crdo sia la pompa poi nn so

comunque anche a me nn fa nessun zampillo d'olio quando schiaccio la leva , e quando rientro i pistoncini l'olio in vaschetta risale e sono facili da farli rientrare a questo punto io dico che è la pompa che nn va nn riesce a rilasciare bene poi booooo aspettiamo ancora vostre risp

ciao buon gg ieri per la prima volta ho spurgato anche la pompa freno, un po di aria è uscita, però niente da fare, ho supurgato tutto una miriade di volte, ma niente, riguardo ipistoncini delle pinze io li ho puliti , senza scoppiare la pinza li ho fatti uscire belli lucidi, con uno spazzolino e sgrassatore, dopo di che soffiati per bene e per finire una spruzzata di wd 40 con una ulteriore soffiata per far si che nn rimanga al'interno con gli oring ,nn so più cosa fare ruota feram quasi d'avanti ciao

ciao raga ieri sono passato dal meccanico senza moto, subito mi ha detto che bisognava scoppiare le pinze per una pulizia, sostituire i tubi originali con quelli in treccia metallica della ferracci, e una sostituzione olio totale. cose che più o meno gia ho fatto tranne che cambiare i tubi. mi ha sparato 200€ approssimativi, ora nn so che fare, visto che nn vorrei spendere questi 200 € avevo pensato che il problema poteva essere nella pompa , visto che quando pinzo a fermo sui cavalletti, fino in fondo dopo la ruota rimane ancora piu ferma boooooo aspetto vostre rispa ciao raga

ciao giorgio anche io credo sia questo, però ho fatto tanti spurghi ed aria nn ne esce più ora stasera la porto da qualche meccanico che ha lo spurgo pneumatico e vedremo un po. ciao e grazie della risp

ciao raga la settimana scorsa ho sostituito le pasticche freni anteriori alla mia cbr 1000 del 2005 , tutto eseguito credo per bene , però quando ho rimontato il tutto la ruota anteriore faceva fatica a girare, gli ho fatto qualche km ma niente, le pasticche sono sbs racing street. ho fatto anche una sostituzione olio completa, spurgato l'impianto svariate volte, ma niente. inoltre ho pulito anche i pistoncini che ne avevano bisogno.nn so più cosa fare , ( la leva scende fin giù all'accelleratore ) booooooooo aspetto vostre notizie un saluto raga

ciao ale grazie della risp

1)ciao raga sono nuovo del forum e posseggo un cbr 1000 rr del 2005 , la settimana scorsa mi sono apprestato alla sostituzione delle pastiglie anteriori, sbs sinter street exel , tt apposto, pero ho notato che quando pompo la leva del freno ant con il serbatoio aperto , nn esce quello zampillo d'olio che mi aspettavo, qualcuno sa se è normale????. 2)ho notato anche un'altra cosa , mettendo la moto, in moto a motore completamente freddo, accellerando constantemente a bassi giri la ventola parte automaticamente e si ferma nel momento in cui smetto di accellerare . aspetto vostre risp e grazie ciao

ciao raga un saluto a tutti spero che insieme potremo risolvere la maggior parte delle eventuali problematiche . grazie ancora del benvenuto ( Mi chiamo Alessandro e tra una settimana entrerò in possesso di una cbr 954 ) ciao