grazie mille!

Ciao, mi posti il link dei cavalletti? mi piacerebbero anche a me per quando d'inverno la metto a riposo. grazie

Se pensi di usarla per turismo un po' generoso, allunga i rapporti corona +2 e io fatti 5000 km. estate scorsa in francia media 18 km/l direi rispettabilissima, velocità autostrada 140-150 diciamo sotto i 7000 giri....passati quelli la sete del kawa si decuplica, beve come una petroliera dopo.... Ma io li passo raramente i 6000 figurati i 7000....qualche accelerata ogni tanto ma le strade son talmente corte per la kawa che finiscono subito Per me rapporto prezzo qualità è eccezzionale, unica cosa che avrei aggiunto per il my2016 era il cruise control, per il resto ottima moto. Una curiosità, tu avrai ancora le bridgestone di primo equipaggiamento, avverti ache tu uno scalino quando devi impostare la curva? intendo una certa resistenza nel piegare la moto, io l'avvertivo ma da quando ho messo le pirelli è scomparso....molto più facile da piegare adesso....sarei curioso di sentire le tue impressioni.

bravo...io ce l'ho da 2 anni e l'apprezzo ogni volta di più....gran moto per me.....vedrai come va bene...e più fai strada più va meglio.....

se il concessionario è ufficiale kawa.....sulla fattura deve essere riportato se è un my 2016....se non hai fiducia...perchè l'hai comprata li? onestamente a parte la frizione antisaltellamento, non la distinguerei dalla mia....se era verde allora la nuova ha la verniciatura bicolore....ma nera.....è un bel problema... buona strada.....secondo me non ti accorgi della differenza tra un my 2015 e un my 2016.....l'importante che vada bene....

certo la sicurezza non è al livello di un bauletto, anche se quello lo aprono in 2 sec...uguale...se vogliono, per quanto riguarda l'impermeabilità, vai tranquillo testata sotto 2 ore di acquazzone, hanno un sistema di chiusura che arrotoli e sono fatte con materiale pvc nautico...non entra neanche una goccia di acqua....per quello è stata una piacevole sorpresa.... Certo se usi la moto in città il bauletto è 100 volte più comodo.....non c'è dubbio... avviso al mod...mi mettete il post nella discussione sotto..quella delle valigie laterali sx 1000 ...ho sbagliato a postare...grazie...

ma io sul bauletto sarei un filo perplesso, se vedi la mia foto capisci che già la borsa morbida sporge parecchio dalla base del portapacchi, immagina un bauletto givi, certo se ascolti ventura ti metti un portacipria (il loro bauletto) e ci metti dentro niente…. quando ho installato il kit ventura dal mio meccanico, ho portato là anche il mio bel bauletto da 47 lt givi nuovo fiammante (veniva dalla moto precedente, ma l’ho usato 3 volte) per verificare se era possibile posizionarlo sopra sto kit ventura. Non era proprio possibile….se non tagliando l’arco posteriore e invadendo la sella del passeggero…abbiamo rinunciato e mi son comprato la borsa morbida…tra l’altro scoprendo che è praticissima per viaggiare…. Link a pagina di Motoclub Tingavert

come vedi, il motociclista si arrangia a seconda dei pezzi disponibili, io invece ho fatto esattamente il contrario, smontavo la borsa morbida all'arrivo in hotel e toglievo solo le borse morbide delle valigie laterali, lavoro di 2 minuti.... Certo se avessi saputo inizialmente che sti jap non volevano che montassi il bauletto posteriore sarei andato anch'io di tris GIVI (ho un bauletto nuovo in cantina!!!)... Pensavo che almeno givi facesse una predisposizione per montare il bauletto posteriore con le borse originali.. Ma avendo venduto 100 sx 1000 in italia....forse.....evidentemente non gli conveniva farlo.... Ad ogni modo buon viaggio a tutti....

Ciao, se leggi i post precedenti è tutto spiegato compreso di codici.......non guardare le foto del sito ventura si riferiscono agli attacchi per il montaggio del loro borsone posteriore SENZA le valigie laterali....ciao e buona strada

Link a pagina di Motoclub Tingavert Ecco come sono partito dai, il kit ventura il suo sporco lavoro l'ha fatto egregiamente...non sarà il massimo esteticamente, ma praticamente va moooolto bene..... e quest'anno mi sa che mi faccio il tour basilicata se la fortuna (money) mi assiste... Poi per un weekend le due laterali bastano e avanzano, ma se volete fare 7-10 gg. il tris di valigie o borse che dir si voglia, è indispensabile, specialmente se si viaggia con passeggero....

Ciao, impressioni con il capolino GIVI? anche io stavo facendoci un pensierino, in previsione del viaggetto estivo, effettivamente quello originale devia pochino, a me per esempio (1.70) in posizione tutto su mi da la sensazione di avere molte più turbolenze che in posizione intermedia, son 3 le posizioni giusto? sabato volevo inaugurare le pirelli angel gt nuove.....ma mi sa che rimando visto il meteo.....ho fatto un giretto di rodaggio sett. scorsa...n'altra moto con sto gomme...mi piacciono molto...costicchiano ma mi danno molta confidenza....per le mie piede da 10 gradi max s'intende...

beh mototurismo basta andare.....io di "mototuristi" superfighi con moto nuove luccicanti borse griffate tuta intonata al colore della moto e casco idem con triplo interfono, bultoot e gpfsl, non è che ne ho visti cosi tanti in giro per l'europa.....qui da noi moltissimi...ma finchè c'è da fare poca strada.. Non conta la moto per andare a spasso conta la voglia...... Poi io della mia sport tourer sono contento....e me la godo con i suoi difetti ma anche con i suoi pregi...certo non è la motoperfetta che hanno tutti gli altri...ma a me basta e avanza... e saluto tutti anche.... Ecco forse la sconsiglierei un po' agli spilungoni sopra il mt.1.80 per le gambe un po' costrette..lo spazio non è molto....però è anche vero che ci sono 1000 moto in giro da provare e da prendere....oppure prendete la Versys 1000 che è fatta apposta per i lungagnoni....mannaggia a me che non tocco terra su quella!! Buona settimana a tutti intanto. Link a pagina di Motoclub Tingavert ...

allora IO ho ordinato questi componenti: Grab-Handles GH13/19/B Kawasaki Z 1000SX 1 L-Brackets K109/B Kawasaki Z 1000SX 1 Pack-Racks PF13/B Kawasaki Z 1000SX 1 Però non posso darti io la conferma di quello che TU vuoi ordinare, vedo che vuoi prendere anche il minibauletto, ad esempio io quello non l'ho preso..... Ad ogni modo, il sito è affidabile, non sono veloci ma rispondono a tutte le email in modo rapido e cortese. Io mi sono trovato bene e pensa che avevo sbagliato il codice delle staffe di supporto e ho potuto restituirle e mi hanno scontato l'intero importo (ovviamente spese di trasporto escluse). Un saluto e buona strada

Ventura-bike.co.uk qua trovi tutto portapacchi bauletto (piccolo ahimè) spediscono da Inghilterra...molto bravi e efficenti....ci vuole un mesetto data ordine...però arriva tutto perfetto.. Ovviamente parlano inglese....no italiano...

confermo il discorso sport tourer, questa estate ci ho fatto 4000 km in 1 settimana in normandia in due con bagagli, tutta sto scomodità con sella di serie non l'ho trovata anzi..... Certo non è una turistica 100% ..........ma per quanto riguarda i viaggi lunghi....IMHO promossa a pieni voti.. unico miglioramento da mettere in preventivo direi un cambio corona per allungare un po' i rapporti e diminuire i consumi in autostrada, e sempre x me un cupolino leggermente più protettivo...per il resto è una bomba

Link a pagina di Motoclub Tingavert Attualmente per il MY 2014 non esiste un bauletto compatibile con le borse originali, ho dovuto optare per la soluzione Ventura, portapacchi posteriore e borsa morbida....tra l'altro ho scoperto comodissima. La sera arrivi in albergo, togli la borsa, estrai le borse morbide interne laterali e zac tutto fatto....1 min. Certo per chi usa il bauletto tutto l'anno al posto delle laterali...non è cosi comoda. Io che ci faccio un paio di viaggetti l'anno non ho trovato scomodo il sistema borsa morbida+laterali....mi sono adattato con soddisfazione....piuttosto che cambiare moto... Avevo anche guardato con entusiasmo l'arrivo della Versys 1000 ....mi son detto...le borse laterali sono uguali....il fissaggio anche...quindi si potrà montare il bauletto posteriore della versys...invece niente...telefonato in givi (fanno loro queste borse) e non sono compatibili....mannaggia!!

Grazie mod...sempre efficente...

Dopo 10.000 km...è ora di cambiare gomme: non essendo smanettone e assai lento alla guida, opterei per coperture prettamente sport-touring Avevo ristretto la scelta a queste due coperture: Pirelli Angel GT - 330 la coppia montate Michelin Pilot 4 - 310 la coppia montate Opinioni al riguardo? a parte il prezzo che ovviamente non è bassino...ma l'officina è a 200 mt. da casa...quindi pago un po' di più per il servizio e la possibilità di tornare a piedi a casa in 10 min. Qualcuno le ha montate? con le bridgestone di serie non mi son trovato male...ma volevo qualcosa di più a livello di facilità di inserimento in curva e tenuta su bagnato.

4000 km. in normandia partendo da brescia......moto favolosa.....viaggio bellissimo....son diventate belle perfino le autostrade (fuori dall'italia s'intende...) Moto con rapporti allungati 18.4 km/lt velocità max 140-150 .....comodissima.....con il nuovo portapacchi una sacca e la settimana vola via.... Bellissimo viaggiare in francia....e poi vi dirò.....di là sta SX 1000 piace parecchio... prossimo step evolutivo è il cupolino leggermente più protettivo in uso turistico.....un 6-8 cm. in più non mi dispiacerebbero....nella posizione più alta genera un po' di turbolenze....a me che sono diversamente alto (1.68) genera meno turbolenze nella posizione intermedia......questo inverno facciamo sta modifica. Comunque GRANDE MOTO...non capisco perchè non viene apprezzata qua da noi..... Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Www ...

Io l'ho presa l'anno scorso, ho fatto pochi km. ..è vero...ca.6000.....però cavolo che moto!!! motore fin che vuoi e comunque assolutamente sovrabbondante per le ns.strade....però utile nei noiosi trasferimenti autostradali.... Io ho messo la corona con due denti in più per allungare i rapporti...altrimenti sembra una moto da cross!! Ne guadagnano anche i consumi a 130-140 in autostrada... Ottima in due...(siamo due tappetti però)......protezione aereodinamica buona.....in moto l'aria ci vuole un po' altrimenti compravo un'auto.....io mi trovo bene con il plexiglass nella posizione intermedia...mi sembra butti meno aria sul casco...sulla poszione + alta innesca turbolenze... Mappe e contromappe....boh..mai usate...provate solo per vedere cosa succede la rain (100 CV) effettivamente la moto è più dolce.....ma basta usare l'acceleratore normalmente e mi sono fatto 500 km. sotto l'acqua....senza grossi problemi... Stabilità e facilità di guida secondo me sono buonissime. ...

no, no, è proprio un portapacchi esterno al sellino passeggero.....il dubbio è che non so se puoi montare la piastra di un bauletto givi.....comprare 400 euro di valigia dedicata non mi pare il massimo avendo già un bauletto givi nuovo....la valigia la puoi montare sia internamente (e ruba il posto al passeggero) che esternamente......

Al momento l'unico che fa un portabauletto posteriore da montare con le borse laterali ORIGINALI è questa azienda....ma bisogna fare qualche buchino supplementare e non mi va di di rovinare la moto....però mi sa che è l'unica soluzione... Link a pagina di Ventura-bike.com

io nell'unico giretto di 2 gg. che ho potuto fare quest'anno con zavorrina al seguito...mi son divertito...ho fatto anche il rientro dalla francia passando dal col di tenda.....sui 400 km. in giornata....certo ogni tanto pausa...ma come fatica di viaggio... stracontento.... Unica rogna la mancanza del bauletto da accoppiare alle valigie originali...ma l'anno prossimo risolvo....trovato in uk il portavaligia posteriore. Poi la Moto va proprio bene.... io son contento dell'acquisto. Tiger 800...bellissima...mah..scarsi i freni e poco motore.....e beve come il kawa...venduta subito...però è una bella moto niente da dire... update....allungato i rapporti +2 corona (o -2?) va moooolto meglio su lunghi percorsi...è meno nervosa...e motore ce ne sempre....

Confermo, ho allungato anch'io la finale di 2 denti...per il mio utilizzo turistico e inevitabili autostrade, si viaggia molto meglio e consuma circa 1,5-2,0 lt/km di meno...molto contento. E per la ripresa....perdi poco o niente...anzi il motore non è sempre li supergrintoso a chiederti di accelerare.....per me un 50 euro investiti bene... Però l'ho usata talmente poco questa finta estate nordista.....un giretto da 200 km circa....

non è bellissimo? è il portachiavi perfetto.....sempre in tiro!!!

io ho messo il portanavigatore universale givi S950, breve consulto con il meccanico di fiducia per l'installazione e voilà...ecco il risultato.... Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert il cavo è questo qua comprato su amazon: Cavo Angolare Caricabatteria Mini USB a Batteria Moto Compatibile TomTom, GO, XL & STARTGPS Navigatore di UltimateAddons. nascosto sotto il sellino porta passeggero, quando servirà (tanto lo uso solo per le vacanze estive) 2 minuti lo collego e voilà.... sul my 2014 non si può fissare il collare come sul modello precedente perchè hanno aggiunto i pulsanti del controllo trazione e della potenza...e si perde quel cm. prezioso.....una staffetta e via..... Cosi posso usare il mio vecchio garmin da auto che va ancora benissimo.......sen ...

non posso rispondere al tuo post..in strada normale non vado al limitatore....e ho scritto sbagliato...io volevo allungare i rapporti, quindi devo montare la corona con un dente in meno...stordito che sono...

se la provi capisci subito....in 6 puoi quasi partire...tanto è corta di rapporti....è una motorazzo... infatti appena finisco il rodaggio quasi quasi monto la corona con un dente in più....per i viaggi autostradali... diciamo che è "grintosa" però d'altra parte non cambi mai se vai in giro turisticamente...non serve...per sorpassare basta ruotare con attenzione la manopola destra e vrrrrr...ummm...volato via...a me piace moltissimo sta moto..

per i miei bassi istinti la kappa 1290 era mooolto appetitosa....ma poi chi glielo dice alla moglie che non deve venire in giro????? . La SX 1000 soddisfa entrambi....se voglio fare due pieghe in solitaria ti da soddisfazione...se vuoi farci una settimana di vacanza in due ci si va alla grande..... Diciamo che ci vorrebbero almeno una decina di moto in garage.... allora si.... comunque gran mezzo anche il ktm...non l'ho provato l'ho visto dal conce...... maremma che grinta...l'ha accesa per farmela sentire...(prove vietate!!) ....mmmhhhhh...che libidine... L'affiancherei proprio alla Verdona...anche se arancio e verde non si abbinano bene...ma chissenefrega...

dipende.....a me la ZZR è troppo grossa per le mie dimensioni.....la SX 1000 se è un pilota di "bassa" o media direi fino a 1.75 di statura è perfetta......IMHO ovviamente...certo la ZZR è una GT di lusso...non lo metto minimamente in dubbio...ma la SX è veramente molto interessante come moto..è versatile. Adesso vedremo....ho in mente di andare a lisbona con la SX e zavorrina... vediamo che succede...

Moto stupenda....uniche pecche il cavalletto e il serbatoio liquido freni.....han avuto il braccino corto....fattura e finitura sottotono Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert Link a pagina di Motoclub Tingavert