Ciao e ben risentito Sono contento che sia venuto un buon lavoro sia dal punto di vista funzionale che estetico, dalle premesse non poteva essere diversamente Per il cupolino non saprei aiutarti, ho anch'io su un modello della Isotta che senza lode e senza infamia svolge il suo lavoro ma onestamente ne ho avuti di migliori Non per questioni estetiche ma perché pecca un po' a livello funzionale ma non si può avere tutto nella vita Vedrai che riuscirai senza dubbio a trovare qualcosa che fa al caso tuo, ci vuole pazienza e sangue freddo come dice la canzone Un saluto, Vittorio Grazie Vittorio, sempre gentilissimo. Cari saluti

Buonasera Direi che è venuto un ottimo lavoro, proprio bello bello bello Complimenti al verniciatore Bene anche per le guarnizioni, vedrai che faranno un ottimo servizio Buona strada con la tua moto Ciao Vittorio, ho fatto qualche km con la moto e sembra tutto perfetto. Le guarnizioni non trafilano nulla, sono molto soddisfatto, anche dal punto di vista estetico. Fra le altre cose, ho registrato le valvole e portato a 0,8mm gli elettrodi delle candele. Erano seminuove, non le ho cambiate, ma in fase di montaggio non avevo curato questo aspetto. La moto è più pronta, diretta, e l'erogazione è molto lineare (valvole registrate, erano un pelo lente) Ultima cosa: sto cercando il cupolino TRIMM della Wunderlich (prima foto), sembra lo abbiano tolto di produzione, ma è l'unico che incontra il mio gusto estetico. L'alternativa è il cupolino Isotta (seconda foto), ma non mi piace proprio. Hai da consigliarmi qualcosa in proposito? Motoclub-ting ...

Buongiorno Lorenzo, Rifacendo mente locale sui gommini, rileggendo i 3D, mi sono accorto e ricordato che ho scritto una cosa per un'altra, non erano della Ariete ma della Athena, solo che ho riguardato e non riesco più a trovarli, ma li avevano di sicuro, hanno a catalogo tutte le altre guarnizioni per il coperchio valvole quindi per esclusione ci saranno anche quelle, ma come costo siamo vicini alle originali sicché credo convenga ordinarle o prenderle in qualche concessionaria Motorrad, che le hanno di sicuro, almeno non paghi il trasporto e sono originali che è sempre una garanzia Alle prossime, Vittorio Buongiorno Vittorio, sì sono guarnizioni Athena che peraltro ho trovato ordinato e ricevuto proprio ieri. Come prezzo, esattamente la metà delle originali (kit completo 8 guarnizioni viti, 2 guarnizioni candela, e 2 guarnizioni coperchi 58 euro spedite dalla Germania) e la qualità mi sembra eccellente, alla vista e al tatto. Ora non resta che provarle. Allego qu ...

Buongiorno a tutti! Vorrei condividere una cosa strana che mi sta capitando sulla mia R1200R del 2007. Moto tenuta in garage sotto mantenitore di carica durante l'inverno, ma ogni 2/3 settimane ho sempre fatto un piccolo giro di 30/40 km per farla girare un po'... Con gli ultimi giri mi è capitato che la moto partisse al primo colpo (...sebbene effettivamente la batteria abbia già 6/7 anni), ma che il quadro strumenti risultasse completamente spento...sia per la parte digitale che per le lancette. Tutto fermo. Dopo circa 10/15 km riparte tutto e ricomincia a funzionare. A qualcuno è già capitata una cosa simile? Grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi! Ciao, se la batteria ha la tensione corretta, mi viene da dire che non sia quella che fa spegnere il quadro, penso piuttosto ad un connettore che non sia ben inserito. Ma magari sto dicendo una fesseria. Hai verificato la tensione con un voltmetro?

Buongiorno Senza dubbio la sabbiatura è la soluzione ideale se fatta a modo, gli sverniciatori funzionano se la vernice si lascia... sverniciare Per le boccole in gomma, tempi fa feci una ricerca che me ne serviva una sola e, mi sembrava di averle viste prodotte dalla Ariete, poi mi ricordai di avere una vite di scorta con su la guarnizione ed usai quella, comunque se dai un'occhiata sul sito realoem.com, sezione moto, inserendo il tipo di moto o le ultime cifre richieste del numero di telaio, vengono fuori tutte le tavole con gli esplosi e i vari ricambi con i prezzi in dollari, alla fine credo si possa anche prenderle originali che forse è meglio... Ci do una guardata, se trovo ti metto il link esatto Buona giornata, Vittorio Edit: Link a pagina di Realoem.com Particolare n° 9 Edit2 ... Link a pagina di Bmwbayer.de ...

Buonasera Lorenzo Sono contento che tu sia riuscito nell'intento La vernice che hanno usato per verniciare le teste è piuttosto coriacea, ho visto che il solvente nitro non la intacca minimamente, potresti provare con uno sverniciatore ma siccome ultimamente ne vengono prodotti solo tipi ecologici hanno perso molta efficacia rispetto a quelli precedenti, sono più sicuri ma rendono meno, prova a darne uno strato abbondante, tempo fa per sverniciare un pezzo verniciato allo stesso modo, gli ho dato una bella dose di sverniciatore e per evitare che potesse seccarsi, l'ho avvolto in una pellicola da imballaggio industriale, il giorno dopo era a metallo puro Oppure, una bella sabbiatura o meglio micropallinatura con sfere di vetro, si migliora molto anche l'aspetto del metallo Buona serata Grazie, ho avuto a che fare con gli sverniciatori per le persiane di casa, e fecero la loro funzione. Però per non sapere né leggere né scrivere, ho portato a sabbiare raccoma ...

purtroppo la testata scalda molto quindi è abbastanza probabile che la gomma è secca e si spacca. d'altra parte devono fare tenuta, altrimenti perde olio. non fa una piega..

buondì Smontato anch'io la settimana scorsa sulla mia r850r, per riverniciare i coperchi in magnesio che avevano dei graffi, probabilmente la guarnizione si è incollata sulla parte esterna, sollevala staccandola dalla sua sede sfilando prima la vite finché puoi e sollevando la rondella bombata che spinge sul gommino, una volta staccata esce tutto, la parte del gommino inserita dentro il foro è liscia e non ha nessun tipo di blocco, tira che viene Se sono secchi e duri, si trovano anche after market mi sembra prodotti dalla Ariete e costano una cifra ragionevole Buon... smontaggio ✌️ eccomi, ci sono riuscito grazie al tuo consiglio.. le bussole in gomma erano effettivamente "incollate" ho dovuto fare un po' di leva. le devo ricomprare sicuramente prima di richiudere. Con l`occasione, farò anche la registrazione gioco valvole. Nel frattempo chiedo ancora come fare per sverniciare senza fare danni. La vernice è molto sbollata, anche fra le alette.. con un ...

Ciao, forse con una foto riusciamo a capire meglio il problema. Comunque non ci dovrebbero essere problemi, prima si sfila il gommino dalla sede e si fa passare sul bullone. A quel punto tolto il gommino la vite si dovrbbe sfilare senza problemi. Per la serie in qualche modo è stato assemblato, nel modo inverso si dovrebbe smontare. Ecco la foto, scusate sono nuovo.. Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao, forse con una foto riusciamo a capire meglio il problema. Comunque non ci dovrebbero essere problemi, prima si sfila il gommino dalla sede e si fa passare sul bullone. A quel punto tolto il gommino la vite si dovrbbe sfilare senza problemi. Per la serie in qualche modo è stato assemblato, nel modo inverso si dovrebbe smontare. Intanto ringrazio per la risposta tempestiva. Il gommino ho provato a muoverlo con un piccolo cacciavite, ma credo si sia indurito e non fa alcun movimento.. Ho la foto, appena capisco come fare la carico..

Buongiorno a tutti, mi chiamo Lorenzo, scrivo dalla Toscana. Sono il felice possessore di una BMW r1150 Rockster (è la seconda che ho..) anno 2004 con 55K km. La utilizzo perlopiù in estate sia per il commuting urbano che per viaggiare. In ordine di tempo, l'ultimo viaggio è stato sulle alpi francesi, Colle de la Bonnette, Izoard, etc.. Mi piace il fai da te per quanto riguarda le cose più semplici, come i vari cambi olio, pastiglie freni, bilanciamento corpi farfallati e altre piccole cose. Ora mi trovo a dover riverniciare i coperchi valvole in magnesio della mia Rockster anno 2004, per il noto problema di sbollatura della vernice originale e per una piccola caduta da fermo. Premetto che ho cercato sul forum ma non sono riuscito a trovare risposte al mio quesito. Ho smontato i due coperchi valvole per farli riverniciare, come premesso. A questo punto vorrei lasciare al carrozziere i due coperchi spogli di tutto, ossia delle viti e delle guarnizioni, affinchè possa lavorare sen ...