Salve, ero un felice possessore di un Malaguti Phantom F12 del 2006, finché i numerosi problemi non l'hanno mandato in pensione. Oggi ho trovato online un annuncio di vendita di uno scooter dello stesso modello, ma dell'anno 2008. Incuriosito, ho subito contattato il venditore per maggiori informazioni. La descrizione del venditore è la seguente: Vendo scooter phantom f12 50 in ottime condizioni. Lo scooter ha il blocco originale coi travasi allargati, la trasmissione malossi multivar, e tutto il resto originale. Le ruote sono al 80% ,appena cambiata la batteria e il regolatore di tensione con pezzi nuovi anche le luci appena cambiate. Compresi nel prezzo molti pezzi di ricambi tra cui, gruppo termico 70cc athena racing, un altra trasmissione malossi multrivar, un carburatore 19 con aria manuale polini, 2 pacchi lamellare, un carter ventilato, un rialzo, un copri pompa dell acqua, uno specchietto sinistro, uno scarico gianelli. Collaudo fatto inizi di maggio, prezzo tra ...

Penso di aver risolto da solo. Ho smontato la capsula che protegge il meccanismo della manopola dell'acceleratore, ho rimesso il cavo nella sua posizione normale e la manopola si è sbloccata. Così sono riuscito a guidare il motorino fino a casa senza problemi e non ho notato nessuna differenza tra prima e dopo l'incidente. Dovrebbe essere risolto, giusto?

Se lo porto dal meccanico quanto potrebbe chiedermi visto che non sono un esperto ?

Salve, ieri ho lasciato il mio Scooter (Malagutti Phantom F12 50 CC del 2006) all'aperto verso le 21:30. Una volta messo in moto verso le 00:45 (è partito al primo colpo) la manopola dell'acceleratore è rimasta bloccata (non riuscivo ad accelerare). Così ho forzato un po' la manopola e lo scooter è partito al massimo bloccando l'acceleratore al massimo (non riuscivo a decelerare). Così ho spento il motore e l'ho lasciato lì. Secondo voi cos'è successo? Come posso risolvere?

Era proprio il filo del fusibile staccato. Grazie Infinite

Trovato il problema: Il filo che collega il fusibile alla batteria è scollegato. Però mi pare strano che solo per colpa di quello non va avanti. E' possibile?

Ok, ma è possibile che sia colpa di uno stupido fusibile visto che lo scooter non va avanti? Sono andato in un negozio di scooter e mi hanno detto che devo cambiare la batteria...

Ops, scusate. Potete spostare la discussione. Comunque mi hanno detto che può essere un problema del fusibile. E' possibile secondo voi?

Ho un Malagutti Phantom F12 del 2006 con cruscotto digitale. Oggi mentre andavo per la città ad un incrocio lo schermo digitale è andato in tilt, così che si sono accese tutte le spie e mostrava vari numeri. Mi sono subito fermato per vedere cosa c'è che non andava e ho spento il motore. Una volta che volevo accenderlo l'avviamento elettrico non andava e quindi ho provato ad accenderlo con l'avviamento tramite pedalina. Dopo qualche tentativo si è acceso, ma sullo schermo è apparsa una cosa che non appare mai: Una scritta "F12" e sotto c'era scritto P6. Accelerando però lo scooter va un po' su di giri, ma resta fermo. Cosa può essere successo? Come devo intervenire?