Il tuo scooter HONDA DIO SP è il capostipite di una serie riuscita di modelli denominati Dio, progettati verso la fine degli anni '80. Vede la luce nel 1988 con un obiettivo, in quegli anni un po fuori dal comune per gli scooter: estendere il suo utilizzo in un ambito sportivo ancor più che utilitario. Montava freni a tamburo, ma dotato di buona accelerazione (circa 6.8 cv a 7000 giri), serbatoio carburante di circa 3.5 lt posto sotto-pedana, misure ridotte ma ben equilibrato, con un peso contenuto di appena 65 Kg. Sulla scia dell'Dio SP, nel 1989 la Honda progettò il Dio G-DASH (in Italia chiamato Dio GP), con un'impronta decisamente "corsaiola" che manteneva lo stesso gruppo termico dell'SP, ma con albero motore e trasmissione finale maggiorati e più performanti, freno a disco anteriore, nuova forcella, assenza totale di vano sotto-sella......e un peso ridottissimo di 59 Kg!!! Rispetto agli standard di quel periodo, l'accelerazione era bruciante. In Italia venne importato dalla B ...

Salve gente.. io sono Raniero e vivo a Roma. Da poco tempo ho venduto la moto, ma ora ho acquistando un'altro mezzo 2 ruote! Saluti a tutti..

Sono anch'io nella stessa condizione ..Sarei Interessato a trovare una pista/campetto da cross/enduro dove potersi allenare a tempo perso, sempre a Roma o nei pressi, visto che non ne conosco. Prendo volentieri accordi con qualcuno che abbia poca esperienza in off-r, come me. Per contatti in merito: ran79@live.it