Nessuno sa aiutarmi? perfavore

Buongiorno a tutti, ultimamente stavo pensando di migliorare la mia trasmissione passando da stage 6 sport pro e fly a una bella over size. Monto cilindro stage 6 sport pro/racing (non so riconoscerlo, il blocco è usato) phbg 21, polini for race 2, albero rhq accensione originale ecc... Avendo a disposizione un tornio e una fresa cnc avevo intenzione di progettare un correttore di coppia molto simile a quello stage, in questo modo risparmio 300 euro... Ora quello che mi chiedo è: che inclinazione hanno le 2 pulegge? le misure dell'asse sono uguali a quelle originali? Grazie a chi saprà rispondermi. Se il progetto verrà bene comprerò il variatore stage 6 per oversize e relativa cinghia.

per montarli dovrei per forza cambiare vario? se non lo cambiassi non avrei le stesse prestazioni?

Buongiorno a tutti, stavo riflettendo sull'acquisto dei correttori top da 122mm; al momento monto: stage 6 sport pro mk1 vario stage 6 sport pro fly clutch con correttori originali cinghia mitsuboshi phbg 21 vl 12 malossi Vale la pena mettere i correttori top? cambierebbe molto? se si in cosa guadagnerei?

Aiutatemi ragazzi sto diventando matto!! ho trasformato un f12 da aria a liquido montando: Albero malossi rhq sp10 Gt stage 6 sport pro variatore sport pro stage malossi fly carbu 21 Polini evolution 10 il motorino col 21 non andava proprio, si accendeva e si spegneva subito dopo borbottando, secondo me era grasso, montato il mio vecchio 17.5 sono riuscito a farlo camminare pero ho notato che prende coppia ad alti giri facendo moltissima fatica a partire: la frizione è tarata con mdc bianca e mollete blu entrambe malossi, rulli da 5gr. ho provato poi a mettere molla stage 6 media che mi è stata data col variatore e mollette frizione originali come avevo sul vecchio motore, lo scooter parte sempre un po a fatica per poi esplodere intorno ai 25 km/h e andare come un matto. come posso risolvere? perfavore sto diventanto matto

Salve a tutti, ho cercato ma non ho trovato ciò che mi serviva, ho tolto la ruota libera da un blocco minarelli orizzontale, monto un variatore stage 6 sport pro, che spessore devo mettere? da 2.7mm?

Salve, ho trovato un hebo m17s purtroppo grippato, vale la pena farlo ricromare? con che elaborazione si monta? io ho: albero malossi mhr stage 6 sport pro (pro) fly clutch polini evolution phbg 21 (ho anche un 26 vhst da parte) Con questa ela potrei montarlo oppure è troppo spinto?

strade bianche, anche abbastanza pianeggianti, ma roba da poco, al massimo 500metri, poi come ho detto vorrei provare, comunque possibile che magari con un 70 non riesco?

per provare, comunque al massimo 500kg ad esagerare, tanto girando in 2 non si trasportano sui 200kg? normalmente dovrei girare con 100/150 kg compreso me che guido, 500 kg in casi eccezionali

va bene, tengo a mente i tuoi consigli, grazie mille, qualcun'altro ha qualche altra idea?

ho capito, per caso sai se esiste qualche cilindro tipo 100cc da mettere sul 50? anche da aliexpress, so che per il booster c'è qualcosa del genere, non aumenterei lo spunto?

ho gia il blocco 50cc raffreddato ad aria, per il raffreddamento non dovrebbero esserci troppi problemi, al massimo metto qualche ventola elettrica; comunque cosa intendi per metti i rapporti corti?

Salve a tutti, avendo a disposizione un telaio di un f12 demolito e avendo necessità di un mezzo da utilizzare per i campi (non per andare forte ma per spostare le cose) avevo pensato di costruire una specie di veicolo: -davanti metterei il telaio dell'f12 magari tagliandolo e modificandolo come necessario -dietro costruirei un cassone di circa da 1500×1200mm se voleste avere un idea mi sono ispirato ai primi modelli di ape piaggio, la mia domanda è: come posso elaborare il motore per portare un discreto peso e riuscire a trainare gli oggetti senza problemi? non mi serve che traini molto peso, saremo sui 500kg compreso il guidatore. Grazie a chiunque riuscirà a rispondermi

lo so, solamente che è stata adattata da blocco piaggio a minarelli, comunque adesso la provo e se migliora la prendo, grazie

per tpr intendo il top che credo sia simile al dr (essendo ad aria) comunque adesso un mio amico mi fa provare la sua top nardo 1 che da via, vediamo se migliora

Salve a tutti, premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla di inerente a ciò che cerco, ho un f12 con: tpr 70 17.5 variatore stage frizione originale giannelli extra v2 Lo scooter quando è carburato in maniera giusta (mannaggia a sto tempo) va abbastanza bene; faccio circa i 100 km/h da tachimetro (penso sia un po' sballato). Vorrei effettivamente capire se valga la pena l'acquisto di una Stage 6 pro replica o di una shot v4, adesso come è adesso lo scooter pecca un po in ripresa e in allungo, o meglio ci mette un po', con l'acquisto di uno scarico più aperto migliorerei tanto? grazie

con ci mette a prendere i giri intendo che va fuori giri e che ci mette un po a prenderli, scusa mi sono espresso male, comunque adesso sto per acquistare una nardo 2 quindi sono curioso di vedere se cambia qualcosa.

come mai le massette? vorrei precisare che partendo da fermo i giri li prende abbastanza bene mentre se sono in movimento ci mette un pò di più a salire e a prendere i giri

ho le mollette originali e mdc stage media

solo in accelerazione, i rulli da 5 non sono gia abbastanza pesanti?

Salve a tutti, premetto che ho già usato la funzione cerca ma non ho trovato una risposta chiara, il mio f12 va fuori giri in accelerazione, attualmente monto: tpr 70 17.5 vario stage6 con rulli da 5 e molla media stage 6 entrambi dati col variatore. cinghia mitsuboshi giannelli extra v2 a cosa può essere dovuto il problema? il variatore è nuovo di pacca e anche la cinghia e mi dispiacerebbe andare a toccare la molla di contrasto ecc... inoltre di velocità massima faccio i 90/95 da tachimetro. cambiando scarico migliorerei qualcosina? se si di quanto? io ho in mente una pro replica.

Salve a tutti, ho comprato un variatore stage 6 sport pro e volevo abbinarci un nuovo ventolino visto che il mio (quello originale) è danneggiato, avevo pensato ad un ventolino della top, andrebbe bene?

Ok, grazie

Salve ragazzi, per collegare un faretto esterno all'impianto elettrico del mio scooter (batteria 12v 4A) ho attaccato l'interruttore sul negativo, ho letto che andrebbe bene visto che la corrente è continua, voi che dite? dovrei metterlo sul positivo o lascio così? che cambia?

Salve, non ho ben capito come si abbina l'mhr 101 e con che elaborazione si monta, con un big bore 77 andrebbe bene?

Ciao, per disegnarli puoi usare Adobe Illustrator o Photoshop, consiglio mio è di esportarli poi in formato vettoriale (.svg se non sbaglio, meglio se guardi qualche tutorial sulle immagini vettoriali), così che nella stampa finale non risultino sfocati Grazie milleeeeeee

Salve ragazzi, volevo realizzare degli adesivi per il mio f12, volevo disegnarmeli da solo in modo da seguire le mie misure e il mio stile, come posso fare? basta utilizzare Adobe Illustrator e poi farli fare o c'è da aggiungere qualche passaggio in più?

Grazie mille! che scarico consigli?

Salve ragazzi, ho comprato e sistemate un f12 ad aria del 99'; ho montato dr 70, 17.5 e giannelli extra, mi sono ritrovato a dover scegliere la trasmissione, ero indeciso tra multivar mhr (non il 101 so bene che quello è per l'over range) o il multivar 2000, voi cosa mi consigliate? dovrei cambiare anche frizione quindi accetto consigli anche su quell'ambito, grazie a tutti!