comunque ti faccio un copia incolla dei n° di telaio che avevano dato a me e che sembrano molto veritieri guardando che la mia è dentro e i miei amici che sono in questi numeri sono stati richiamati per la sostituzione del pezzo appunto Salve, apro vecchia discussione : ho comprato tmax 500 con telaio sj0031, penso di avere problemi tps, ma dopo tanti anni lo fanno in garanzia, essendo un difetto noto? Secondo un elenco "ufficioso" di mamma Yamaha, una grossa partita di vecchi TPS difettosi (quelli col nr. seriale 32...) sarebbe stata montata sulle seguenti moto: - FZ6 Fazer: da nr. telaio RJ071-000757 al RJ071-039506 - FZ6-N: da nr. telaio RJ074-002681 al RJ074-028348 ma anche su altri modelli quali: - YZF-R1: da nr. telaio RN121-000658 al RN121-026567 - XP500 Tmax: da nr. telaio SJ031-001269 al SJ031-021166 - XP500 TMax: da nr. telaio SJ034-000301 al SJ034-002302 I nuovi TPS hanno il nr. seriale 47... (e questo lo sapevamo già), non dovrebbero dare alcun ...

Salve, ho un mbk booster spirit 97 con seguenti pezzi : Dr 70 base Variatore stage 6 Rulli 5 g Molla nera stage 6 Frizione nuova polini 3g Mollette verdi Carburatore 17,5 Petali polini Scarico leovince w Mi fa circa 100 orari, ma il vero problema è che in partenza prende tantissimi giri e poi schizza, e mi piacerebbe una partenza da sparo, più da impennata, nonostante ho provato varie molle e varie mollette, non ho mai spinta in partenza se non dopo tanti giri.

Salve, montando un variatore più grande, non sarebbe logico montare una cinghia più lunga, visto il diametro maggiore del variatore??? Nel mio caso, variatore stage 6 sport pro non arriva in fondo, manca mezzo centimetro, con cinghia 751x16, 5x28 , la stessa dell'originale

Salve, ho un mbk booster spirit del 97 , con carburatore dell'Orto 17,5 , lamelle polini, variatore stage 6 sport pro rulli 6,5g , red sponge, marmitta leovince ww, frizione nuova top performance 107 , motore 50 . Il problema è che non passa i 70 km/h, e prende tantissimi giri per partire, oltre a consumare molto. Aggiornamento sul post iniziale : Motore dr 70 Albero carenzi spalle piene Carburatore dell'Orto 17,5 Marmitta leovince ww Variatore stage 6 pro Rulli 5g Molla media nera stage 6 Adesso lo scooter è molto lineare nel salire di giri, ha coppia su un arco molto ampio, parte bene senza andare fuorigiri, allunga fino a quasi 100 km/h. Infatti il problema iniziale del fuorigiri l'ho risolto indurendo la molla di contrasto e alleggerendo i rulli

leva la rondella fra ventola variatore e mozzo variatore Fatto. Messo rulli da 5,8 g (praticamente quelli del variatore originale) , molto meglio . Buona accelerazione e ripresa

Prova a mettere rulli più pesanti e mollettine meno dure. Ho migliorato molto cambiando le molle della frizione, durissime, con molle malossi bianche. Solo che mi sembrano più corti delle molle tolte.

Salve, ho un mbk booster spirit del 97 , con carburatore dell'Orto 17,5 , lamelle polini, variatore stage 6 sport pro rulli 6,5g , red sponge, marmitta leovince ww, frizione nuova top performance 107 , motore 50 . Il problema è che non passa i 70 km/h, e prende tantissimi giri per partire, oltre a consumare molto.