Ciao a tutti, l'officina mi ha detto che le forcelle della moto non hanno nulla e che sono perfetta, al massimo si possono indurire cambiando molle ma pagando a mie spese. Ovviamente la moto prima andava benissimo e loro non mi vogliono riconoscere il problema nonostante la moto sia palesemente più morbida e con meno ritorno sulla forcella rispetto al mio stesso modello di moto, io non so più da che parte sbattere la testa. Ho davvero bisogno di un aiuto, loro continuano a dire che è un problema mio ma non è per nulla vero perché nella moto di un mio amico che è dello stesso modello non ha questo problema e le forcelle sono più solide e sostenute, a me viene male a sapere che non mi vogliono far passare il problema in garanzia e a girare così per strada è pericoloso perché la moto affonda troppo. Vi ringrazio in anticipo se saprete darmi un consiglio o una mano.

Ho fatto il controllo con la moto (stessa r125 della stessa annata) di un mio amico ed effettivamente la moto è più bassa di qualche centimetro sull'anteriore e appena salgo in sella si abbassa ancora di un po', la moto praticamente non torna più su, credo quindi di aver spezzato una molla, oggi comunque vado in conce e speriamo si risolvi tutto facendo passare per la garanzia

Volevo aggiungere che le forcelle non trafilano olio ma sembrano comunque siano diventate morbidissime.

Buon giorno a tutti, oggi mentre facevo un giro sulla mia r125 ho preso a una velocità di circa 80 km/h una specie di buca dove la moto mi ha sbacchettato e ho rischiato di cadere. Fortunatamente non sono caduto ma dopo aver preso questa buca le forcelle della moto mi sembrano cambiate, ovvero sono diventate troppo morbide. La moto ha 1200km e prima non mi sembrava che le forcelle fossero così morbide. Cosa mi consigliate di fare? Grazie a tutti in anticipo

Niente arriva benzina ma la moto non parte lo stesso, non so più che fare.

Non credo di avere grippato oggi ho smontato carburatore, collettore e pacco lamellare, il pistone è bello liscio "almeno da quel lato", la candela fa la scintilla, e provando a far girare il motorino di avviamento con il pistone senza candela e senza pacco lamellare corre tranquillamente, l'unico problema è che non arriva benzina, domani provo a pulire carburatore e filtro del serbatoio e vediamo se si sistema se no apro la testa e vedo se ho grippato, ma dubito perché faccio miscela "manuale" e l'ultima volta l'ho fatta al 2,5% (il pistone ha 2000k o così mi ha detto il proprietario)

Ciao a tutti, possiedo una mito 125 sp525, oggi dopo aver fatto la mia prima uscita con lei, mentre tornavo a casa, ero in terza a 6000 giri e la moto ha avuto un vuoto e si è spenta, la ruota non si è totalmente bloccata e ho comunque subito premuto la frizione per "evitare danni maggiori" Dopo avermi fatto questo scherzo la moto non parte più, ne a spinta e tantomeno con l'avviamento elettronico, ho provato ad accenderla anche dopo aver messo sottocarica la batteria ma niente, quando provo ad accenderla a spinta la moto borbotta e tira delle specie di scoppiettii, se qualcuno sa qual'e il problema e può aiutarmi non esiti a rispondere. (nella funzione cerca non ho trovato nessun altro con il mio stesso problema) Un saluto a tutti e un grazie per quelli che mi risponderanno.