Buonasera! Con la Gilera 124 5v abbiamo scorrazzato per l'epiro ed i monti del souli (con pure la ragassa).non ha detto bah per tutto il viaggio, a parte la rottura della molla di richiamo del freno posteriore,cui ho rimediato con elastico e fascette,ed ha tenuto.ora che la guardò meglio, e la guarda anche il meccanico, noto che il forcellone posteriore ha gioco laterale, insomma scarroccia.sapete dirmi se è tipico o no e quali pezzi, bronzine, boccole bisogna cercare o costruire, o basta serrare bene ed ingrassare... grazie.

Già,un po' come avevo pensato io, cogliere l'"occasione" per rivedere tutto.peccto che la moto gira bene.prendo tempo.nel caso qualchiduni saprebbe in veneto dove rivolgersi per un lavoro sul motore?grazie.

Buongiorno,ho una Gilera 124 5v del 1971. Un giorno mi si rotta o sganciata la molla di ritorno della pedivella di avviamento.ho momentaneamente ovviato legandovi un elastico che fa bene il mestiere.mi , e vi , chiedo:dato che la moto va bene anche così è che a guardare gli esplosi la suddetta molla e infognata dietro al cambio, posso virtualmente tenerla così, o devo temere che se spezzata stia circolando allegramente tr gli ingranaggi?l' eventuale operazione di sostituzione è così invasiva come pare a me? Grazie a tutti voi per gli interessanti argomenti e a chi voglia ragguagliarmi.