Io sono 188 per 83kg, con gambe molto lunghe.... Avuto da sempre il problema alle anche, a volte spero di beccare un semaforo rosso per fermarmi e sgranchirmi le gambe. Ho già cambiato la sella del 620 originale con quella del S2r che è più alta di 3cm, leggermente migliorato. Mi sono posto come limite i 250/300km max come giro. Questo è l'unico, insieme allo scarso utilizzo, per cui vendo il monster.

ma che belle ste foto in movimento! ma cinzietta, le hai fatte mentre andavate in moto? VOglio anche io una foto cosi!

io alla fine sono andato in Val Chisone per un giretto all'insegna del relax. Mamma mia, però che vento!! c'erano delle raffiche pazzesche!

ciao a tuc! fatto il giro domenica?

ragazzi, come faccio a riconoscervi?

ciaooo ehhh allora e un buon motivo per conosceai ti aspettiamoo rci , d OK!allora vedro di esserci...magari se non piove esco in moto!

che dite se lo faccio con il monster non spezzo in due il traliccio?

se fosse possibile, mi piacerebbe partecipare anche a me! Almeno riesco a conoscere qualcuno e cosi mi rimane più facile scrivere sul forum!

ma la via del sale da limone a monesi è aperta al traffico motorizzato? Qualcuno mi aveva detto che era stata chiusa da quest'anno. Spero di no perchè vorrei proprio farla una volta con il fuoristrada.

Ciao a tutti! E' da parecchio tempo che non scrivo e guardo il sito... Quindi mi ripresento sono JOS (Giuseppe) anche perchè ora abito in provincia di Cuneo a Saluzzo. Moto Monster 620 nero lucido. Mi farebbe piacere organizzare qualche giretto (con andatura tranquilla/turistica) con qualche cuneese di voi! Ma anche le birrette di sera sono una di quelle cose a cui difficilmente dico no!

ottima ed esauriente spiegazione! Complimenti!

Poi sta arrivando l'asta di rinvio regolabile in modo da poter alzare finalmente la moto...che per me dato che sono 1,85 è un pò bassa...e almeno guadagno un pò di luce a terra... anch'io sono alto come te e ho lo stesso problema, ma purtroppo l'asta di rinvio regolabile, influisce solo sulla altezza della sella da terra e non sulla luce e tantomeno sull'interdistanza tra sella e pedane. purtroppo avremo solo il beneficio di piegare meno le gambe da fermi.

io sono di carmagnola ma praticamente sono sempre in provincia di cuneo per tanti vari motivi... ma il giro quand'è? sabato, domenica, non ci ho capito più nulla!!

ciao ragazzi! è da parecchio tempo che non scrivo più Pero mi farebbe piacere a partecipare a un incontro, anche se siamo in pochi non è male...

bene, allora direi che è un prezzo corretto!

io sarei diffidente... io me lo sono fatto da solo e solo di materiale ne ho spesi 150€ a Torino. Senza aver dovuto cambiare i registri valvola. Secondo me non ti ha considerato le cinghie o ti mette un olio del supermercato.

si ma alla sede centrale, lo store di fronte all'azienda, ti danno il 15w-50 shell advance ultra 4 che utilizzano sui modelli top delle ducati

questo della frizione n lo sapevo grazie! e a proposito di frizione....a quanto vanno cambiati i diski?? i miei hanno 12500 km e alle alte temperature in mezzo al traffico un po stanno perdendo colpi... Occhio! non vorrei che tu abbia il problema dello slittamento dovuto alle molle, come descritto in un mio post precedente, sempre nel nostro subforum, da un altro sito avevo notato che diversi ragazzi con M620 e S2R 800 avevano avuto il problema di slittamento a partire dai tuo km Io ne ho 19.000 solo se apro "secco" tra 6000 e 7000 giri con marce alte con olio a 70°C sento che fa una leggero slittamento per poi sparire completamente a motore caldo (dove per me caldo intendo 83-90°C).

Comunque la gradazione migliore a mio parere è il 15w-50....al massimo in pieno inverno rimetti quella di serie cioè il 10w-40...ma anke la prima dovrebbe reggere le temperature invernali visto ke parte da 0°...io la moto se fuori ci sono 0° nn la uso....ma manco se ce ne sn 5°!! io comunque uso shell advance ultra 4...l'importante è cambiarlo spesso!! Ti quoto in pieno, il 15w-50 è anche indicato perche è piu liquido alle alte temperature ed impedisce che i dischi frizione si incrostino con impurità con il rischio di farti slittare la frizione

prova a sentire il centro occasioni a borgaro torinese. è un demolitore e potresti trovarne...è molto ben fornito ed essendo demolitore i prezzi sono ragionevoli.

ti consiglio la pista di busca, penso che per un 50 sia adatta. ho conosciuto persone che hanno girato addirittura con un mille ma mi dissero che era troppo piccola per le loro esigenze. so che fanno gare nazionali e europee di motard, di scoter 50 e kart.

personalmente io avevo il motul v300 sono andato in ducati allo stabilimento e ho comprato ciò con cui testano i loro motori il shell advance 15w-50. bene sinceramente è migliore quest ultimo! sembra di cambiare sul burro temperatura olio a valori bassi inserimento prima appena accesa dolce costo moolto inferiore per esperienza con le automobili io ho usato sempre quello consigliato dalla casa madre ford / opel l'unica volta che ho cambiato ha incominciato a trafilare olio

be' io ho le tue stesse dimensioni ma mi sono adattato per cuore e per cio che tecnicamente cercavo a un ducati monster. Certo è piccola e le gambe stanno piegate pero perche devo privarmi di qualcosa? Ho provato il multistrada è devo dire che sto decisamente piu comodo ma è un altro genere di moto. Invece sabato sono salito sulla triumh street triple e li ammetto di stare molto comodo!!

Qualcuno di voi ha già riscontrato tale problema sul M620 e l'S2r? Su un altro forum "ducatimonsterclub" diversi ragazzi hanno riscontrato il problema dovuto forse alle molle troppo morbide che con il passare del tempo facevano consumare i dischi frizione causando il cambio della frizione. Molti l'hanno riscontrato a partire dai 10000km. Io ho 19.000km, me pare che la frizione slitti leggermente tra 6-7000 giri nelle marcie alte specie a motore freddo sparendo poi quando è caldo. Ho paura che peggiori aveti rimedi?

è proprio l'ideale per la mia gomma oramai slick al posteriore... va be faro il lumacone chiudendo il gruppone

No...quando arrivi al conce FIAT, segui le indicazioni per Torino...dopo 500 metri trovi il distributore AGIP.. E' quello dai palazzi del sole, vicino al bivio per carignano e villastellone No?

vai tranquillo l'olio fa sicuramente piu di 6000km! se avessi avuto da cambiare le catene di distribuzione il discorso cambiava e certamente non mi sarei avventurato di sicuro! Per cui vieni

C'è qualcuno che passa da carmagnola cosi ci diamo un ritrovo?! si distributore Agip di via Torino... direi per le 14.30 lì va bene? OK va benissimo come vi riconosco? io sono con un monster nero lucido, tuta nera, casco nero e scarichi un po' rumorosi

ok non ti preoccupare per l'andatura! Su strada si DEVE andar piano Ti scortero io senza alcun problema, anche per me sara la prima volta con il tinga, spero che sia una bella giornata (intendo come tempo) perche per la compagnia ne sono sicuro! Per me va bene alle 15 ad Alba C'è qualcuno che passa da carmagnola cosi ci diamo un ritrovo?!

per le moto iniezione, ho letto su alcuni siti che occorre rifare il CO (sto parlando di un monster 620 ie) me lo confermate? oppure sono voci di corridoio senza alcun criterio tecnico?

Bella idea io al pomeriggio ci sarei cosi diventerebbe la mia prima uscita ufficiale con il tinga!!