ok faccio il la parte del cattivone rimbiellaggio .. 120 euri cuscinetti di banco 40 euri guarnizioni varie 40 euri paraoli 28 euri olio cambio 12 euri questa penso sia la spesa minima.. esclusa di manodopera.. sperando che il resto sia tutto apposto .. io se ero in te cambiavo anche pistone,lucidavo cilindro.. candela nuova e poi vabbè dipende dal resto dello stato dei componenti.. logicamente se aprendo il blocco c'è qualcosa che è un po rovinato visto che ci sei conviene sempre cambiarla.. la manodopera per aprire il blocco e fare il lavoro non so quant'è.. ma credo sulle 200 euro Conoscete la nuova mazzucchelli? Link a pagina di Nuovamazzucchelli.com E' buona? (grazie per l'attenzione ragazzi,ve ne sono grata)

novita? Il cilindro è ok, ma a quanto pare è sbiellata. Bisogna vedere se l'albero motore è stato intaccato o no. Mi vien da piangere..

novita? Domani la guardo con un ragazzo che è appassionato di moto come tutti voi e ne sa qualcosa in più di me. Vi farò sapere se ripartirà .. sperem!

Penso che per bloccarsi della ruota intende quando prova a farla partire a spinta e poi lascia la frizione! Si si blocca la ruota quando la spingo e poi metto in marcia.. Allora, controllo candela, fili e elettronica.. Vi farò sapere nei prossimi giorni.. GRAZIE RAGAZZI!

Ma la candela è non può essersi bagnata mentre andavo,in pianura tra l'altro..domani guardo anche quella,in ogni caso.L'ipotesi del filo potrebbe essere azzeccata,guarderò anche quello..altre idee? Ps. Scusate per i mille topic

Ma la candela è non può essersi bagnata mentre andavo,in pianura tra l'altro..domani guardo anche quella,in ogni caso.L'ipotesi del filo potrebbe essere azzeccata,guarderò anche quello..altre idee? Ps. Scusate per i mille topic

Ma la candela è non può essersi bagnata mentre andavo,in pianura tra l'altro..domani guardo anche quella,in ogni caso.L'ipotesi del filo potrebbe essere azzeccata,guarderò anche quello..altre idee? Ps. Scusate per i mille topic

Ciao a tutti, mi serve il vostro aiuto: io ho una Cagiva raptor 125 del 2005 e oggi stavo andando tranquillamente a una velocità di circa 80km/h,la moto era già calda dato che avevo fatto 10 minuti di tragitto. Improvvisamente il motore è calato di giri e la moto si è spenta, allora ho accostato e provando ad accelerare, ha ripreso vita e sono ripartita. Dopo nemmeno 1 km la moto lo ha rifatto e, dopo essersi spenta completamente, non è più ripartita: usando il tasto di accensione elettronica (la raptor non ha piedivella) il motorino che fa partire il motore fa solo un suono singolo e poi nient'altro. Ho controllato benzina,olio, batteria, liquido di raffreddamento e fusibili ma tutto è a posto. A spinta la ruota posteriore si blocca anche in sesta. Posso avere grippato o cosa? Se si è grippata, come mai non si è bloccata la ruota mentre andavo?

Il cerchio della Cagiva Raptor 125 con quali cerchi è compatibile? Per sostituirlo, posso prendere solo l'originale? Ora la moto è dal meccanico, ma se trovo qualche cerchione io, mi sostituisce quello che trovo. Quali sono le misure? Help please!

Vendono in VTR quello della mito che è perfettamente compatibile! O quello di un qualsiasi ducati monster o ducati 746/916/996/998! Io monto quello della Ducati 998 R in carbonio! PS che colore è la moto? Rossa!Ma su che siti comprate l'usato?

oltre che alla cagiva non so che dirti.. ma il tuo non si può aggiustare con la vtr e poi riverniciare???? Il mio no, è spezzato..

Ragazzi devo sostituire il parafango anteriore della mia Cagiva Raptor del 2005, poichè si è rotto dopo una caduta su strada sdrucciolevole.Pensavo ad un pezzo di seconda mano, non vorrei spendere moltissimo.Però ho visto che per la Cagiva Raptor c'è ben poco in giro. Cosa mi consigliate?Che faccio?Che parafango potrei montare? Avete in mente dei siti buoni per i pezzi di ricambio? Grazie mille in anticipo per l'aiuto. Ps. La mia Raptor è rossa

Ragazzi grazie mille, sono riuscita con l'aiuto di un amico a mettere a posto tutto. Alla fine l'ipotesi giusta era quella di Daniel93:carburatore sporco.Infatti, essendoci della schifezza a ostruire, tutto ciò che era in eccesso veniva buttato fuori dal tubicino di sgolo del carburatore.Probabilmente i continui intasamenti e la perdità così ingente erano entrambe dovute a questa sporcizia.Ora la moto va anche meglio Grazie mille dei consigli! Siete fantastici Ciaooo

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ La mia cagiva del 2005 va perfettamente o meglio, andava perfettamente fino a sta mattina, quando sono stata costretta a farla partire in discesa dopo aver messo un litro di benza nel serbatoio, rimasto a secco l'altra mattina. Spingendola in discesa, la moto è partita,ho fatto benzina al benzinaio vicino a casa, ho fatto un bel giretto come sempre, ma il problema mi si è ripresentato di nuovo quando, dopo essermi fermata, ho provato a riaccenderla.Da allora,ogni volta che ho provato ad accenderla lei ha rifiutato di partire normalmente, esigendo una bella spinta da me. Il motorono d'accensione va, quindi non penso sia un problema di batteria.Però poco fa ho notato che sono scese alcune gocce di benzina sull'asfalto. Mi sembra strano che tutte le volte che la spengo si ingolfa, così dal nulla. Questa notte ha perso quasi un quarto di ...

Si si accende,subito.. Adesso inizio a pesare che sia il filtro sporco o il carburatore,proprio questa notte ha perso un po' di benzina e stamattina ne ha persa ancora e non riparte più.. Ma se il filtro è sporco, o addirittura il carbratore(non so) è possibile che perda benzina e si invasi? Questa notte ne ho persa tanta dal tubo di sgolo del carburatore.

non vorrei che quella benzina viene dalla vaschetta.. potrebbe essere che ogni volta che la parcheggi ti si svuota la vachetta della benza e quindi li per li quando la vai a acccendere non si riaccende perche si deve riempire la vaschetta.. e quindi dopo un po che hai provato con lo start poi quando vai a spinta si è ricaricata e va.. controlla se ti perde dal carburatore.. magari quel giorno quando hai messo la benzina con la bottiglia, ci hai messo un po di zozzeria che è finita nel carburatore. quindi il mio cosiglio è: controlla se la vaschetta perde se perde smonta il carburatore e puliscilo, non penso che sia rotta se non è questo forniscici altre informazioni.. Una domanda per confermare la mia teoria.. dopo che l'hai accesa a spinta.. se ci vai un po in giro, la spengi e subito dopo provi a accenderla con lo start, si accende??? Si si accende,subito.. Adesso inizio a pesare che sia il filtro sporco o il carburatore,proprio questa notte ha perso un po' ...

So che sarà una delle più frequenti anomalie che incontrerò nella lunga( si spera) vita da motociclista, ma vi devo comunque chidere aiuto! La mia cagiva del 2005 va perfettamente o meglio, andava perfettamente fino a sta mattina, quando sono stata costretta a farla partire in discesa dopo aver messo un litro di benza nel serbatoio, rimasto a secco l'altra mattina. Spingendola in discesa, la moto è partita,ho fatto benzina al benzinaio vicino a casa, ho fatto un bel giretto come sempre, ma il problema mi si è ripresentato di nuovo quando, dopo essermi fermata, ho provato a riaccenderla.Da allora,ogni volta che ho provato ad accenderla oggi lei ha rifiutato di partire normalmente, esigendo una bella spinta da me. Il motorono d'accensione va, quindi non penso sia un problema di batteria.Però poco fa ho notato che sono scese alcune gocce di benzina sull'asfalto. E' normale che cadino alcune gocce di benzina? Mi sembra strano che tutte le volte che la spengo si ingolfa, così dal nul ...

Grazie del Benvenuto! La moto è tenuta bene, ha su solo 8.000 chilometri, quindi è praticamente nuova.. Ma non sai se le frecce sono guidate da centralina o da un fusibile? se è il fusibile, basterebbe cambiarlo...o no?

Ciao a tutti! Ieri, dopo aver usato la moto per 30 minuti, entrambe le frecce (per indicazione di svolta a destra e svolta a sinistra) hanno smesso di funzionare: la spia non si accendeva e con essa anche le frecce mi hanno totalmente abbandonata. Mi chiedevo dove devo metterci mano per farle andare ancora, vi è un fusibile o una centralina da controllare e, eventualmete, sostituire? Dove si trova?Nel sotto serbatoio? Scusate la banalità della domanda, ma la moto è un acquisto molto recente e devo ancora imparare molto.. Spero che mi sappiate aiutare! Grazie in anticipo.