ciao la frione prendi la rms per una questione di prezzo che in rapporto è molto buona poi metti mollettine verdi molla originale e rulli da 4,5 a salire al max prova la molla bianca le mollettine della malossi? Anche la Molla della Malossi? o di altre marche?

Mi dite un elaborazione soft cn la taratura mantenedo la marmitta ke ho la gsp.. Grazieeee

Quello ke me l'ha venduta ora mi ha dtt ke sn originali

Ragazzi mi è arrivata a casa tutto il gruppo frizione x nn fare altre spese mi è arrivato cn mollette nere e molla rossa ancora nn l'ho montata e prima di montarla vorrei essere sicuro ke x il momento vada bene ho un'aerox 50cc cn marmitta gps andra bene x il momento?? Ke mi consigliate?? Grazieeee

Ragazzi ho un'aerox r del 99 e gli dovrei cambiare la frizione e campana mi dite quale prendere e ke mollette e molla scegliere.. è tutto originale ha solo la marmitta gsp by giannelli e se mi dite anke ke rulli prendere.. grazie già da ora

Il meccanico al telefono mi ha dtt ke può essere la frizione e la campana ke sono comsumati e la frizione nn aderisce più alla campana.. Comunque grazie se qualcuno gli è successo sta cosa scrivete

Ciao ragazzi sn nuovo.. allora ho un'aerox del 99 e da un bel po di anni ke è fermo ma e da due giorni ke mi sn messo a pulirlo e a metterlo apposto L'aerox è tutto originale ha solo la marmitta.. L'aerox ha un problema la ruota nn gira ho smontato il copricarter e la metà parte della trasmissione ha un po di ruggine a cavalleto la ruota gira poco poco ma se la metto a terra nn gira x niente.. Nn ho la pistola x smontare la campana xk la cinghia e tutte le altre cose girano ma solo la campana gira pochissimo.. volevo sapere se vi è successo a voi e se l'avete risolto e come.. secondo voi è la frizione?? volevo ritirarmi i pezzi io ke se me li ritira il meccanico mi costano un casino.. vi dico già da ora grazie..