Grazie tante per il consiglio....ho trovato tutto in rete e sempre in rete ho trovato i tutorial adeguati... PS sapreste consigliarmi dove trovare foto di Morini 125h del 79 per confrontare le colorazioni e i particolari di vernice? Perché vorrei portarla alla colorazione originale e ovviamente siccome ha delle linee colorate vorrei farle fare uguali alle originali visto che la mia non le ha che era stata riverniciata... Dove posso consultare foto affidabili per l originalità del mezzo? Grazie

Oddio hai ragione, scusa! Ho fatto confusione col cellulare...

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Buonasera a tutti.. Sto iniziando un restauro conservativo ad una moto Morini 125 h del 1979... Sto fermo sul fatto cinghia dentata che non riesco a trovarla..alcuni dicono essere uguale alla 350.. ne sa qualcuno qualcosa? Nel senso, dove la posso trovare la cinghia della distribuzione? Grazieeee

Buonasera ragazzi...ho un consiglio da chiedere...sul mio beta cigno ho montato le puntine ed il condensatore nuovi ( modello statore dansi ) e appena messi ho controllato fra le puntine e non faceva mai la scintilla...dopo due mesi dal montaggio delle puntine e condensatore noto che scintillano le puntine sui medi alti regimi....potrebbe essere il condensatore che è difettoso? Possibile che è durato due mesi se fosse lui? Grazie

Attualmente ho un dell' orto 14-12 con getto 58 con filtro aria box suo quello nero a fessure e uso miscela al 3%....avete qualche suggerimento ulteriore? Ho paura che scoppi male che mi fa tutto quel residuo nero o può essere anche un problema di anticipo? Non saprei..ulteriori info mi aiuterebbero. PS olio miscela uso il motul..pre mix

Avete qualche consiglio per le foto che ho inviato relativamente al colore e lo stato del cielo del pistone e testata? Grazie

Ciao manta, metto il telefono con l app del contachilometri e mi fa da tutto... velocità chilometri ecc...

Link a pagina di Motoclub Tingavert Chi è così gentile da dirmi che ne pensa dello stato dell' interno del mio gruppo termico a 100 kilometri fatti ? Che ne pensate del colore e stato? Grazie

Ti ripeto che secondo me per alcuni punti hai anche ragione...ma credimi che non è facile trovarle. Chiedo gentilmente a tutti di allegare un link dove sono presenti copertoni 2x18 che mi fate un favore

E poi scusami ajeje..ma io ho scritto che non ho fatto nessun restauro e ho presto questo betino così con i segni del tempo e l ho solo pulito..ma tutto è com'è...nulla di restauro, ed ecco perché non voglio spenderci più di quanto l ho pagato solo per le ruote...non me avrebbe senso! Quello che dici tu ha senso se uno ha fatto un vero restauro di anni e costi assai impegnativi. A me piace girarci così come è con tutti i segni di usura,( anche se ben tenuto) e una ruota di 1/4 più larga non mi crea grossi problemi... PS se avete un link con copertoni 2x18 lo potreste mandare ?????? Grazie lo valuterei volentieri

Ha ragione manta, io anche in un anno ne ho trovate solo un tipo e mi sono arrivate secche e screpolate perché non facendole più ti vendono cose di 20 anni fa'.. la ICT ( credo si chiami così ) le fa ma hanno oltre che un costo esagerato un disegno non consono al tipo di motorino che abbiamo noi..per il resto hai ragione che ci vuole tempo ma io per esempio sto fermo da un mese per le ruote e giocarmi la stagione per fare il pignolo non mi serve a nulla...invece di 2x18 ora ho ordinato 2,1/4 x18 ( che il manta ha detto andare bene ) quindi ora girerò così...poi se trovo i suoi a un prezzo onesto e non 60€ più spedizione l una allora è un altro discorso.

Ragazzi io non sto facendo restauro o altro..il mio è un conservato con tutti i segni del tempo! È solo che sono scoraggiato perché è tanto tempo che giro fisicamente e in Rete ma nulla ho trovato di quella misura...ora guarderò sul sito che suggerisce motori...PS le uniche che ho trovato in rete 2x18 sono costosissime 60€ l una e la cosa è fuori discussione! Tutto qui... Se le trovo sono contento , ma a un prezzo ragionevole...ho un beta cigno turismo che se spendo 120€ per le ruote raggiungo con esse metà del valore del motorino. Grazie ora vedo quel sito

Manta scusami, che ruote hai montato come copertoni intendo sul tuo beta? E se puoi mi misuri a ruota gonfia quanto è larga? ( Se hai montato una più grande delle 2x18 ovviamente) grazie

A ok bene...la cosa che mi fa storcere il naso è solo che la valvola delle camere d aria nuove è quella grande e invece l originale è tipo bici...pertanto mi tocca anche allargare il buco sul cerchio per la valvola...

Manta quindi tu che misure hai montato sia di copertoni che di camere d aria? Io originariamente monto ora 2x 18 i copertoni e le camere d aria sono piccole con la valvola tipo bicicletta....invece ho trovato solo camere d aria 2,25 x 18...tu che hai messo sia di copertone che di camera da aria?

Ad ogni modo sapreste dirmi se avrò problemi a montare quelle che scrivevo sopra al posto della originali?

Motori grazie, sono stato nel sito ed ho scaricato il listino ma non ho trovato nulla...forse non sono capace io ma a me sembra che non hanno camere d aria e ruote 2x 18..non so

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Ciao a tutti, Ho il mio beta cigno turismo che gli vanno sostituiti copertoni e camere d aria. Per i copertoni qualcosa c è, per le camere d aria purtroppo non trovo nulla di uguale... originali le ruote sono 2x18 ed in commercio trovo solo 2,25 / 2,50 x 18 e con la valvola grossa tipo moto/macchina invece di quella tipo bici...sapreste aiutarmi a capire se quella in commercio la posso montare ugualmente?

Grazie motori... Sei stato prezioso! Sono mesi che ti rompo le scatole per il betino..grazie ai tuoi consigli alla fine abbiamo vinto noi! Grazie e buona settimana a tutti

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Buongiorno....scusate ma ieri mi era partita la foto senza testo...ora vi spiego! Ieri per la prima volta ho preso il mio betino per un bel po' di strada e al rientro dopo una tiratina ho tolto la candela...quella che vedete sopra è nuova messa per l occasione! Che ne pensate del colore? Sapreste leggere la candela per darmi consigli se va bene la carburazione? Grazie

Buongiorno, sono riuscito a regolare lo statore e sostituire condensatore e puntine..ho fatto come mi consigliavi tu mettendo a 27gradi di anticipo e devo dire che va benissimo...era serrato a 35 gradi che era al massimo dell' asola...in poche parole tutto anticipato al massimo del suo range...ora va bene ,grazie tante!

Grazie.. appena possibile faccio tutto e ti aggiorno sul risultato.

Dimenticavo...non so se è importante ma a questo blocco motore è stata effettuata una rettifica e montato ovviamente un pistone più grande, la differenza con quello originale però è il cielo del pistone che è a punta invece del classico cielo regolare a cupola ( ti mando una foto..) E le sono state lavorate un po' le luci aspirazione e scarico....comporta qualcosa nella regolazione dell' anticipo? Link a pagina di Motoclub Tingavert

Grazie tante della disponibilità... procederò così e ti farò sapere. Ti allego le foto del tipo che è Dansi... Magari se gentilmente mi confermi i gradi che vanno bene per quello in foto te ne sono grato. Grazie Link a pagina di Motoclub Tingavert

Motori scusami una info...ma per il valore 25/27 gradi di anticipo come fai a darmi questo parametro? Nessuno mi è mai riuscito a fornire un manuale relativo al mio motore...e siccome l anticipo è un valore relativo ad ogni motore vorrei sapere se hai questo valore perché hai un manuale o è un parametro che hai ipotizzato tu per esperienza o simile? Scusami non è sfiducia o altro... è solo per sapere con quale base me lo dici...grazie

Grazie tante...sapreste dove acquistare le puntine e condensatore?

Buonasera a tutti... Ho un problema con il mio beta... Ho le puntine che si ossidano dopo qualche kilometro percorso, dopo un po' mi comincia ad andare male e poi si spegne e non fa più la scintilla alla candela..poi pulisco le puntine e riparte. ho visto che le puntine scintillano e quindi credo che anche il condensatore non stia funzionando... La mia domanda è; dove le posso reperire e capire quale sono adatte per il mio motorino? Stessa cosa per il condensatore.. Altra cosa...chi sa con esattezza a quanti gradi deve stare l anticipo? Sul libretto di uso e manutenzione che mi ha dato il manta non c e scritto...ne sapete qualcosa? Grazie

Perfetto ragazzi...ho capito gia da qui! Ora ho trovato un sito che mi ha aiutato nel concreto...non avevo cercato abbastanza bene. Grazie a tutti