Lo puoi vedere qui: Link a pagina di Facebook.com È il primo dei tre, gli altri sono stati venduti.

Ho un 300 NUOVO, colore nero con parabrezza fumé e ammortizzatori con serbatoio dell'olio separato, da vendere. Mi è rimasto questo unico pezzo a 3000 euro chiavi in mano, valutalo. Ripeto: è nuovo, da targare... SOno a Salerno. Saluti P.s.: come valutazione? Mio fratello lo utilizza dal novembre 2009 ininterrottamente (versione 250). Gli abbiamo cambiato solo il regolatore di tensione una volta (spesa di circa 300 euro compresa manodopera).

Stabilimenti Lambretta a Ghisalba (BG): Link a pagina di Ecodibergamo.it [...]"L'operazione ha anche un importante risvolto sul territorio e sull'economia produttiva bergamasca in quanto la due ruote viene assemblata nel nuovo stabilimento di Ghisalba - situato in via Ciurlina e guidato da Angelo Abati - struttura operativa dalla scorsa primavera e che fornisce lavoro ad alcune decine di persone."[...]

Link a pagina di Facebook.com In Campania la Lambretta c'è, l'assistenza pure

Il link di sbilanciamoci non funziona. Link a pagina di Sbilanciamoci.info

io devo dire che la lambretta è proprio un bel scooter e vedendo le offerte in questi periodi si porta ha casa a meno di un vespa lx nn capisco perché quest'anno nn era esposta ha l'eicma .Voelevo fare una domanda a virusbike tu che sei concessionario tgb ma il bellavita che hanno presentato 2 anni fa ha l'eicma che fine ha fatto ? ciao amos Scusa, faccio il giro di tutti i forum e non passo spesso per questo motivo. Il Bellavita è un bel progetto che anche a me piace molto, avrebbe montato lo stesso motore dell'ottimo X Motion 300 (264cm³), ma sulla linea che conosci. Purtroppo hanno deciso (per ora) di non commercializzarla perché, come tutte le cose qualitativamente ben fatte, il prezzo sarebbe stato elevato, presumibilmente intorno ai 5.000 euro. Devo dar loro ragione, in Italia c'è la pessima abitudine di giudicare le cose più per il nome che hanno che per la sostanza. Ad esempio la Vespa viene difesa a spada tratta anche quando produce delle vere e proprie ciofeche, CINESI w ...

+ Additivo Formulato con un agente per un'estrema pressione che consente una perfetta lubrificazione delle scatole del cambio integrate. Ottima resistenza al taglio, in molti casi riduce la rumorosità (punterie).

Secondo me per la R1 ci vuole Ipone Full Power Katana 10W50, 100% sintetico A+. Quello che ti è stato offerto a buon prezzo è meno adatto a moto con prestazioni elevate. Scusa, ma tratto quell'olio e mi son sentito di consigliare. R4000 RS 10W-40 lo consiglierei per un motore un po' più tranquillo, tipo FZ-6, Hornet o affini...

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Link a pagina di Motoclub Tingavert Come da annuncio sulla pagina ufficiale: Link a pagina di Facebook.com Spedizioni: - 7 euro fino a 3 pezzi insieme - 10 euro oltre i 3 pezzi insieme. Ovviamente cercate di mettervi d'accordo se siete nella stessa città, per farne spedire più di uno insieme. Se qualcuno può ritirare con corriere proprio a un prezzo migliore, non c'è nessun problema. Il tessuto della SIXS è qualcosa di unico: Link a pagina di Sixs.biz [URL=http://soundfrost.org/ ]listen to music

Dietro la sigla TGB si nasconde il nome Taiwan Golden Bee, che identifica una fabbrica di scooter, motori e quad di Taiwan, con sede a Jin Feng. L'azienda è stata fondata da Chi-Fu Chang, che in precedenza aveva gestito la divisione di Taiwan di Vespa. La TGB è stata fondata nel 1978 e agli inizia la tecnologia impiegata è stata quella dei modelli Piaggio. Attualmente La Taiwan Golden Bee produce trasmissioni a variatore continuo CVT per molti clienti in tutto il mondo. TGB è certificata ISO 9001 e QS 9000 dal 1995. cit. Link a pagina di Insella.it

TGB non è una sottomarca, è un PRODUTTORE. Rifornisce ANCHE la Piaggio, oltre altri famosissimi marchi. Produce anche scooter suoi, molto efficienti. Tgb.com.tw (il sito originale, dove è possibile trovare anche i particolari prodotti per alcuni importanti marchi)

[url=https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150410593928902&set=a.10150408592838902.441877.59383168901&type=3&theater]ICON VARIANT OFFERTA Non riuscirò mai a capire certi commenti di gente che non usa i prodotti e ne parla male gratuitamente. Mai avuto il minimo problema, e comunque ci sono 5 anni di garanzia...

Link a pagina di Facebook.com non c'è di meglio per i motociclisti

E finché non uscirà la "quarantasei", non sappiamo cosa ha in serbo per noi Alessandro Tartarini...

La LS dovrebbe in realtà essere la LT, non so se abbiano sbagliato o se si tratti di una variante per altri mercati, visto che l'articolo è in spagnolo... Comunque ci siamo capiti: è la 50cm³ 2 tempi

Qui ci sono anche altre foto, dell'EICMA 2011 Link a pagina di Facebook.com Link a pagina di Facebook.com e questa? Un bianco spettacolare Link a pagina di Fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net

Di seguito alcune foto (Eicma 2011) che mostrano la Lj e la Lt in tutto il loro splendore. Link a pagina di Moto125.cc Si parla di una versione 125 per tutti e due i modelli C'è gente che mi entra in negozio e ancora pensa sia la vecchia, in plastica...

Non è per tutti ma a questo prezzo può diventarlo. Ovviamente tu sarai contento di venderne di meno ma ad una clientela elitaria Ovviamente mi fa piacere venderne, ma essendo stato grafico, so perfettamente che lo stile è una questione di design, prima di tutto. E Lambretta è regina in questo.

Grazie. Ovviamente col ribasso di prezzo non è + il mezzo esclusivo e modaiolo che volevano farci credere. Anche i concessionari devono campare. Questa è e resta una sua personalissima e rispettabilissima opinione. Lambretta non è per tutti... PER FORTUNA

Quanto costa l'immatricolazione? 180 euro, come per tutti gli altri veicoli. Mi correggo: i quad pagano 400 euro, per via dell'IPT (L'imposta provinciale di trascrizione; è l'imposta dovuta alla provincia ) Per i 50cm³ costa 100

Quindi 3150 euro fc per la 125 e 3250 fc euro per la 150? Capito bene? Perchè ora si che ci siamo, diventa molto interessante. Ha capito perfettamente. Vi assicuro che è una vera battaglia stare dalla vostra parte, quando si ha a che fare con aziende grosse... Speriamo che il problema fosse legato principalmente al listino, perché credetemi... e molto più facile per noi vendere scooter economici che vanno comunque bene ma che non hanno "anima" (e soprattutto metallo)... quella parte di motociclista che c'è in me mi ha fatto iniziare un'avventura che a tratti sembrava più grande di me, ma che pian piano sta premiando Comunque anche solo venirla a vedere, non costa nulla direi... S'è fatta ora di pappa, vi lascio per ora.

Chi ha comprato la Ducati 1098 non si è sentito preso in giro rispetto a chi ha preso la 1198 l'anno dopo... perché ha utilizzato la moto per un anno in più di anticipo.

Link a pagina di Fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net Questa era l'offerta, prima del calo di prezzo. Fermo restando che ognuno ha la sua testa e ci ragiona come meglio crede, nessuno è stato preso in giro, qui. Il problema p che sui concessionari si generalizza troppo...

sinceramente queste politiche al ribasso mi piacciono poco anche perchè si và a prendere in giro il cliente che ha comprato per primo e che non ha trovato lo sconto. a me piace il prodotto esclusivo (nei miei ideali) che prò non cala di prezzo della serie...se lo vuoi lo prendi e paghi quello altrimenti ti rivolgi da altre parti questa per me è l'esclusività del marchio e di esempio anche non solo in campo motociclistico ce ne sono a iosa Ci pensa il concessionario a non far pentire il cliente di aver comprato per primo: domanda a chi lo ha fatto. Antifurto patrol Casco Project Bloccadisco Luma Sono più di 400 euro di materiale, manodopera esclusa (montaggio antifurto)

oh, ma lo avete visto il sito della Lambretta aggiornato? Link a pagina di Lambrettaweb.com

Peccato solo che il mercato attuale sia viziato da tanti fattori avversi, altrimenti avremmo avuto un'esplosione come prevedo che accadrà prima o poi. E dài, dopo tanti sacrifici, fatemi anche sognare un po'

alla fine i numeri di vendita contano e infatti il prezzo di listino è stato adeguatamente ribassato i numeri contano anche per le produzioni di qualità o di nicchia Di sicuro, contano anche le "molestie" di noi concessionari. Non so se ve lo immaginate il tavolino con il conce e il distributore che discutono come stiamo facendo noi adesso. E daglie una volta, daglie due, daglie tre... alla fine l'unico elemento più contestato è stato il prezzo. Il concessionario nell'80% dei casi sta dalla parte del cliente, perché lo è stato lui per primo. Il rimanente 20% è relativo a casi in cui il cliente vuol fare il furbo chiedendo in garanzia materiale che ha danneggiato egli stesso. C'è da dire però che chi ha acquistato prima, ha avuto la classica esclusiva, a cui alcuni tengono, di essere i "pionieri"... altrimenti non si venderebbero tutti i nuovi modelli di un Ferrari, prima ancora che questi lascino le catene di montaggio (come avviene in molti casi).

Link a pagina di Fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net Questa è una personalizzazione grafica realizzata da noi. In pratica avviene un primo colloquio con il cliente, che ci dà delle linee base su come la vorrebbe, poi viene sviluppato il progetto con un preventivo, se ci sono delle modifiche da apportare, si effettuano calcolando la differenza in più o in meno di prezzo, poi si sottoscrive il progetto accettando la bozza e passando alla realizzazione pratica. Si può scegliere tra aerografia o wrapping, anche se io suggerisco la prima, che è comunque eterna.

Grande Virus! Faccio il tifo per Lambretta, e mi farebbe davvero piacere vederla crescere come numeri di vendita. Una curiosità: ma esiste un LN 150 e una 151 in uscita a maggio?! Ho capito male io? Le cilindrate sono 125 e 151, quando si parla di 150, si intende sempre e comunque 151. Lo preciso per coloro i quali intendano già effettuare un preventivo presso le compagnie assicurative, che in alcuni casi tengono conto di quel cm³ in più 125 già disponibile 151 e 50 in arrivo previsto per maggio (speriamo prima, perché c'è dentro anche la MIA 151 che dovrò superpersonalizzare!)