Buonasera, Gli special full carbon su una shiver del 2011 quanti Db producono al minimo? Avete una curva del rumore in funzione dei giri? Grazie

^^^ anch'io monto i roads, e anchio li ho trovati eccessivamente rumorosi..tant'è che, dopo varie prove tappando un pò i fori, mi son rotto le palle e li ho rifatti come volevo io,cioè con tubo aperto diametro 25 mm.. ora non mi servono nè tappi nè niente, il rumore è circa come l'originale o poco più, a parte quando spalanchi che allora si sente un pò di rombo.. e secondo me la moto ha ri-acquistato i bassi che aveva perso.. Ciao, potresti postare delle foto dei nuovi db killer, ho provato a tappare i 2 fori come mi hanno detto, ma purtroppo fa ancora troppo casino e poi in allungo ha perso parecchio. Grazie mille

Grazie, alla fine ho stretto bene le viti per adesso non si sono mossi!! Ho provato a tappare 2 buchi del Dbkiller, sembra andare molto meglio. Devo cercare una fascetta adatta o un pezzo di tubo da applicare sopra.

prova a chiedere direttamente a loro..... magari senza dire quelle akrapovic xD ROADSITALIA informazioni per gli utenti Ciao a tutti, ho appena montato i roads carbon, davvero spettacolari però a mio avviso hanno 2 difetti: -forse il rumore un po' eccessivo ma modificando i db killer forse risolvo -le staffe di fissaggio non mi sembrano molto solide dite che si può usare la staffa degli akrapovic? mi sembra più fissa. Qualcuno ha modificato i dbkiller oltre a tappare 2 fori per ognuno? Con una fascetta poi non entrano più. Grazie

Ciao, avete una guida per montare gli special carbonio sulla shiver? Grazie

Questo weekend provo a pulire tutto..sperando migliori un po'!!! Grazie mille!

Sulla dorsoduro e la shiver, rispetto ad altre moto, occorre più forza per azionare la frizione, rispetto ad altre moto. Detto questo, sarebbe il caso di controllare bene la leva della frizione, poichè tende a raccogliere sporco perdendo fluidità nella corsa. Sulla mia dorsoduro, dopo avere smontato tutto per pulire per bene anche l' attacco sul manubrio, avevo notato che sulla leva, nel punto in cui spinge il pistone della pompa idraulica, l' alluminio si era consumato malamente, lasciando tra l' altro una bava metallica. Levigando bene con un po' di carta abrasiva di diversa grana avevo riportato tutto a posto e la frizione è tornata come nuova, diciamo un po' meno dura. In ogni caso è importante lubrificare il punto di contatto tra leva e pompa e tenere tutto pulito. Ciao Ciao grazie mille per le info, se pulisco con il wd40 potrebbe andare bene?

Anche questa é una soluzione! Altre idee? Non essendo esperto in meccanica. Grazie

Qualche idea per rendere la leva della frizione più morbida?? Grazie

Ciao a tutti sono Stefano di Torino e ho appena preso un'Aprilia Shiver!! ciao ciao