prima con quei rulli andava da dio da quando ho messo il filtro nuovo ke mi da questi problemi prima avevo un malossi e5

sisi e molto spesso nn si riprende e si spegne

io monto ruppo termico pinasco t-force rivisto nei travasi , marmitta stage 6 pro replica , lamelle in carbonio pinasco , variatore mhr 2000 con rulli di 7 grammi , frizione malossi nn regolabile con mollete gialle e mollone rosso , cinghia malossi in kevlar

dovrei carburare il mio phantom monta carburatore dell'orto 19 aria manuale con getto 105 e filtro malossi e14 , in piega un casino di tempo per partire poi cammina bene ma quando lascio l'accelleratore tenta a spegnersi e molte volto lo fa e se riaccellero il motore è come morto !!!!!!!!!! consigli da dare

grazie grazie quindi ora procedo con l'aquisto

minarelli di preciso phantom f-12 anno 2007

ho visto su biolla il collettore d'aspirazione della Hebo storto 29mm vorrei sapere ke con questo collettore posso mettere un carburatore 19 dell'orto??????? ho bisogno subito risposte perkè se va bene il collettore allora lo compro

mi potresti fare un phantom f12 anno 2006 con colorazione martini racing e marmitta polini big evolution grazie in anticipo

ragazzi dopo ke ho messo qualke soldo da parte vorrei rielaborato il mio phantomino e ho visto su scooter centre il gruppo termcio metrakit pro race e vorrei sapere qualcosa in+ su questo gt e ke scarico potrei abbinare , ke carburatore e albero mettere e ki più ne sà più ne dica aspetto vostri consigliiii

o il tpr o l'athena

ragzzi il vekkio pinasco t-force è andato domenica l'ho grippato però ora devo compre il gruppo termico nuovo

aspetto consigli

oooo cerco consigliiiiii

scusate ragazzi essendo ke il mio phantom mi sembra un pò basso anke con il rialzo vorrei cambiare ammoetizzatore e ne ho visto un tuner con interase di 300 mm se lo compro devo fare qualke modifica per montarlo?????

bello scooter da restare senza parole

bello qusto gt è simile al mio solo ke il tuo è mono fascia però quest'estate metterò il tpr e la stage6 r 1200

io una mezza idea già l'avevo volevo provare con tpr stage 6 r 1200 24 valvola piatta e il carenzi racing comunque il filtro a cono malossi già lo monot così comè la frizione ne ho una malossi

io per ora ho un'ela base (t-force , stage6 pro replica , carbu 19 , variatore mhr 101 ) o dopo questo natale lo vorrei rielaborare potete dirmi quale dei due è + performante e quale dei 2 dura di + e cosa abbinare ke albero ke marmitta e ke carburatore ps:io ho un phantom

proverò con quella taratura ma essendo ke per natale devo comprare l'albero carenzi con quella taratura va bene????

a me ora come ora mi piglia i 100 però ha troppa coppia io ho a casa i rulli di 3.9 ke mi sono usciti con il kit poi come mollette ho le gialle 3 paia di blu , nere ,bianke poi come molla ho la bianca la gialla e 2 rosse....................con tutte ste cose riesco a tararlo nemmeno a spendere altri soldi??

dovrei tarare il mio phantom con seguente elaborazione : pinasco t-force , stage6 pro-replica, carburatore 19 , filtro a cono malossi , variatore mhr , frizione malossi nn regolabile, per ora monto rulli 4.7 , molla contrasto rossa e mollette gialle , ma così butta troppo fuori giri qualcuno ha consigli da darmi

ma per quello di davanti hai cambiato le forcelle ?????????

finalmente oggi mi è arrivato il variatore malossi mhr pomeriggio iniziano le prove per tararlo qualkuno ha idee ?????????????????????????????????????????????'

uella amrmitta io l'avevo è una gianelli nrx for competition(fidati)

pero il mio scooter non ha perso compressione ke cosa altro può essere ke si è spento???????????

no il gruppo termico a soli 340 kilometri è ancora nuovo .... ma comunque io deve verificare cos aè successo devo scendere il gruppo termico e guardare

ma dite ke quella scaldatura mi comporterà problemiiii???????????

pu anke essere un scaldata ma con un motore a liquido non penso mi servo altre risposte

oggi abbiamo stirato il mio phantom con gruppo termico 70 pinasco t-force eravano due sopro lo scooter quando verso i 70 80 kilometri orari lo scooter si spegne ...........poi lo riaccendo e riparte al primo colpo. SECONDO VOI è GRIPPATO

come hai modificato il titolo

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