Sto per montare sul gilera ice il pinasco t-force e la powersond. Ho gia il variatore malossi multivar 2000 e la frizione malossi delta clutch. Per la taratura che devo mettere

Con il pacco lamellare malossi vl13 e filtro malossi red sponge quale collettore di aspirazione devo montare tra questi per un ela base Link a pagina di Malossistore.it

Sto progettando un ela base con carburatore 21 e pacco lamellare malossi vl13. quale collettore di aspirazione devo montare tra questi : Collettore inclinato X360 Ø 22 - 24,5 e lunghezza 29 in FKM Collettore inclinato X360 RACING Ø 22 - 28 e lunghezza 29 in FKM Complessivo collettore inclinato X360 Ø 30 - 35 e lunghezza 29 in FKM

é un bello scooter sportivo che rispecchia i designer del aprilia sr e del piaggio energy power, quindi di ultima generazione. Ottima anche la versione 125.

Q8 bomber77, come marmitte ci sono le giannelli reverse e rekord, arrow extreme e tante altre. Poi per la trasmissione potresti provare i prodotti pinasco che non sono male: variatore pinasco overdrive frizione pinasco power clutch Il filtro a cono lascia perdere, che lo ci vuole almeno per un ela base, prendi un classico malossi red sponge.

Cosi com'è stai messo bene. Potresti aggiungere il variatore e la frizione.

Con gli scooter 125 ci si puo andare nella superstrada

Per la taratura non lo so, sennò l'elaborazione è più che buona

L'auto non l'ho ancora aquistata però ne sono molto affascinato. Siccome entrambe le versioni a benzina e a diesel hanno consumi elevati, allora converrebbe fare l'impianto a metano Le versioni a benzina sono: 1.750 TBi 16V 2.2 JTS 16V 2.2 JTS 16V Selespeed 3.2 JTS 24V 3.2 JTS 24V Q4 3.2 JTS 24V Q4 QTronic

Conviene fare l'impianto a metano sull'alfa romeo brera?

Circa due settimane fa sono passato con il semaforo rosso in un incrocio e in questo ci dovrebbero esere le macchinette. Io sono un neopatentato, in caso mi arrivasse la multa a casa potrei tipo pagare qualche centinaio di euro in più senza chi mi tolgono i punti della patente

il carburatore lascia il 12 originale, monta il variatore e le mollette della frizione

ma la giannelli shot, la prima è ancora in produzione

cosa succede ad uno scooter se sta per troppo tempo sotto la pioggia

voglio fare un ela pinasco

no, pinasco

vorrei fare una taratura alla pinasco: Molle Di Contrasto: - Molla Colore Bianco + 20 % - Molla Colore Giallo + 40 % - Molla Colore Rosso + 60 % - Molla Colore Nero + 80 % - Molla Colore Blu + 100 % quale devo mettere Link a pagina di Pinasco.com Mollette Della Frizione: - Mollette Colore Bronzo - Mollette Colore Argento - Mollette Colore Oro quale devo mettere Link a pagina di Pinasco.com

no, vorrei sapere la scala delle mollette della frizione pinasco.

c'è qualcuno ke mi saprebbe fare una scala di durezza delle mollette della frizione della PINASCO dalla più dura alla più morbida Link a pagina di Pinasco.com

ciao a tutti ho un aerox e dovrei prendere prossimamente lo street race e non saprei che carburatore mettere. Perchè adesso ho: -marmitta zx-r -variatore polini -correttore di coppia polini -molla gialla Ero indeciso tra 17.5 o 19, perchè dovrò tenerlo per un pò anche col 50... Grazie in anticipo.. per il gt originale è perfetto il suo carburatore di serie, montando un 17,5 o 19 il gt non li sfrutterebbe e aumenterebbero solo i consumi. se invece vorresti fare un ela base allora il 17,5 o 19 vanno bene, soprattutto il 19.

e riguardo alla taratura, come la posso fare

E dopo con il g-force potrei aggiungere: - ingranaggi di trasmissione primari pinasco (14-39) - ingr.second. htq z 13/48 (forzato-Ø 17) - accensione a rotore interno in seguito lavorare il cilindro.

sto progettando un ela base per il mio gilera ice: MODIFICHE ALLA MECCANICA: - Gruppo Termico in Ghisa Pinasco T-Force Mono Fascia - Albero Motore Pinasco Spinotto 12 - Marmitta Pinasco Power Sound MODIFICHE ALLA TRASMISSIONE: - Cinghia Pinasco in Kevlar Reinforced - Correttore di Coppia Pinasco Optipull - Frizione Pinasco Power Clutch - Variatore Pinasco overdrive - Kit Molle Frizione Pinasco Rinforzate - Pinasco Spring Sliders - Rulli Pinasco - Molla Di Contrasto Pinasco - Campana Malossi Clutch Bell Ø 107 - Malossi Ventilvar Semipuleggia MHR MODIFICHE ALL'ALIMENTAZIONE: - Carburatore 21 phgb Dell'Orto - Pacco Lamellare Malossi Vl 13 - Filtro Pinasco Air Tank 30 Gradi Dia.28 - Candela CHAMPION Grado Termico 57 - Collettore Di Aspirazione Malossi MODIFICHE ALL'ESTETICA: - Frecce Penta - Convogliatore One Cromato - Rialzo Ammortizzatore One Cromato - Pedalina One Cromata - Pedane in alluminio - Leve Freno In Carbonio - Retrovisori Barracuda X-VERSIO ...

come si fa a pulire il filtro dell'aria

ciao, di dove sei? lo sapresti fare così identico uguale alla foto? quanto mi verrebbe a costare? lo devo attaccare al centro dello scooter sotto il faro delle luci Link a pagina di Google.it

mollette gialle? non sono troppo dure? le mollette gialle sono adatte a elaborazioni soft 50cc con marmitte aperte o a elaborazoni base con scarichi da 50cc come la stage 6 pro replica.

ci sono in giro negozi che fanno desivi personalizzati volevo attaccare sul mio scooter uno come questo: Link a pagina di Google.it

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ secondo voi con un dr è meglio una yasuni r o una pro replica? ora monto una giannelli go ma voglio cambiare... la yasuni r è indicata per elaborazioni base, omologata prestazioni simili ad un Stag6 Pro Replica.

prova con dei rulli più leggeri tipo 4,5g e mollette gialle, mentre la molla di cntrast ascia quella originale.

per un ela soft un pacco lamellare e la cingia sono inutili e monta un bella marmitta, il resto ok quoto ImSrDevil prendi un pinasco overdrive come vario e insieme abbinaci delle mollette della frizione

rulli tra 5-5,5g mdc bianca mdf bianche-verdi