Ho fatto un po di prove: fusibili testati tutti, relè della pompa provato applicando 12v e chiude il contatto, pompa benzina provata applicando 12v e gira ma quando è tutto montato e giro la chiave la pompa non da segno di vita

Ciao a tutti, Ho ricercato un po ovunque ma non ho trovato niente di simile spero possiate aiutarmi. Ho comprato da poco una splendida gsxr 750 del 2009 già allestita da pista. La moto non aveva nessun tipo di problema, volevo giusto fare un paio di cosette. Quando ho ricollegato la batteria non mi ero accorto che la chiave era girata e il morsetto ha fatto una scintilla, ho spento il quadro, collegato la batteria e provato ad accedere la moto. Niente... non va... il motorino di avviamento gira ma non si accende. Mi da errore FI e spia lampeggiante, faccio il ponticello errore -C00... nessun errore... però non si accendere e rimane l'errore FI... che posso fare??

Ops chiedo scusa al creatore del topic, ho letto e risposto frettolosamente dal cellulare e mi sono perso quel passaggio No problem! Comunque il fattore patente non è cosi incisivo economicamente perché qui in zona c'è una autoscuola che non fa pagare le guide e quindi il prezzo è basso. Comunque ho scoperto che esiste una versione del 821 da 70kw e quindi depotenziabile infatti ho trovato anche un paio di annunci anche se a 200km di distanza... martedi se ce la faccio passo in concessionario a vedere cosa hanno e a sentire che mi dicono.

Ecco hai azzeccato in pieno quello che intendevo! Io sarei propenso ad acquistare ora una depotenziata e poi decidere più avanti. Cercavo un motivo per non farlo... nel senso, l'unico contro che mi viene in mente è il fattore economico e ovviamente dipende dai km che ci farò ma penso che non perda tantissimo valore da qui a settembre/ottobre. come hai detto te i pro sono di sfruttare la stagione, togliersi la voglia e fare esperienza.

benvenuto! su "confronti e consigli per acquisto" puoi trovare molti casi di persone indecise tra una moto specifica per A2 e una depotenziata. Solitamente io sono della corrente di guidare una moto specifica per A2 con il suo rapporto peso/potenza che una depotenziata. Ciao amigu! Grazie non l'avevo vista quella sezione! Comunque il mio dubbio è se vale la pena comprare una depo per farci una stagione e basta oppure no Ciao innanzitutto benvenuto sul forum premesso che riceverai sicuramente consigli da gente più esperta di me, ti dico un pò la mia se hai aspettato diversi anni, ti consiglierei di aspettare qualche mese ed andare direttamente di A3 magari potresti fare qualche guida (per capire il circuito, mi pare di capire che hai una buona esperienza già) già ora, in modo da essere pronto per la prima sessione d'esame utile a settembre nel frattempo potresti anche iniziare a cercare una candidata ed eventualmente prenderla già ora (non ho capito dal tuo messaggio se ...

Ciao ragazzi vi riporto il link del mio messaggio di benvenuto per chiedervi consigli visto che questa è la sezione giusta.. Lamps! Ciao a tutti!! [Toscana]

Ciao a tutti!! Mi chiamo stefano ha 23 anni e scrivo dalle bellissime colline di firenze. Quando avevo 14 anni ero possessore di una aprilia RS 50 modello vecchio (quella stondata per intenderci) con aerografie di Manuel Poggiali. Poi a 16 anni sono passato ad una cagiva mito SP525, una delle ultime due tempi sportive, uno spettacolo!! Da quasi un anno sono possessore di un piaggio beverly 300 giusto per spostamenti cittadini. Da quando ho lasciato la mito ho una cosa fissa in testa... moto moto moto moto.... in quel periodo ancora c'era la A2 con limitazione a 25 kw e si poteva prendere la A definitiva a 21 anni. Non sapendo che stavano cambiando le leggi riguardo le patenti decisi di aspettare perchè non trovavo moto che mi piacessero con limitazione per la patente A2 e cosi l'ho preso nel bocciolo e ho deciso di aspettare i 24 anni per non avere limitazioni. Nel frattempo per esigenze di traffico ho deciso di prendere la patente A2 circa un anno fa e di comprare uno scooter. ...

ciao ragazzi... sono i cerca di un 125 anche io e non la più pallida idea di cosa prendere...mi piacciono molto sia quelle supersportive che i motard....i particolare l'RS sia modello vecchio(intendo dal 2006 in giù) sia quello nuovo(dal 2006 in su), gpr, mito, husky o altri motard.... ho visto ke le vostre risposte sono state esaurienti.. ma ormai sono vecchie... avete qualche consiglio anche sui modelli attuali?? grazi mille in anticipo!!!! ciaooO!!!!

Link a pagina di Applerevival.files.wordpress.com grazieeee!!!!!

grazie mille circe!! ho provato a cercare qualche topic con le info che volevo ma non sono molto esperto dei forume non le ho trovate... XD ora che ho questi link spero di riuscire nel mio intento!! grazie ancora!! ciaoo!!

Ciao ragazzi! Il mio nome è Stefano ma chiamatemi pure Menka!! Sono di Lastra a Signa in provincia della magnifica Firenze sono ancora giovane(15 anni) e possiedo una rs 50cc del 2004 replica Manuel Poggiali! Sono nato di agosto e a settembre ho intenzione di prendere la patente per il 125cc ma non ho idea di che moto prendere.... sapete consigliarmi qualcosa?? 2t o 4t?? marca? modello? mi merita prenderla nuova o usata? potenziata o depotenziata?? scusate le troppe domande ma la gamma di scelta è veramente molto grande!! grazie in anticipo per le risposte!! in sellaaaaaa!!!!!

ok ragazzi grazie delle risposte!!!! infatti mi suonava strano di fare il rodaggio alla marmitta...XD

ciao... io ho montato una giannelli sulla mia rs 50 del 2004 e mi è stato detto di fare il rodaggio della marmitta... come deve essere fatto questo rodaggio? per quanti chilometri?? grazie in anticipo per la risposta!!!

beh costa 125 euro eh... allora cerca di mantenere la cilindrata con - big one (130) - pacco lamellare top o vl6 (35-30) - carburatore 19 (sulle 50-60) - lavorazione cassa filtro un meccanico onesto per un lavoro di montaggio completo ti chiederà sulle 60... sei sucuro che va bene anche la big one? e che costa cosi poco??

per quale motivo? genitori? se non è per quello non hai alcun motivo per farlo... quel gt ha una durata e una affidabilità alla pari dell'originaale, ovviamente un pò + di potenza! per il prezzo e per i genitori...sennò lo metterei volentieri!!!!!

ciao ragazzi... come si fa per elaborare l'airbox di una aprilia rs 50 del 2004???

io volevo lasciarci il 50cc sotto...qnt mi viene senza il top tropthy 73,5 cc ??? grz di tutto!!

ciao ragazzi... io vorrei elaborare la mia rs 50 ma non so cosa metterci sotto...cosa mi consigliate?? non vorrei spendere molto... MARMITTA: giannelli o LeoVinci v6??? CARBURATORE:???? FILTRO:??? PIGNONE E CORONA:???? TESTA DILINDRO:???? FILTRO:???? per favore fatemi sapre cosa mi merita e il prezzo...grz 1000!!!!