Ciao ragazzi, Spero di aver aperto una discussione nel giusto posto, in caso sontrario mi scuso. Cominciamo: ho preso in consegna la riparazione di una moto di un mio amico che aveva abbandonato da circa 1 anno sotto casa; la suddetta moto è una XT 350 dell'87, ogni volta che salivo a casa sua mi piangeva il cuore a vederla lì abbandonata quindi, armato di pazienza mi decisi di sistemargliela. La moto ha le valvole di aspirazione piegate. Il sopradetto problema è stato causato dallo svitamento di una delle due viti che attaccano il rocchetto della distribuzione all'albero a camme mettendo fuori fase il motore. Morale della favola un bel lavoraccio. Al momento ho finito di sistemare tutta la testata con due valvole da un'altra testa. Andiamo quindi al dunque e al perchè dell'apertura dell'argomento; prima di montare la testa revisionata mi sono posto il problema: dove è finita la vite che svitandosi ha fatto tutto questo danno? L'ho cercata con una calamita nel sottocoppa ...

ciao ragazzi! ho da poco cambiato le gomme di serie della mia tuonona '09. Smontate le vecchie e lodevolissime scarpette (dunlop sportmax rr) la mia scelta è caduta sulle pirelli diablo corsa 3 con il 190/55 al post. la pressione che usavo per girare tra i tornanti statali siculi era 2,3 - 2,7 e mi trovavo abbastanza bene. ora il mio gommista montando le diablo corsa 3 me le ha messe a 2,5 - 3,0 come prima impressione le gomme mi sono sembrate abbastenza dure sia nello smorzamento delle buche che nella mescola (questo non dipende dalla pressione lo so'). che pressione mi consigliate per utilizzo statale? grazie mille di tutto Attendo lumi da voi esperti

ora controllo. Grazie

ok! grazie. allora la pbr non li fa per la tuono 2006. un saluto

mi interessava in particolare sapere se andavano quelli della pbr dato che fanno solo quelli per la versione 2003.

come da titolo volevo sapere se per caso i tamponi della tuono 2003 montavano per caso sulla tuono 2008. dato che l telaio non è cambiato mi sembra probabile ma non vorrei sbagliarmi e quindi mi rivolgo a voi esperti. Grazie

come pensavo, non bisogna spegnerla se sta cercando di raffreddarsi altrimenti la temperatura delle parti vitali del motore continua ad aumentare dato che non c'è + flusso di calore verso l'esterno vettorizzato dal liquido. Ok grazie

Ciao ragazzi! avevo un quesito da porvi su una cosa atrana che fa la mia tuono nuova: Quando spengo il quadro e la temperatura è abbastanza alta da aver gia azionato la ventola di raffreddamento (sopra i 97°C) la ventola si spegne indipendentempente dal fatto che la temperatura non abbia raggiunto un valore normale (sotto i 95°C). Questa cosa non dovrebbe accadere dato che in questo modo la Temp sale a dismisura con possibili problematiche poco gradevoli. é solo la mia tuono che fa sta cosa o anche le vostre?

si, sapevo della loro esistenza ma non della loro vendibilità separatamente dall'intero cavalletto. domani giro tra negozi e vedo..

il mio è questo: Link a pagina di Accessoriautomoto.it quello che dovrei comprare è il pezzo 3 in figura: Link a pagina di Carpimoto.it

Ciao Ragazzi! Ho preso finalmente la Tuono 2008, moto da paura; comunque andiamo a noi... Chiedo la vostra assistenza in merito ad un problema: possiedo un cavalletto posteriore universale che andava benissimo con la mia vecchia moto (triumph speed four) che aveva un forcellone normalissimo a doppio braccio a sezione scatolare rettangolare. le staffe che si attaccano al cavalletto sono quindi quelle con rivestimento in gomma per un appoggio piano. Ora che ho la tuono mi scoccierebbe comprare un cavalletto nuovo e mi chiedevo se vendessero delle forchette adatte al forcellone con nottolini della tuono. Grazie in anticip

Io non mi preccuperei neanche, io sulla mia triumph speed four non potevo riempire la vaschetta neanche tra min e max ma al limite al minimo altrimenti mi sputava tutto quello in eccesso fuori. controlla il livello e vedi se si abbassa.

non ho idea di quanto costi ma credo uno sproposito.....

Ci sarebbe da studiarsi un po lo schema elettrico ma io non rischierei. Che antifurto mi consiglieresti?

a quanto so io l'antifurto è uno stacca bobina (in poche parole taglia l'alimentazione alle candele) quindi trovando i fili giusti potrebbe montare. il punto è: a chi affidare questa impresa senza che si faccia danno? io non mi fido molto degli elettromoto...

si parlo della ver 2008

Ho provato col cerca ma non ho ottenuto nessuna info. Sto per comprare la tuono e mi son posto il problema dell'antifurto, ho smontato il patrol dalla mia ex triumph e vorrei sapere se posso riciclarlo sulla tuono e se si ci son problematiche visto l'immobilizer? grazie atutti

Ciao ragazzi! Tra un paio di giorni mi arriva una tuono nuova di zecca modello 2008, a presto metterò foto. Ex possessore di una triumph speed four (4 in linea) che mi ha dato tante soddisfazioni. Sono un ingegnere meccanico, un musicista ed un amante dei motori in genere. Un lampeggio a tutti