Ok ma io vi ho chiesto se le vibrazioni ai medio alti posono corrispondere alla rimozione del controalbero

da quello che so io non c'è bisogno di toglierlo il controalbero, basta togliere l'ingranaggio che lo innesta che è vicino al pacco della frizione quindi non serve aprire tutto o sbaglio??? Io sapevo cosi

Nono il blocco lo ha aperto perchè doveva farci dei lavori!!!!

Ciao a tutti, ieri sono andato a prendere la moto dal meccanico e mi sono accorto che tipo ai medi alti comincio a sentire delle vibrazioni!! Qualche giorno prima gli ho chiesto del contralbero, pregi e difetti e poi è morta li. Quando sono andato a prenderla mi ha detto facci un giro e poi fammi sapere come va? Secondo voi l'ha tolto?? Chi ha il contralbero disinnestato sente mie stesse vibrazioni a regime medio alto?

2000 euro per il cambio????? Per l'husqvarna??? O mamma!

ok ma io sono curioso di sapere quanto costa un cambio nuovo

Perchè ieri ho rotto il motore e sto facendo delle supposizioni su che cosa si possa essere rotto e allora sono curioso di sapere quanto costa il cambio nuovo visto che non sto lasciando niente al caso

Ciao a tutti vorrei sapere quanto costa il cambio nuovo per l'husqvarna sm 125 del 2007 Grazie a tutti

Ok solo questo volevo sapere se anche quello di un'altra moto era a metà!

Ho fatto 18000 km con la mia moto e non ho mai avuto un grippaggio, la curo in maniera maniacale e la faccio sempre scaldare prima di usarla ma ho sempre paura che abbia qualche tipo di problema al carburatore visto che io dell'elettronica non mi fido molto e allora ultimamente fa così anche dopo che l'ho scaldata e ci ho girato un po'!

Senti tipetto non credo che sia tu a insegnare ad usare una moto, una volta ho svitato quella vite e non ricordo in che posizione era, non credi che se dovesse stare ferma facevano semplicemente un foro, invece hanno fatto quello e allora ho pensato che forse qualche tipo di regolazione

Ecco la foto Link a pagina di I47.tinypic.com

Ciao a tutti, voglio chiedervi una cosa, soprattutto a chi una husqvarna sm 125 del 2007.Allora il mio dubbio è, alla mattina o quando accendo la moto e parto e provo a dare tutto gas la moto sembra ingolfata per un po' e poi a tutto d'un tratto l'erogazione torna ad essere normale, non so se mi sono spiegato. Pensandoci ora mi sembra di ricordare che la moto non faceva cosi quando l'ho presa. Poi 2° domanda, avete presente nel tps che c'è una vite che regola l'altezza di un sensore? Deve essere avvitata a metà della posizione del sensore o agli estremi? Non so se mi sono spiegato bene, comunque grazie a chii mi risponderà! Ciao a tutti!

Grazie me lo faceva solo quando giravo sotto casa che facevo avanti e indietro, ora che giro per strada nn lo fa piu! Grazie a tutti!

E me lo fa dopo un po' di tempo, non subito!!!

Non c'è nessuno che risponde, sono un po' preoccupato!!!!!

Si il cavo sembra in buone condizioni!!!! Per far abbassare i giri lascio un po' la frizione e poi la ritiro e ritorna giu di giri, non potrebbe essere che entri aria da qualche parte? La leva da tirare quando il motore è da accendere su cosa agisce?

Ciao a tutti, oggi stavo facendo un giro sotto casa e quando ho tirato la leva della frizione per fermarmi il motore è andato di molto su di giri!!!!!! Qualcuno può spiegarmi perchè? è molto urgente!!!!! Grazie a tutti in anticipo!!!!!!!!!!!!!