Buongiorno a tutti, apro questo topic perché potrebbe essere interessante sapere dove trovare ricambi per carburatori dell'orto anni 40 e 50 delle serie RC RD RE RF SC. In rete non si trova praticamente nulla, qualcuno conosce dove poter trovare componenti? Dalla semplice vite del minimo a kit aria, aste galleggianti ecc..

Credo di aver trovato una foto di una moto con gli stessi mozzi della matchless bianca. Hanno lo stesso bordino conico e la scatola del mozzo chiusa senza nessun foro. Invece i Salvai hanno 5 fori disposti a pentagono. Che cerchi saranno questi ??/ul1502/immagini/upload_user/325645_1611772083_0.jpg

La ditta era di Milano si chiamava A.R.M.A. Questo Salvai è recuperabile da qualche parte? Per caso hai riconosciuto altri particolari? Te ne sarei grato E se fossero ruote Rumi??

Dici militare?

Pensavo costassero meno, forse mi conviene mettere il freno matchless, 600 euro sono troppi

Sapreste indicarmi dove cercare questi freni?

La ditta era di Milano si chiamava A.R.M.A. Questo Salvai è recuperabile da qualche parte? Per caso hai riconosciuto altri particolari? Te ne sarei grato

Grazie delle info! Io vorrei restaurarla come la vendevano nel post guerra. Un mio amico mi ha mandato una foto di un venditore di Como degli anni 48/50. Se vedete in alto a sx c'è una Matchless bianca. Ecco vorrei farla come quella li. Solo che non si riescono a capire bene i dettagli. Se qualcuno ha più info a riguardo ben venga! Per ora ho trovato una ruota anteriore originale del modello G3L iniziale, alla fine sarebbe comunque in linea con la moto. Questa ruota che monta dovrebbe essere della seconda metà degli anni 50. Grazie Link a pagina di Motoclub Tingavert

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Ciao a tutti sono nuovo del forum e vorrei chiedervi un aiuto. Possiedo una Matchless G3L del 1941, quindi modello militare. Allo stato attuale è in versione civile e credo modificata dalla ARMA di Milano. Credo che le parti non originali siano la ruota anteriore, il faro e il terminale di scarico. Almeno sono le parti che io sono sicuro non siano originali, poi se ce ne sono altre ditemi pure. Vorrei recuperarle da qualche parte ma non so proprio dove cercare. Potete aiutarmi? Ha anche il motore bloccato e devo iniziare a metterci le mani. Grazie a chi volesse spendere il proprio tempo per un piccolo sostegno nella fase di restauro e ripristino Link a pagina di I.postimg.cc ...

Ciao a tutti sono Andrea, marchigiano e appena iscritto al forum. Ho 31 anni e da quando avevo 14 ho sempre avuto scooter e moto, da 125 a 1000 di cilindrata. Ora ho abbandonato l'idea della moto recente per abbracciare il mondo delle moto d'epoca. Attualmente posseggo una Matchless G3L militare del 1941. Ciao a tutti