Onestamente non penso siano state fatte modifiche sostanziali che ne migliorino la tenuta. Quello che conta è la manutenzione regolare che gli è stata fatta. A seconda dei km a cui la prendi e le manutenzioni fatte dovrai considerare gli interventi da fare in futuro. Tipo la mia era nuova, 10800km, però ho dovuto fare un tagliandone appunto perché era ferma da tanto e usata poco. Infatti la sto ancora rodando, la considero appunto come se fosse nuova.. una moto di 13-15 anni fa ci sta che abbia ALMENO 20.000 e da li in su. Sono dei muli dopo , se ci stai dietro, non ti preoccupare.

Ciao, ti parlo da possessore di S2R1000, comprata a Dicembre 2019. Condivido l'opinione dei precedenti sulla valutazione della "prima moto", non è certamente la più indicata. Sono comunque dell'opinione che il cervello collegato sia la prima difesa, e ti dovrai "accontentare" di passeggiare per i primi tempi per impararla ad usare bene. A mio avviso, se hai il senno di non spingere oltre i 6-7000 giri tutto d'un fiato ma tenerla "a passeggio" dolcemente attorno ai 4-6000 diventa sfruttabile. Personalmente non vedo mai grossi problemi nei cavalli delle moto, tutto sta nel cervello e di come li si vuole sfruttare. Più problematico è gestire quelle potenze in situazioni di emergenza e quindi impreviste: inchiodate, terreno scivoloso, perdite di aderenza, mancanza di elettronica. In quei contesti se non si ha padronanza del mezzo e dei suoi cavalli ci si può far male, e solo in secondo luogo si pagano cari i ricambi... Detto ciò, a ognuno la sua scelta, io l'ho comprata a 4.000€ con ...

Ciao a tutti, sono Michele da Reggio Emilia, possessore di un Monster s2r 1000 del 2007. All'alba dei 29 anni, decido finalmente di togliermi quello sfizio a cui probabilmente voi avete risposto molto prima di me.. Ho imparato a guidare grazie a mio padre, prendendo prima un vecchio Guzzi dell'87, che non frenava neanche aprendo il paracadute dietro, ma per fortuna le dotazioni balistiche del motore rimanevano contenute. Poi è stata la volta del GS, e lì ovviamente è come andare su una berlina familiare con un motore di tutto rispetto. Negli ultimi 3-4 anni ho sempre condiviso con lui il Boxerone, fino all'estate scorsa, quando cercando le ruote del mio amico (in sella ad un mostro 620), anche a causa dell'asfalto un po' de m***a, non sono riuscito a tirar su quei dei 240kg in una S di montagna.. risultato? a terra, per fortuna solo un paio di graffi, un po' di paura, e un il conto della concessionaria per cambiare i pezzi, nulla di meccanico grazie a Dio. In questa disavventura ...

Ciao a tutti! mi chiamo Michele , di Reggio Emilia. Speriamo di vederci nelle strade a Maggio! per iniziare un bel passo del Cerreto. Ciao!