Che video ragazzi!! Davvero pro! Grandissimi!!! Grazie

Grandi ragazzi! Un giro superpanoramiconaturalisticopiegoso! Grazie a ivo la staffetta che ci ha tenuti insieme tutta la prima parte del giro che era tutta uno svincolo, e un grazie speciale klauss che ha tenuto alto il divertimento sulle 2 ruote e l'umore alle soste . (mi apre da dietro hahahah ) UN PESNIERO AL CENTAURO DISARCIONANTO! VOGLIAMO RIVEDERTI PRESTO IN GIRO ! Un saluto a tutti e grazie per la vostra compagnia e cordialità.

Ciao a tutti! Che bello, il primo giro della stagione ! Purtroppo non posso rendermi utile per staffetta/scopa perché non sono pratico delle strade . Per il pranzo, mi piacerebbe scegliere l'opzione più popolata , dall'altro lato una forte voglia di stare all'aperto stendermi su un prato ...

Nel report ho dimenticato di sottolineare un particolare: perdonatemi, il lunedì sera non è proprio il momento ideale per la memoria (o sarà l'età? ) Al ristorante qualcuno (non faccio nomi...) ha notato gli occhi splendidi della cameriera e, in seguito, anche un altro particolare anatomico degno di nota! In quel momento mi è subito venuto alla mente il testo di una canzone di Davide Van de Sfroos: la balera! Per chi non lo conoscesse, recita più o meno così (è in dialetto laghé, lago di Como): "signorina che begli occhi..." e il coro: "anche il cu, anche il cu!" Si, ragazzi... Che occhi... Hahaha a ogni portata seguiva qualche secondo di riflessione individuale... Hahaha

Fantastico! Resoconto impeccabile! È stata proprio un uscita coi fiocchi, abbiamo spremuto la giornata fino all'ultima curva. La compagnia era di prima classe così come il giro, nonostante i dolori muscolari non mi abbiano ancora lasciato la soddisfazione rimane al top anzi al "tip top" Grazie mille al gruppo consolidato che ci ha accolto con simpatia, buon umore e disponibilità; spero di non avervi rallentato l'andatura tra un mono scarico e un rubinetto della riserva che si è perso per strada!

Allora salto la colazione così lascio lo spazio per scofanarmi di cibo!

Perfetto! Grazie mille! Magari sulla mucca del mio socio c'è spazio anche per un navigatore... Adesso glielo chiedo

Benissimo grazie! Così riconosciamo il distributore!

Bene bene! Noi veniamo da Milano ... In un ora e mezza dovremmo farcela... Il punto di ritrovo è quello segnato in mappa si?

Ciao a tutti! Mi sono iscritto or ora... Saremo io e un altro tingavertiano che non ha modo di accedere a internet.

Grazie !

Eccole...

Certo! appena metto a fuoco un modo per pubblicare un album... ...e adesso dovresti ricompensarci con qualche foto della tua bella moto

Ok! Test su strada eseguito, PROBLEM SOLVED. Ora la moto è precisa e fluida Il povero gixxerino era proprio secco, adesso è tutto un altro andare , i problemi erano dati da diversi fattori concomitanti... tutti 'sgamati' dagli attenti tingavertiani Ringrazio ancora tutti, grazie ai vostri consigli sono andato dal meccanico con un quadro della situazione abbastanza completo.

Allora, cominciamo a fare luce sull'ignoto. Innazitutto oggi sono andato per ritirare la moto ma diluviava, quindi mi sono limitato a chiedere quale fosse la diagnosi, domani mattina la andrò a ritirare, nel frattempo vi aggiorno. Devo dire che siete stati tutti bravissimi... dico sul serio! Il 90% dei suggerimenti che mi avete dato erano assolutamente corretti. 1-La gomma anteriore era mal concia. 2-TUTTI e dico TUTTI i cuscinetti erano o da sostituire ( ruota anteriore ) o da ingrassare (sterzo, uniball...). 3-L'ammortizzatore di sterzo accusa gli anni e influisce sul manubrio. 4-Il set up delle sospensioni non era il massimo per la mia stazza, era molto bassa dietro. In oltre vanno revisionate. Ho anche fatto un tagliandino , filtro e olio, regolato i carburatori e tirato la catena di distribuzione, ora è molto più silenziosa. In più c'è stata la SORPRESA ... Il carter motore è criccato, praticamente sotto il blocco motore c'è della pasta rossa che copre quella che ...

Si si, concordo con te! Infatti se fosse stata anche poco più rovinata avrei fatto la gommata completa. comunque buono il prezzo! Io ho comprato lo stesso modello che c'era su prima cosi da tenere l'abbinamento:Michelin pilot power 2ct a 102€ spedita.

Hai ragionissima! Ma per questioni finanziarie sono riuscito a prendere solo l'anteriore, anche perché era davvero andata... E poi mi sembrava un peccato perché quella dietro ha meno di 1500km ed è davvero nuova. Una sola gomma nuova? Sarebbe meglio cambiarle sempre tutte e due insieme. Almeno la penso così.... ]

Allora. Basandomi sui vostri consigli: 1-Ho comprato una bella gomma nuova 2-Ho chiamato un meccanico che dovrebbe essere molto fidato e domani la porto Non sono riuscito ad alzarla per controllare lo stato dei cuscinetti di sterzo, allora ho pensato di metterla in mani più esperte delle mie... Appena la ritiro vi aggiorno, al massimo per il fine settimana! dai, diciamo che la moto non è una giovincella, mi trovo concorde con quanto detto da tutti e, riassumendo, c'è da controllare un po' tutto l'avantreno e secondo me con questa scaletta di probabilità: 1°- cuscinetti sterzo 2°- gomme 3°- ammortizzatore di sterzo 4°- bilanciamento/rotondità ruota 5°- cuscinetti ruota facci sapere già che ci sei farei pure una bella revisione forcelle e ti ritrovi l'avantreno come nuovo. Per sostenere la moto e verificare l'avantreno ci sono varie soluzioni, sul motore del forum cerca e mi ricordo che c'è una discussione in proposito

Sai che ci avevo giusto pensato, ho provato a vedere, ma sembrano in ordine! Grazie hai controllato anche i cuscinetti dell ruota posteriore? se sono consumati e laschi danno problemi che potrebbero essere confusi con quelli provenienti dall'anteriore

In effetti ho su un ammortizzatore di sterzo... Non sapevo che anche questo potesse influire... grazie Io darei una controllata ai cuscinetti di sterzo , come già evidenziato da altri..... Anche se gli stessi fossero in buone condizioni , dalle sensazioni da te descritte , mi vien da pensare che siano stati serrati eccessivamente..... Pure un ammotizzatore di sterzo regolato troppo "chiuso" e/o dal funzionamento non più ottimale , potrebbe generare comportamenti simili....: ergo , se sulla tua moto è presente un tale accessorio , sarebbe meglio dargli una controllata.....

Se fai caso... c'è anche un altro rumore... come un clack clack... e toccando il parafango corrisponde a una vibrazione ben percepibile in concomitanza con il rumore.. A me sembra di sentore solo il rumore delle pastiglie che strisciano sul disco

ok... allora proverò con le diagnosi consigiate... oggi vedo come posso tenerla sollevata... speriamo bene...

in effetti l'anteriore è quasi da sostituire.. Dici che può dare problemi di questa entita?.. Perdona la domanda, ma le gomme in che stato sono?

Ciao a tutti ... Usando un po' il mio nuovo acquisto (gsx-r 750 '91) ho rilevato dei problemi nella direzionabilità e nella precisione della moto. Capita che andando dritto dai 20 ai 60 km/h ci sia una tendenza a tirare alternativamente a destra e a sinistra, in oltre nelle curve veloci, 90-150 km/h la tenuta della traiettoria è pessima e mi costringe a continue correzioni... Ora, il mio sospetto primo è il cuscinetto della ruota anteriore, ma non ci sono giochi , ho controllato, ha una certa rumorosità, e sicuramente lo dovrò sostituire, ma non mi dà nemmeno un mm di gioco. Lo stesso vale per il canotto di sterzo, è ben saldo... Dite che il cuscinetto usurato possa essere l'unica causa anche senza un gioco evidente? vi linko il video del rumore all'anteriore. Grazie... Link a pagina di Youtube.com

Alla fine ho controllato, è tutto ben serrato. Credo che dovrò farla carburare un po'... Grazie ancora...

Ciao! Se vedi in cima ci sono un po di info... "la tariffa per la traversata e di euro 8,60 compresa la moto" ciaooo Caxx questo è un ottimo giro!! Mi piacerebbe partecipare, ora vediamo se mi riesco ad organizzare con qualcuno della mia zona. ps: domanda a puro scopo informativo, siete già informati sugli orari del traghetto e sul costo? ciao

Ciao! Bellissimo! Questo non me lo posso perdere... io ci sono, cascasse il mondo!!!

Grazie della risposta celere ed esaustiva. Oggi stesso provo a controllare che il collettore sia ben serrato. Ed eventualmente andrò dal mio meccanico di fiducia per una carburata. Grazie

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Ciao a tutti. Apro questa discussione perchè non sono riuscito a trovare risposte spulciando le varie discussioni. Ho comprato da una settimana un bellissimo Suzuki gsx-r 750 del 1991 con 42.000km. lo ho usato oggi per la seconda volta. Sono generalmente molto soddisfatto perchè è davvero in condizioni impeccabili, non gira proprio come sono abituato, perchè vengo da un cbr 600f a iniezione, e i carburatori fanno una bella differenza; ma mi piace moltissimo. Arrivo al dunque. Premetto che monta uno scarico Akrapovic. Oggi si è presentato il problema. Dopo un viaggio Bergamo Milano in autostrada, al primo semaforo da cui devo ripartire, nel momento in cui vado ad aprire... buooofff... vuoto... mi fa per spegnersi , come se non arrivasse benzina. La sensazione è proprio quella di andare in riserva, poi si riprende e comincia ad erogare regolarmente. ...

Grazie... mi sei di conforto...

Ragazzi... sono stato infinocchiato a dovere... ho fatto le corse come un pazzo per riscuotere lo stipendio, cambiarlo, correre all'assicurazione...per poter venire con voi a provare il nuovo acquisto... ma la sorte mi è avversa. Causa il previsto mal tempo del fine settimana mi hanno spostato la grigliata domenicale Quindi pensatemi in cima al balcone... pensate a questo SFIGATO che con la moto assicurata chiusa in box sarà nel traffico in una scatoletta rovente a fare il tassista come un ciula... UN CIULA SOBRIO!!! RIMANETE SINGLE !!! che è meglio.... buon giro a tutti.... divertitevi anche per me ciaooooo