Ciao, ho un Husqvarna sm125 del 2007 con scarico completo Full carbon Scalvini. Secondo voi posso modificare il silenziatore con uno omologato (giusto per avere i codici di omologazione da mostrare in caso di controllo) oppure lascio stare? Ci sono silenziatori omologati che mantengono incirca le prestazioni? Grazie

Ciao, io ero interessato a montare dei tamponi che passano attraverso il perno ruota sul mio motard, ma secondo voi sono utili? Grazie in caso di caduta se urtano su una gobba o si impuntano in un tupin spacchi o rovini sterzo,.. diciamo che il danno è superiore al solo strisciamento, in pista causa cordoli NON SI USANO altrimenti ogni lungo sarebbe una piastra di sterzo. Poi se il perno dietro se è NON FORATO lo lascerei NON FORATO , forarlo sarebbe una operazione da veri pasticcioni e stupidi con il rischio di farsi solo male per nulla se o per mettere un orpello inutile ad una bellissima moto. Ciao da cetriolo Ciao, grazie della risposta, infine il perno dietro è passante, ma era ostruito e quindi sembrava non passante. Detto ciò e riferendomi a ciò che hai detto tu, consigli l’installazione anche solo dietro oppure lo sconsigli?

Nulla ho risolto

Ho trovato dei tamponi che però fungono anche da registro per la catena, quindi non è necessario che passino per il perno… però non sono compatibili con la mia moto. Ho sentito che c’è gente che ha forato il perno con il trapano per farlo diventare passante, è una buona opzione? Non si rischia di rompere qualcosa? Comunque ho un Husqvarna sm 125 del 2007 se può essere utile.

Ciao, io ero interessato a montare dei tamponi che passano attraverso il perno ruota sul mio motard, ma secondo voi sono utili? Inoltre so che per il montaggio ci deve essere il perno passante, ma sulla mia moto non mi risultano che siano passanti (sia posteriore che anteriore). Che modifiche bisogna fare per renderli passanti? Grazie