Salve a tutti ragazzi e ragazze possiedo un monster s2r 800 e vorrei comprare un enduro, possibilmente 2 tempi, secondo voi un 125 è più che sufficiente oppure puntare gia al 250/300? Se no che 4 tempi mi consigliate?le racing le escludo al 100%.

Risolto! Statore andava in corto, acqua nel serbatoio, mi ha regolato i corpi farfallati

Nemmeno con la memjet evo ho risolto, probabilmente sarà qualche sensore Hai un problema. Non risolvi né con centralina aggiuntiva ne tantomeno rimappa di. Ti serve un buon meccanico appassionato di motori Ducati Ieri l'ho portata dal meccanico di fiducia, appena mi dirà il problema lo riporterò qua, potrebbe tornare utile a qualcuno

Quindi il problema ce l'hai anche in configurazione originale. Direi che come prima cosa c'è da fare il co alla moto. Nemmeno con la memjet evo ho risolto, probabilmente sarà qualche sensore

Appena sono tornato dal giretto, è la prima cosa che ho controllato, e le temperature prese a mano erano pressapoco uguali

Sei sicuro che la moto non vada ad un cilindro? Oggi mi sono fatto un giro di circa 4 km, praticamente la moto va tranquillamente, raggiunge la temperatura di 95gradi circa, la spia motore non si accende quindi teoricamente tutto ok, accende al primo colpo e il rumore del motore è il solito che ha avuto da appena comprata, però più di 3500 massimo 4000 giri non sale e scoppietta, la memjet evo non ni è ancora arrivata quindi ho solamente cambiato le candele, prima avevo le champion, quella del cilindro orizzontale era marroncino nocciola, quella del cilindro verticale completamente nera. Cosa pensi?

Domani dovrebbe arrivare la memjet spero di risolvere per poter di nuovo sfrecciare con la bestiola

Non penso che il monster 620 5 marce abbia la sonda lambda...domani mi faccio aiutare dalla mogliettina a rimontare i vecchi suppostoni del mostro

Ho comprato la "centralina aggiuntiva memjet evo" che dovrebbe sistemare la miscela aria benzina. Spero vada tutto bene, se no la porto dal meccanico. La moto parte tranquillamente e non da nessun segnale di avaria del motore

Salve a tutti, ho sostituito gli scarichi originali al mio monster 620 del 2002 a 5 marce con degli scarichi aperti senza db killer, senza toccare filtro o centralina. Il problema l'ho riscontrato dopo 2 settimane circa la sostituzione degli scarichi, praticamente la moto non sale più di 3000-3500 giri anche se giro completamente la manetta, per di più escono fiamme e scoppiettii poderosi, pensavo fossero le candele ma nulla. Consigli?