se avesse fatto pista non avrebbe anche scarico e mono posteriore?

Non ho intenzione di andare in pista, ne farei un uso normale, che ne pensi delle modifiche? Potrebbero nascondere un danno ?

Buongiorno a tutti sono qui in cerca del vostro aiuto, vorrei permutare la mia vecchia moto ( una Gsr 600 del 2007) con una 999 del 2003 con poco più di 10000km,la moto in questione si trova presso un concessionario Ducati della provincia di Varese, la moto la consegnerebbero ovviamente tagliandata e revisionata con tutti i controlli del caso. mi farebbe piacere avere un parere da voi esperti sulla 999 in questione. grazie e a voi la parola... Link a pagina di Motoclub Tingavert Motoclub Tingavert ...

Prova Link a pagina di Postimg.cc

Pulisci il sensore del cavalletto, sicuramente sarà sporco di grasso della catena. Io ho avuto lo stesso problema ed ho risolto in questo modo

Giusto per informazioni ai posteri, il problema è stato risolto sostituendo il radiatore? In quanto otturato dall’uso di un turafalle.

Ma, potremmo escludere la Guarnizione della testata?

Allora un aggiornamento, stamattina ho fatto un giro in moto, fino a che cammino anche abbastanza spinto con giri alti, nessun problema al massimo arriva a 92, ma in salita e tirata, il problema si pone nel traffico e quando mi fermo , in questo caso la temperatura sale anche con la ventola accesa

L’acqua esce tubicino nero lato sx vicino pompa acqua, ma non esce sempre, è uscito perché la moto è andata in ebollizione

Guarda ho aperto il tappo del radiatore, e con la moto in marcia bolle non ne vedo..🤔

Buongiorno a tutti mi servirebbe un vostro parere tecnico, allora ho portato la mia gsr 600 k7 in officina perché avevo una perdita di refrigerante dalla pompa acqua, il meccanico Mi ha revisionato la pompa, ma mi ha detto che la temperatura era stranamente alta . Comunque ha revisionato la pompa cambiato il liquido ma mo ha detto di controllare la temperatura ( a suo dire non dovrebbe superare i 100) perché se lo fa potrei avere la guarnizione della testata “pizzicata “ tornando a casa ho notato che nel traffico la temperatura è salita fino a quando sono arrivato a casa dove ho raggiunto il picco di 103 gradi e la moto ha cacciato acqua da sotto . Ora l’ho riaccesa nel garage la temperatura sale fino a 97 poi attacca la ventola e la porta giù fino a 90. Che ne pensate e davvero la guarnizione della testata andata?

Ci avevo pensato, anche perché ha la leva del freno spezzata, però non ho visto segni ne sul telaio ne sul motore.... cos’altro potrei guardare per analizzare la moto?

Buonasera a tutti, innanzitutto grazie per avermi accettato, chiedo il vostro aiuto n quanto sarei interessato all’acquisto di una gsr 600 ( moto che fra l’altro mi è sempre piaciuta da ex possessore di una sv650 ) e ne ho trovato una che sembra interessante , l’ho vista oggi pomeriggio la Moto ha 18000 km bianca attualmente ha la batteria scarica , ma il tizio ha detto che la Carica e in settimana ci rivediamo per fare un giro e sentirla in moto. Venendo al dunque la cosa che mi sembra strana e la colorazione bianca con parafanghi blu e cosa bianca era una colorazione di serie? Inoltre Cosa dovrei controllare ? al Momento non ho riscontrato perdite di liquidi o altro a terra non ha segni di scivolate o ammaccature, solo qualche graffietto al fiancheggi posteriore dx ma poca cosa , e ha la leva freno anteriore spezzata in punta, ha i ganci della sella rotti quindi penso si debba cambiare la sella o quanto meno farla riparare perché aggancia solo dietro avanti lato serbatoio è solo ...

Buonasera sono Francesco dalla procura. Di Avellino ex possessore di sv650, purtroppo ho tentato di stare senza moto ma.... è dura. Sto valutando una nuova bimba.... spero Presto di tornare in sella...!!!