ho appena telefonato in azienda che installa i phtored F17D (questo è il nome completo) la risposta al mio quesito è che un'apparecchiatura può gestire entrambe le corsie anche se regolate con due semafori differenti fine della storia ... grazie a tutti. Cavolo mi dispiace proprio ....speriamo che non ti arrivi il verbale a casa (l'avrei anch'io!!!)...

Allora secondo me non devi preoccuparti...se mi dici nessun "rettangolo" e il modello non è T-red...

No... perche' una multa col photo-red sia valida devono esserci almeno DUE foto: la prima con il semaforo gia' rosso e la tua auto/moto dietro la linea di arresto. la seconda con il semaforo ancora rosso e la tua auto/moto oltre la linea di arresto. Nel caso da te descritto, l'auto, al momento in cui scatta il rosso, e' gia' oltre la linea di arresto, ergo non sanzionabile Vero ... non ho collegato il cervello!

Quoto con BurnOut.... però devo precisare...se ti capita di ripassarci, vedi se per terra (appena prima della riga di stop e appena dopo la riga di stop) ci son dei "rettangoli incisi" di dimensione tanto quanto è la corsia: sono i sensori che quando li "calpesti" fanno scattare il photored! Solitamente non ci sono soprattutto dove c'è un semaforo dove il verde vale sia per la prima corsia (che va dritto e a dx) e la seconda (va a sx) per un semplice motivo: se mi trovo in mezzo all'incrocio, devo girare a sx e non posso passare, passo quando scatta il rosso per le auto del senso opposto al mio! se ci fosse il photored sarebbero multe a manetta! Nel tuo caso parli della tua corsia regolamentata da semaforo dedicato...quindi un occhiata al terreno la darei anche perchè se il photored è un T-Red ti becca, ha la gestione corsie e direzione...

tempo fa montai due frecce all' anteriore a led che funzionavano benissimo. ora ho deciso di mettere a led anche le posteriori Ho provato anche io a montare le freccie a led sul CBR 600 rr '04...ho dovuto mettere le resistenze...ed ho tolto tutto. Quello che puoi provare a fare è: Prima delle freccie led posteriori: -Ant. Led (Bassa resistenza) -Post. Normali (Alta resistenza) Dopo: -Ant. Led (Bassa resistenza) -Post. Led (Bassa resistenza) Quel che mi viene spontaneo è dirti: prova a mettere 2 resistenze una per lato, sulle freccie post (mod. h 10.00) Comunque qui Frecce a LED trovi altre informazioni sulle freccie a led

non è questione di file di lettere!! è questione di sicurezza!! se nn ci vedi bene sei pericoloso x te e per gli altri! non sei più su un tagliaerba che va a 50 km/h! comunque confermo che la cosa del rinnovo ogni 5 anni è una cagata... io ho il fantomatico 01 sul retro della patente da quando presi la B e l'avrei dovuta rinnovare dopo 10 anni... poi col fatto che ho preso la A3 prima della scadenza me l'hanno rinnovata per altri 10! Quoto al 100% PS anakerna ci dai l'articolo del CdS che afferma ciò!? Così sia io che molghix ci mettiamo l'anima in pace: vuoi vedere che hanno sbagliato a metterci il rinnovo per altri 10 anni???

Te lo dice uno che indossa gli occhiali: ho fatto la patente A3 da privatista, il medico è stato categorico...devo indossare gli occhiali per guidare e, per legge. se indosso le lenti dovrei portarmi un paio di occhiali di riserva...anche se mi manca poco... Ciò che non mi quadra (e non è vero) è il rinnovo ogni 5 anni... la legge dice che: Patente A: * rinnovo ogni 10 anni fino ai 50 anni di età * rinnovo ogni 5 anni per età compresa tra 50 e 70 anni * rinnovo ogni 3 anni dopo i 70 anni indipendentemente se si portano gli occhiali o no... Se fai 50 anni tra poco, bhè tanti auguri! se non riesci a leggere le lettere della 5 fila credo che ti assegnino la guida con lenti e putroppo dovrai rinnovare la patente ogni 5 anni...

Ciao Ragass! scusate il ritardo....weekend da incubo!!!! Devo ammettere che la serata di venerdì non è stata bella.....DI PIU'! Fantastico il posto, voi, i ragazzi del non-tinga...TUTTI e TUTTO!!!! Appena ho un secondo libero faccio le foto al camice....e magari mi faccio fare una foto con il camice taggato mentre faccio una lastra in ospedale (sempre se il boss gira largo )!!!! Comunque c'è un risvolto negativo....sarò senza moto....il proprietario torna giovedi e devo lasciargliela... In più ho scoperto che prima di giovedi devo cambiargli le gomme.....Vabbè, vorra dire che per ora mi limito a guidare la macchina (considerato che TuttoTuonato è andato sul lago maggiore in moto e ci starà fino a lunedi prossimo)... Riassumento: Serata Fantastica....Aspetto il BIS!!! e voi aspettatevi le foto!!!!

Alfiere le lastre vanno benissimo, ma non vorrei dovesse fare gli straordinari vista l'età di qualche presente... vorrà dire che riusciremo a provare quanto siamo belli dentro... unodi40 .... per il test alcolemico è semplice! poniamo la domanda "dividi gli anni di cristo per 11" in base alla risposta allo "skonvolg quiz" sappiamo se può guidare o meno! al max se qualcuno viene fermato basta che dice: "agente non sono ubriaco....riesco a dividere gli anni di cristo per 11!!!!" Tranquilli....a fare le lastre ci penso io.....e comunque date retta a me: alcuni dentro son pieni d'aria (e quindi poco belli) e non sono tubeless!!!!! Bye!

mi spiace non conoscere una collega zavorrina... Salish ti prometto che, se non dovesse venire, verremo anche in altre occasioni a trovarti!!! Proverò a portarla a tutti i costi: al massimo viene in camice con un paio di lastre sotto il braccio!!!!

Io ero sulla mia corsia e andavo alla mia velocità. Ho visto questa macchina spuntarmi da... boh... 200m forse è pure tanto che si immette sulla mia corsia. L'ho visto, guardo negli specchietti e capisco che non posso sorpassarlo subito perchè c'era il treno di auto che stava sorpassando me. Chiudo subito il gas e scalo nel frattempo spero che il tipo acceleri. In poco tempo arrivo a 80 ma vedo che comunque è troppa come velocità. Guardo inesorabile questa automobilina che procede sui 30-40 e capisco che è un 50ino. Allora pinzo. Però ecco mi son trovato a dover rallentare di botto per non impattare contro costui e mi è sorto il dubbio da cui il topic Ora ho capito!!!! In caso di tamponamento la maggior parte della colpa è del 50cc (cilindrata non idonea per quella strada) ma (ad essere pignoli) anche te avresti colpa perchè non hai fatto in modo di evitare il danno (pensavi che era un'auto normale e invece!). Ad esser sinceri, nessuno delle FdO ti avrebbe dato torto anche perchè do ...

Piccola dimenticanza ...comunque io penso che se tu tamponavi la colpa era sempre la tua però lui si beccava o una multa o il sequestro del mezzo... Effettivamente chi tampona ha torto per la maggior parte delle volte (prendete come esempio uno che si immette senza darti la precedenza: se lo tamponi non è colpa tua!)....Comunque in questo caso la dinamica è da capir bene: ti sei immesso e davanti a te c'era già il 50cc che stava già percorrendo quella strada?? ti sei immesso e davanti a te c'era il 50 cc che si stava anch'esso immettendo? eri nella extraurbana e lui si è immesso tagliandoti la strada??? In caso di tamponamento nei primi due casi la colpa è anche tua (se non ci fosse stato il 50cc ma un'altra auto?) per mancata distanza di sicurezza Nel terzo caso la colpa era totalmente sua!!! In tutti e tre i casi il 50cc passava guai seri!!!! Tutto questo discorso vale se, quando sei entrato in statale, era presente il famoso cartello blu!!! Bye!

comunque si quei trabbiccoli possono andare ovunque tranne sull'autostrada e tangenziali Giusto!!! ma manca qualcosa: Le automobiline 50 cc possono andare: strade urbane dove il limite è 50 km/h extraurbane SECONDARIE dove il limite è 90 NON possono andare in: extraurbane PRINCIPALI dove il limite è 110 (possono andarci motocicli se son maggiori di 149cc) Link a pagina di Upload.wikimedia.org autostrade e tangenziali dove il limite è 130 (possono andarci motocicli se son maggiori di 149cc) Link a pagina di Viterbotv.it Quindi se te percorrevi una delle ultime strade e il tipo ti beccava erano cavoli amari per il 50cc!!!!!!

Ragass, forse la mia zavorrina non viene....finisce tardi in ospedale e quindi non riesce a venire.... Ma io ci sarò! Eccome!!! Son davvero entusiasta di conoscervi!!!!!! Lunedì è passato, martedì vola, mercoledì è insieme a martedì, giovedì .... (esiste un giovedì??) e in men che non si dica eccoci a venerdi!!!!!!

NB2 ... ci mancava anche un ''tuttotuonato'' nel gruppo TuttoTuonato.....mi ricordo di questo nome....ah si! è mio fratello!!!!!!

C'è da dire una cosa però... quando sono sulle 4 ruote e saluto i motociclisti che passano non rispondono mai... non sapisco se è perchè non se l'aspettano e non guardano o cosa Verissimo!!!! Infatti proverò un esperimento: metto casco e guanti, salgo in macchina, finestrini abbassati e si parte.....appena vedo qualcuno, fuori la mano a fare la V.... L'ipotesi: il motociclista in moto riconosce un altro motociclista in macchina quando quest'ultimo ha i guanti e il casco. Se vi capita di vedere qualcuno su una lancia Y elefantino, colore blu scuro, per la strada milano-pavia con casco e guanti (aggiungo in un lago di sudore), è alfiere! Vi farò sapere!!!!!!

in teoria se sei nei campi no, ma se devi passare per strade per raggiungere i campi allora è un altro discorso. Però devi fare i conti anche con i proprietari dei campi... Giusto!!! infatti se è proprietà privata nulla ti può dire niente....per dirti: io quando son giù in calabria in campagna dai miei nonni mi alleno con la pistola (ma per questo devi avere il porto d'armi) dopo aver avvisato i vicini (distano 1km) per evitare il "procurato allarme"....questo significa che se la proprietà è tua (oppure di un amico) puoi guidare quello che ti pare!! Attento ai boschi: se son di proprietà dello stato e la forestale ti becca son rogne!!!

Ciao a tutti!!!! ragazzi son nuovo del tinga e ho deciso di unirmi a voi....che lo vogliate o no! Ps Possiamo mettere sottosopra il locale? come segno di affetto intendo....

Dalla mia esperienza (Kawa er6f a milano) i costi (da un meccanico autorizzato Kawa) son stati: Olio e filtro = 40 euro + circa 20 manodopera = 60 Catena = 10 euro Controllo freni = 10 euro Tot 80 euro....alla mano!!! Comunque quoto raf275: alla faccia dei tagliandi....la moto vede l'officina autorizzata solo se mi si accende la spia FI!!!!!!! (spero mai!)

Ciao Andry, il tuo motorino è: CICLOMOTORI E MOTO EURO 0 : Ciclomotori e motoveicoli non conformi alla Direttiva 97/24 CE Cap. 5 (in pratica tutte le moto dal 1993 al 1999 per le quali l'Aci non sapendo la categoria ha catalogato come Euro 0)...anche perchè gli euro 1 sono moto e ciclomotori omologati dopo il 17.6.99.... Per essere sicuro vedi se sulla carta di circolazione c'è la dicitura "...conforme alla direttiva 97/24 CE cap.5..." se è presente è euro 1 (ma non credo che ci sia) Purtroppo a Milano non possono più circolare nè autoveicoli euro 0 e 1 nè motoveicoli euro 0 CON motore a 2t (quindi una moto euro 0 a 4t può circolare)...ora, non ricordo se c'è un orario da rispettare... Per quanto riguarda la vendita, dipende dal tipo di motorino! Per quanto riguarda il motore, secondo me non è rovinato! Bye!

A parte che a me di esilerante non sembra d'aver molto, il fatto che non SIAMO visti è relativo. Da motociclista ed automobilista (penso come al 90% degli utenti di questo forum), penso che la scarsa percezione nei confronti delle moto abbia un solo nome: ALTA VELOCITÁ....mi spiego meglio: Quando siamo in auto e vediamo una lucina a 300 metri di distanza, ci sentiamo sicuri nel dover effettuare una svolta, ed invece il fatto di vedere solo la luce e non la sagoma avvicinarsi, ci frega, e complice (spessissimo) l'alta velocità delle moto, succede l'inevitabile. Ragazzi NON sto difendendo gli automobilisti, faccio solo un mea culpa sul modo di andare in moto, e mi piacerebbe che dietro a tanta demagogia e retorica, si ammettesse che spesso siamo sopra i limiti. Detto questo, è vero esiste il problema nell'essere visti. Quindi perchè non imporre ai fabbricanti di abbigliamento, una percentuale di materiale riflettente su ogni capo ? oppure fare indossare pettorine ad alta visibilità p ...

Se la maggior parte degli incidenti che coinvolgono i motociclisti son dovuti da automobilisti, vorrà dire che chi guida un'auto NON vede i motociclisti.....(o forse si, e se così fosse l'automobilista ti vede che stai arrivando [magari non stai neanche correndo] e pensa "...ci passo...", lui passa e tu vai di freno e a quel punto penso che se avessi un mitra .... preciso che questo comportamento ci capita anche se guidiamo una macchina) A sensibilizzare questo eclatante caso ci ha pensato Norwegian Motorcycle Unions (i nostri cugini esteri) con questo esilarante, perchè creato appositamente, video (avrebbero potuto farlo usando delle immagini reali) video che fa riflettere....automobilisti e motociclisti) Ragazzi, in certi posti per andare in moto, oltre alla testa, dobbiamo avere 1000 occhi aperti, sia se andiamo piano sia se andiamo veloci!!!!