Come è entrata in ciascuno di noi la passione per la moto? Forse in duecentotrentasettemilaseicentoquattro modi diversi. Ovvero quanti sono gli iscritti a questo club in questo momento!

Chi la prende da un familiare, da un amico, dal fidanzato, chi dal nulla... fin da piccolo impazzisce per le due ruote!
Tuttavia mi è sembrato di capire che siano in pochi ad avere avuto la fortuna che ho incontrato io...

Ho iniziato la mia vita da motociclista "tardino", da ragazzino non avevo neppure il cinquantino. In compenso più tardi la mia fidanzata mi ha chiesto una promessa: da sposati ci prendiamo una moto?

Lei invece la passione per le due ruote l'aveva fin da piccola e a 16 anni, con la A fresca in tasca, gironzolava con la sua Gilera Arizona!
Più tardi però sarebbe passata ad un’auto, il desiderio di avere un mezzo proprio e l'aut-aut "se compri la macchina vendi la moto" avevano messo a sopire l’amore per le due ruote. Solo per qualche anno però.

Quindici giorni dopo le nostre nozze, una fiammante Shadow VT 600 velvet red era sotto casa, e sei mesi più tardi, dopo un'estate da zavorrino, anch'io mettevo una bella A sulla patente (in quel periodo serviva ripetere pure l'esame di teoria!).

La Shadow ci ha scarrozzati per 11 anni. Sempre affidabile e pronta. Ma forse non era la moto perfetta per noi e col tempo c'eravamo stancati, usata sempre meno, sostituita spesso dall'auto per i motivi più banali, eravamo sul punto di venderla. Solo un dubbio ci bloccava: abitiamo a due passi da lago di Garda... alla prima coda l'avremmo rimpianta!
Così partono le idee, "anche malsane" se vogliamo. Tipo prendere uno scooterone, più comodo e ugualmente agile nelle code. Ma a lei non garba affatto l'idea. Quindi le propongo di tenercela ancor un po' o meglio, di metterla in vendita ad un bel prezzo alto: se troviamo chi la compra, bene, altrimenti per prenderci poco... tanto vale che ce la teniamo.
Chi se lo immaginava che esistesse un mercato super fiorente della già pensionata Shadow 600... dopo 3 giorni è venduta, in pieno Febbraio!

Ci ritroviamo a piedi, sì c'è l'auto ma niente due ruote, e serve una decisione. Per il suo compleanno, dopo aver letto un paio di riviste del settore forse per la seconda volta nella nostra vita, prendiamo mezza giornata di ferie e giriamo un po' di concessionarie e alla fine il ventaglio di scelte si restringe a due opzioni: Hornet vs XJ6.
Il concessionario Yamaha però non vuol saperne di parlare di prezzi se prima non la proviamo (al contrario di tutti gli altri, che appena capiscono che l’usato è già fuori dal box, buttano offerte sul tavolo) ottima idea, se non fosse che diluvia!
Così torniamo a casa, idee più chiare ma nessuna decisione: io spingo per la XJ6 più sfruttabile, e lei per la Hornet, avendo visto una livrea dai colori che le piacciono molto.

Il sabato successivo siamo da BrixiaBike a provare la XJ6. Il primo giro lo fa lei, perché la prima guida di casa in effetti è lei. Quando rientra ha il sorriso che traspare dal casco, gli occhi illuminati “provala! è come andare in bici!”.
In più il bianco non era “bianco” ma un bellissimo perla.

E’ stato come se fossimo ridiventati motociclisti per la prima volta. Adesso il piacere di andare in moto era vero, non era un mezzo per raggiungere semplicemente un posto senza preoccuparsi del traffico e con l’aria in faccia. Il primo anno infatti triplichiamo i km percorsi.
Due anni più tardi proviamo la FZ8, con lo zampino di Guido della Brixia scatta l’affare e, per me, è stato come avere ciò che mancava per raggiungere una soddisfazione ancora maggiore.

Insomma il nostro modo di vivere la moto è cambiato. Ce ne siamo accorti non solo dal chilometraggio, ma anche da tutto quel che abbiamo preso: dal casco serio al giubbotto tecnico, passando per gli antipioggia, i guanti e le scarpe... Tutte cose delle quali prima, con la shadow, neppure sentivamo la necessità, ora sono il naturale completamento per godere della moto il più possibile!

A settembre scorso la svolta: dopo 16 anni di guidatore/zavorrina alternato a guidatrice/zavorrino le nostre selle si dividono e non poggiamo più le chiappe sulla stessa moto. Lei non sale più su quella che diventa la MIA moto.
No, nessuna separazione o divorzio, è solo entrata in famiglia una Ducati Monster 696! Moto che guida prevalentemente lei e che ci ha resi un mini motoclub molto affiatato, poco disposto a rinunciare ad un giro su due ruote!

Poco tempo fa, per godere di una bella opportunità offerta da un club ufficiale Yamaha di MTisti mi sono iscritto, e come da rito è richiesta una presentazione. Ne ho approfittato per riflettere su quanto possa ritenermi fortunato ed ho voluto condividere con tutti voi del Tinga, al quale appartengo ormai da qualche anno, il mio racconto, la mia fortuna: aver scoperto la passione per la moto con l'amore della vita!