Il nostro primo grande amore.. il motorino o la moto 50cc...

Quanti di voi a 14 anni compiuti non avete avuto la voglia il desiderio di cambiare aria, stile, di prendere un cinquantino? Sia 50 anni fa come ora la voglia di scooter o moto è altissima.

Alcuni ragazzi decidono di aspettare per il 125cc, ma altri no, la voglia irrefrenabile c'è di mettere il casco girare la chiave e via! La festa comincia!
All'ora c'erano i classici Vespini, i Nisa, l'Intramontabile Ciao che fino a qualche anno fa usciva ancora dagli stabilimenti Piaggio, poi i vari Si, Bravo, Mosquito, Malanca ecc...

Avevano un telaio pressoché limitato ad un tubo cavo per farci entrare la miscela(fatto eccezione per la Vespa) due freni a tamburo che di solito funzionavano poco, un comodo sellone similbiciclettone ed un motore scoppiettante a 3-4 marce o a presa diretta.

In quell'epoca il motore, ovviamente, non conosceva né iniezioni, carburatori elettronici, raffreddamenti a liquido, miscelatori. L'insieme era Cilindro 50cc che presto diventava dal 70cc in su, carburatore (un must era cambiarlo con uno più grosso, tubo di scappamento (che veniva riposto in un cassetto appena finito il rodaggio per lasciare spazio all'ultima espansione presentata dalle grandi marche di artigiani) e poi gli elementi del cambio... Punto, questa era la ricetta dei ragazzi di quel tempo. Fare i 100 all'ora era un culto... Come poi anche adesso... Finita la benzina (nessun indicatore del livello) o si pedalava o lo si portava a mano a casa dove l'aspettava un contenitore con già il carburante miscelato con il miglior olio in commercio, successivamente si ripartiva.

Con il passare del tempo le ciclistiche di questi mezzi si sono raffinate con sospensioni idrauliche, ammortizzatori di ultima generazione, i motori potenziati e pieni zeppi di elettronica catalizzati, il telaio raffinato e sono state adottate carenature per rendere aggressivo il mezzo diversificando un modello dall'altro. Anche l'elaborazione è cambiata, ora ci sono molti più pezzi in circolazione, anche l'estetica ora viene curata aggiungendo parti prese dal mondo delle auto o delle custom, ora l'elaborazione è arrivata a livelli assurdi, meglio per noi.

Ma il bene affettivo ed il significato che diamo a questo mezzo è rimasto uguale con il passare delle epoche.

E' il nostro primo grande amore, il mezzo che ha aperto la nostra indipendenza...