Ogni genere di passione spinge colui che ne è animato a ricercare informazioni, solitamente anche a scambiarle...

...a spingersi, talvolta, anche alla conoscenza diretta delle persone con le quali questa passione lo accomuna. E’ appunto la condivisione di una passione che dal virtuale della rete si tramuta in realtà e prende la forma di un incontro, per viverla al meglio.

Certo, ci sono motociclisti che evitano le uscite in gruppo; ce ne sono, tuttavia, tanti altri che da soli non escono quasi mai. E sono appunto questi ultimi che, condividendo questa loro passione, cercano di passare qualche ora spensierata in compagnia, quasi sempre senza prendersi troppo sul serio, liberi di vivere tutti i propri limiti motociclistici, fisici e mentali, e dando sfogo al proprio essere e al proprio carattere: scanzonati e allegri o seriosi e musoni, dando vita a situazioni uniche ed irripetibili; quelle situazioni che diverranno poi gli aneddoti che ciascuno porterà con se, come bagaglio di vita vissuta e di esperienza e che, sicuramente, racconterà o ricorderà tante e tante volte nel corso della propria esistenza.

Ed è appunto questa sensazione di libertà che accomuna noi motociclisti e unisce trasversalmente categorie di persone e di lavoratori più disparati, dall’operaio al libero professionista affermato.
Ed è in virtù di questo che una uscita in gruppo è sempre diversa l’una dall’altra, anche ripercorrendo talvolta le stesse strade; perché un giro in moto in bella compagnia rende ogni attimo, ogni strada, ogni paesaggio, nuovo ed emozionante.

Accanto a questo arricchimento “interiore”, a queste sensazioni “non immediatamente tangibili”, l’uscita in gruppo rappresenta anche una grande opportunità di crescita, sia personale che motociclistica.

Le regole non scritte dei motociclisti sono tante, ma alla base c’è il “rispetto” per gli altri componenti del gruppo. Ciò significa che “in primis” ci si salvaguarda l’uno con l’altro evitando qualsiasi manovra o elemento di pericolo per se e per gli altri. E si impara a valutare e a decidere non in modo egoistico, ma considerando gli effetti della decisione presa anche in relazione alle ricadute sugli altri. Si impara, quindi, l’essenza stessa della parola “gruppo” … non “io” ma “noi”.

Metto solo qui, in fondo, le mie considerazioni sull’aspetto motociclistico non perché lo consideri meno importante, ma perché se si vuole effettivamente apportare un miglioramento sostanziale alla propria guida, le vie da percorrere sono altre. E’ innegabile però che anche le uscite in compagnia di altre persone possono apportare un miglioramento alla nostra guida.

Ma ciò può avvenire solo se il “gruppo” è coeso, va ad andature che permettano a tutti di rimanere insieme, cosicché anche coloro che sono alle prime armi abbiano la possibilità di osservare ed imparare dai più bravi.
Ma questo, mi sentirei di che, per chi predilige le uscite in gruppo, appare abbastanza scontato. Non avrebbe senso, altrimenti, partecipare ad un giro con altri, quando si sa che poi la propria andatura sarà da solista.