Gli autovelox senza contestazione immediata che stanno popolando sempre di più le nostre strade, servono davvero a prevenire gli incidenti?





Ho sempre creduto che tutti gli autovelox collocati in presenza di “limiti assurdi” o quelli senza contestazione immediata servissero a poco in termini di sicurezza e prevenzione, anche se qualcuno sosteneva che era un deterrente per le volte successive, inducendo automobilisti e motociclisti ad andare più piano. Benché non fossi d'accordo, la giustificazione era sensata.

Ma non avevo ancora notato l'uso che se ne fa quando il motociclista di zona conosce bene le loro collocazioni... e ciò mi ha fatto riflettere ancora di più.


Da quando ho letto i report dei corsi guida sicura sul sito che si sono tenuti a Polcanto (FI) (report #1 - report #2), dove fra le altre cose si elogiava la bellezza motociclistica delle strade del luogo, mi sono promesso che alla prima giornata libera avrei fatto un viaggio per raggiungere la zona per toccare con mano (o meglio, con gomma...) quelle strade.

Faccio quindi un bell'itinerario passando attraverso le Alpi Apuane e in 3 ore e mezza arrivo a Firenze, dove il mio TomTom con le mappe che segnalano gli autovelox inizia a mettermi al corrente della incredibile quantità di autovelox fissi presenti. L'assurdo è che nelle strade c'erano buche che di sicuro avrebbero potuto dare dei pensieri (o meglio, delle cadute) a uno scooter con ruote piccole, buche per le quali sarebbe bastato un po' di catrame per topparle... ma queste non interessano, meglio installare un autovelox fisso.

Proseguo comunque per Polcanto, poco prima di arrivare di autovelox ne troverò tre, di cui uno in mezzo al “nulla” e nascosto dietro i bidoni della spazzatura, di quelli insomma appositamente installati per “fare cassa”.

Ecco il tipo di autovelox che ho visto, che tanti di noi conoscono bene:


Un po' deluso della situazione, mi fermo a mangiare un panino in un bar trattoria dov'è luogo abituale di sosta per motociclisti.

Mentre mangio nel tavolino fuori, inizio a sentire e vedere i motociclisti passare dei quali tantissimi “tiravano” e pensavo: chissà quanti autovelox si beccano, ecco forse perché negli ultimi paesini ne hanno messi 3... forse effettivamente li hanno messi perché servono a prevenire gli incidenti in moto...

Ma poi mi accorgo di una cosa: dato che il bar dov'ero fermo distava poco dall'autovelox nascosto dietro ai bidoni, quelli che vedevo passare “in pieno” dopo poco “staccavano” per passare ai 50 davanti al velox e poi “riaprivano” poco più in là continuando la loro corsa.

In sostanza, fatta la legge, fatto l'inganno.

Poi mi sono chiesto: ma allora questi velox chi se li prende? Risposta: quelli come me che vengono da fuori, che non sanno dove sono e che non hanno la fortuna di averli segnalati sul navigatore come li ho io, dato che passare sotto i 50 specialmente davanti all'autovelox nascosto dietro i bidoni era una cosa pressoché impossibile anche per il più prudente.

Ancora una volta si dimostra, mi sono detto, che le pubbliche amministrazioni (specialmente le amministrazioni locali) si disinteressano della sicurezza sulle strade e ogni scusa è buona per fare cassa. Ho da poco sentito il telegiornale dove il ministro dei trasporti stesso contestava questo modo di fare le multe, da parte di chi nasconde gli autovelox, nonostante sia operativo da oltre due mesi un decreto che impone che le postazioni di rilevamento di velocità debbano essere ben visibili. Ma tutto ciò evidentemente viene ignorato a nostre spese.

Schifato dalla situazione, ho percorso un paio di chilometri in zona per vedere negli immediati dintorni che strade c'erano, scoprendo che poi non erano nemmeno così belle. Me ne sono tornato mestamente a casa pensando che per quanto possibile in quelle zone mi vedranno molto di rado (o, se sarà possibile, mai più...).

Spero vivamente che qualcuno si dia da fare per incrementare la nostra sicurezza (il Ting'Avert lo sta facendo autonomamente con il progetto Ting'Alive), perché purtroppo dalle amministrazioni (locali in particolare...) non provengono segnali incoraggianti.

E mi dispiace perché chi vuole fare davvero sicurezza e prevenzione, e su questo forum di agenti delle FdO che ci tengono all'argomento ce ne sono tanti ed hanno tutta la mia stima, si trovano a fare i conti con motociclisti e automobilisti incavolati a priori con l'intera categoria per colpa di chi usa sistemi scorretti per procurarsi il maggior numero di multe possibile...